Como já era de se esperar o AAdvantage anunciou algumas mudanças para o programa a partir de Janeiro de 2016.
Qualificação
A partir de 2016 os Elite Qualifying Points (EQP) não irão mais existir, portanto o único modo de receber upgrade de categoria será por Elite Qualifying Miles (EQM) ou Elite Qualifying Segments (EQS).
OBS: Hoje o status é válido até Fevereiro de cada ano, mas a partir de 2017 ele será válido até 31/JAN.
Os EQM’s e EQS’s continuarão valendo para todos os vôos da AA, parceiros da oneworld, Alaska Airlines e vôos marcados como sendo AA mas operados por outras cias.
Além disto você continuará a ganhar EQM’s em todas as passagens compradas. Já na classe econômica de tarifa cheia, classe executiva e primeira classe nos vôos operados e marcados como AA você poderá ganhar mais, veja:
- 3 EQMs por milha – Primeira Classe e Executiva – Tarifa cheia
- 2 EQMs por milha – Primeira Classe e Executiva – Tarifa com desconto
- 1.5 EQMs por milha – Econômica – Tarifa cheia
- 1 EQM por milha – Econômica – Tarifa com desconto
A quantidade de EQM acumulada nos parceiros aéreos também irá mudar e você pode conferir aqui.
Requerimentos para qualificação
Os requerimentos para qualificação serão conforme abaixo sendo que é necessário pelo menos 4 segmentos voados na AA para subir de categoria.
Systemwide Upgrades
Hoje quem se qualifica para o nível máximo – Executive Platinum – recebe 8 systemwide ugprades (SWU’s) que pode ser usado para fazer upgrade de econômica para business ou de business para first em qualquer tarifa paga.
A partir de Janeiro de 2016, se você se qualificar para EXP vai receber somente 4 e caso você voe 50,000 EQM’s além dos 100,000 EQM’s você receberá mais 2, podendo chegar a 4 no total de SWU’s extras.
Upgrades de 500 milhas
- Membros Gold e Platinum receberão 4 upgrades de 500 milhas a cada 12,500 EQM’s voadas durante o ano de qualificação.
- O preço que hoje é de 30U$ vai subir para U$40 caso você opte por comprá-los.
- O mesmo vale caso você decida usar milhas para comprá-los – o novo valor será de 40.000 milhas para 8 upgrades.
Acúmulo baseado na tarifa
Já no segundo semestre de 2016 as passagens compradas em vôos American e marcados como AA acumularão as Award Miles baseado no preço e no seu status, conforme abaixo:
- 5 milhas por U.S. dollar – AAdvantage member
- 7 milhas por U.S. dollar – Gold
- 8 milhas por U.S. dollar – Platinum
- 11 milhas por U.S. dollar – Executive Platinum
Neste quadro vocês conseguem ter uma idéia baseado em um preço de uma passagem.
Bom existem duas linhas de raciocínio e eu não sei qual é a certa.
A primeira seria:
Passagem GRU-MIA-GRUA – custo U$1.000 e 8.144 milhas voadas
- Cliente AAdvantage: 8.144 milhas + 1.000 x 5 = 13.144 milhas
- Cliente Gold: 8.144 milhas + 1.000 x 7 = 15.144 milhas
- Cliente Platinum: 8.144 milhas + 1000 x 8 = 16.144 milhas
- Cliente Executive Platinum: 8.144 milhas + 1000 x 11 = 19.144 milhas
Já a segunda seria:
Por exemplo: Passagem GRU-MIA-GRUA – custo U$1.000 e 8.144 milhas voadas
- Cliente AAdvantage: 1.000 x 5 = 5.000 milhas
- Cliente Gold: 1.000 x 7 = 7.000 milhas
- Cliente Platinum: 1000 x 8 = 8.000 milhas
- Cliente Executive Platinum: 1000 x 11 = 11.000 milhas
Ou seja, se você voar SP-HONG KONG e a passagem for U$1000 e voar SP-MANAUS e o preço for U$1000 também você vai acumular a mesma quantidade. A diferença é que na passagem pra Ásia você qualificaria mais rápido para status baseado na distância.
Milhas bônus para quem voa em Executiva e Primeira Classe
A AA vai continuar a sua promoção até o segundo semestre de 2016 dando milhas bônus para quem voar de Executiva e Primeira.
Tabela de resgate
A tabela de resgate também vai mudar e os novos valores passarão a ser efetivos a partir de 22/03/16. Lembrando que até o dia 21/03/16 você pode resgatar usando a tabela antiga mesmo sendo para vôos após esta data.
Abaixo vocês conseguem ver para vôos saindo do Brasil – para ver os demais clique aqui.
Classe Econômica
Notem que o Off-Peak de 20.000 milhas para um trecho em econômica para/de o Brasil acabou.
Classe Executiva
Primeira Classe
Notem que os resgates subiram bastante principalmente para Primeira Classe. Hoje um trecho entre Brasil e EUA custa 62,500 e agora vai custar 85,000. Já em executiva custa 50,000 e vai passar a custar 57,500. 🙁
Por outro lado resgates dentro do Brasil ficaram mais baratos e agora vão custar 7,500.
Já em relação aos parceiros também haverá mudanças e uma das mais significativas é entre os EUA e os países da Ásia (região 2). A primeira classe vai pular de 67,500 para 110,000! Bye bye Cathay Pacific.
Outro trecho que também sofreu um reajuste significativo é para voar entre Europa e Oriente Médio/Índia em First que hoje custa 40.000 e vai pular para 62,500 – É este resgate que faço para voar no First Class Apartment da Etihad.
Para conferir a tabela para resgates em parceiros, clique aqui.
Todas as informações das mudanças podem ser acessadas no site do programa – por enquanto somente em inglês.
Bom, com todas as cias americanas como United e Delta movendo seus programas para o que chamamos de “revenue based” já era de se esperar que o AAdvantage também entrasse nesta linha.
Além disto a alteração na tabela de resgate reflete que o que a cia cobra hoje já não condiz com o cenário atual dos FFP. Ruim pra nós, lucro pra eles!
O que acharam das mudanças? Só pontos negativos ou conseguem ver algo de bom? Quero saber a opinião de vocês!