Aircraft Interiors Expo 2016

Em Hamburgo foram 4 dias intensos de Feira já que são 9 pavilhões e MUITA coisa pra ver! Só para recapitular a Aircraft Interiors Expo é a maior feira de interior de aviões de mundo, então vocês já imaginam o quanto de novidade que encontrei por lá.

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Não tem como eu comentar foto por foto pois são inúmeros produtos e diversos assentos, mas vou fazer pequenas descrições para identificar as imagens.

A Thompson Aero Seating com certeza é uma das queridinhas em relação à fabricação de assentos de classe executiva. A empresa é a responsável pelas novas poltronas da Qantas nos A330, da Swiss no B777, da Aer Lingus nos A330 e também da classe Mint da JetBlue.

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Já a Avio Interiors – empresa italiana – estava expondo este assento de First – bem largo e confortável por sinal.

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E o grande lançamento foi seu assento de Premium Economy. Eu particularmente não gostei – achei apertado e com muita pouca diferença para uma cadeira de classe econômica normal.

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E o valor também não e nada barato – U$5.000 por cada set de 3 cadeiras.

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No stand da GOGO a marca da GOL já está presente como uma das clientes.

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A empresa estava divulgando sua nova tecnologia o 2Ku que vai permitir ter acesso com velocidade banda larga dentro do avião.

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A Thales – uma outra grande empresa de tecnologia também estava presente. Só uma curiosidade – não é sempre que nos deixam entrar em todos os stands – alguns somente com hora marcada ou mediante convite.

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O grande destaque da feira pra mim fica no stand da Boeing onde tem esta miniatura gigante (olha o paradoxo) deste B747-8i.

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E o mais interessante é todo o interior da aeronave é montado. Não dá vontade de levar pra casa?

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A Regent é famosa por fazer assentos premium para aeronaves menores que fazem percursos curtos.

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Outras empresas também estavam expondo seus assentos de classe econômica feitos com materiais mais leves para diminuir o gasto com combustível.

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A grande novidade da Singapore – o assento de Premium Economy deles que está sendo introduzido este ano gradativamente.

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Na feira você também encontra empresas que personalizam estofados, vendem tecidos, etc.

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A Geven uma outra grande fabricante também apostou em novos assentos de classe econômica.

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A empresa também possui modelos Business Class.

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A aposta da Sela apresentando foi este novo assento: o Plus 33. Achei muita informação e pouco conforto – se repararem bem o assento é praticamente de uma classe executiva (longe de ser uma first) e o que diferencia é o casulo enorme que o protege. E essa iluminação neon na mesa e no abajur que fica mudando de cor? Miga, seje menas!

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Outras empresas vendendo seus serviços de retrofit de cabine.

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E caso você tenha seu próprio avião também pode escolher seus assentos com interior personalizado.

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Vejam que há absolutamente tudo na feira – até as logos que ficam nas paredes internas dos aviões.

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Slide de emergência.

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Amenities como cobertores, pijamas, edredons, travesseiros, etc.

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Os kits de higiene pessoal.

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Olha este novo cabide que está pra ser lançado. As comissárias conseguirão colocar no próprio gancho o número da poltrona do passageiro – assim não precisa ficar perdida tentando achar quem é o dono do casaco.

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A parte de catering é bem forte também – tanto da comida em si quanto da louçaria.

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A melhor parte é fazer as degustações que as empresas oferecem – tudo fresquinho.

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No terceiro dia da Feira fui convidado pela Airbus, Hamburg Aviation e o Senado da cidade de Hamburg à conhecer o ZAL – Zentrum für Angewandte Luftfahrtforschung – , o maior e mais moderno centro de inovação e pesquisa aeronáutica do mundo.

Eles nos levaram de barco do porto principal da cidade até lá.

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No “caminho” pude ver os últimos arremates do Harmony of the Seas, o maior navio de cruzeiro do mundo. Além disto eles nos prepararam uma surpresa mais que especial:  enquanto estávamos navegando pudemos ver o primeiro pouso de um A380 da Emirates que estava chegando de Toulouse para a montagem da cabine em Hamburgo – o avião ainda estava com a fuselagem verde – foi o máximo. Quem acompanhou pelo snapchat (segue lá fabio.vilela) pode acompanhar tudo.

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Atracamos bem perto do lugar e um motorista nos levou de ônibus até lá.

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O ZAL foi inaugurado este ano e é fruto do trabalho em conjunto da Airbus, Lufthansa, cidade de Hamburg, DLR, Universidades, Diehl, Zodiac, etc.

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O predio que custou 100 milhões de EUR é focado em estudos de tecnologia de cabine, acustica, produção aerospacial, etc.

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A primeira para foi no simulador de acústicas onde eles testam o som dos motores e a influencia deles na aeronave.

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Depois neste galpão maior eles testam a parte de cabines, fuselagem e compartimento de cargas.

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Por fim teve um coquetel/jantar com os representantes de todas as empresas expositoras da feira, o que foi ótimo pra socializar e fazer novos contatos.

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Fiquei muito honrado de ter recebido este convite do governo da cidade em conjunto com a Airbus afinal esta é a primeira vez que um veiculo de comunicação vai poder entrar no complexo e isto com certeza atesta e comprova o valor do meu trabalho.

Espero que tenham gostado!