Air New Zealand irá aumentar frequência de voos para Buenos Aires

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Por Equipe | Passageiro de Primeira

Pessoal, a companhia Air New Zealand vai aumentar a frequência de voos para Buenos Aires a partir de dezembro de 2018!

Aeronave 777-200ER

Baseado nos números praticados no período de inverno de 2017, a companhia está aumentando o serviço de voos Auckland – Buenos Aires Ezeiza. O aumento incluirá um 6° voo semanal a partir do início de dezembro, que será operado com a aeronave 777-200ER. Confira a configuração da aeronave:

Business Premier

Confira o mapa completo da aeronave aqui. Veja as informações dos voos:

NZ030 – AKL 20:15 – 15:50 EZE
NZ031 – EZE 23:55 – 05:20 + 2AKL

Abaixo fotos dos assentos da Business:

Recentemente postei sobre a rara disponibilidade de emissão por PONTOS neste trecho e vocês podem conferir aqui.

A rota parece estar indo bem! Será que um dia teremos algum voo direto conectando São Paulo com a Oceania?

Abraços, Ale

4 respostas para “Air New Zealand irá aumentar frequência de voos para Buenos Aires”

  1. Gabriel disse:

    Fabio / Ale, bom dia:
    Um pouco off-topic, mas se souberem, me ajudariam muito: a LH tem costume de bloquear Business? Digo porque nao encontro nenhuma disponibilidade, em nenhuma rota, para OUT/NOV/DEZ. e quando digo nenhuma, e nada mesmo. tentei GRU, GIG, EZE, PYT, etc.

  2. Rafael disse:

    antes da new zealand começar a operar em EZE eu tinha lido que a intenção dela era operar até GRU em um voo direto porém a aeronave não teria autonomia ”segura” pra chegar até GRU, porque dependia de uma reserva de combustível caso tivesse que alternar e como maioria dos voos alternam pra GIG a aeronave não teria como chegar até lá ou ”voltar” e pousar em CWB, chegou até a possibilidade de colocar VCP como aeroporto alternativo porém a ANAC barrou a ideia porque seria muito arriscado imagina VCP e GRU inoperantes onde o avião iria pousar ? a empresa até chegou a pensar em 2 opções Auckland-Porto Alegre (para reabastecer)-GRU ou a continuação de EZE-GRU, o 1º a ANAC recusou ninguém sabe porque, já o 2º a empresa não achou viável.

    Aliás esses são os mesmos motivos da Qantas não chegar no Brasil pois dependeria de uma parada em Porto Alegre para reabastecer, mas li que em 2020,2021 a Qantas vai receber uma aeronave modificada igual ao A350LR da Singapore tipo um 787LR ou o novo 777XLR que vai permitir a empresa lançar um voo DIRETO de Sydney-Rio de Janeiro e Sydney-Londres e parece que essa nova autonomia vai permitir até voos Diretos São Paulo-Asia. o problema nesses voos ? a duração Sydney-Rio por exemplo pode chegar a durar quase 20/21 horas

  3. Humberto Barcelos disse:

    Voei na classe executiva.
    Fiz Gyn-Gru pela Avianca, depois Gru-Eze executiva Turkish e, por fim, Eze-Akl pela Air New Zealand.
    Excelente companhia!

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