Azul informa como será a operação do A330-900neo

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Por Equipe | Passageiro de Primeira

Pessoal, segundo site Routes Online,  a Azul iniciará as operações para Viracopos e Orlando, Fort Lauderdale e Lisboa com o novo A330-900neo ainda em 2018!


São Paulo/Campinas (VCP) – Orlando (MCO)

Início das operações: 15/12/2018

Frequência:

A partir do dia 15/12/2018: 5 vezes por semana

A partir do dia 03/02/2019: 6 vezes por semana

A partir do dia 28/02/2019: Diariamente


São Paulo/Campinas (VCP) – Fort Lauderdale (FLL)

Início das operações: 18/01/2019

Frequência:

A partir do dia 18/01/2019: 4 vezes por semana

A partir do dia 04/02/2019 a 02/03/2019: Não vai operar

A partir do dia 03/03/2019 a 30/03/2019: 3 vezes por semana


São Paulo/Campinas (VCP) – Lisboa (LIS)

Início das operações: 21/12/2018

Frequência:

A partir do dia 21/12/2018: 2 vezes por semana

A partir do dia 25/01/2019: 3 vezes por semana aumentando até alcançar 6 vezes por semana a partir do dia 02/02/2019


O A330-900neo

A Azul vai receber 5 aeronaves A330-900neo através de um acordo de leasing.

O novo modelo foi concebido para reduzir em mais de 14 por cento o consumo de combustível por assento. As duas versões, A330-800 e A330-900, contam com a última geração de motores Rolls-Royce Trent 7000 e a nova cabine AirSpace by Airbus.

Com a chegada das novas aeronaves, a Azul será a única companhia da América do Sul e uma das primeiras do mundo a operar o novo modelo, que contará com 298 assentos, 27 a mais do que os atuais A330 da companhia, na configuração high density. Ao todo, serão 34 assentos na Business, 108 na Economy Extra e 156 na  Economy.

O A330-900neo é o mais eficiente da categoria, pois está projetado para consumir até 14% menos combustível por assento do que o atual modelo. Alem disso, a nova aeronave também oferece um alcance extra de 400 milhas náuticas em relação a primeira geração.


Nós já voamos no A330-900neo da TAP

Em junho o Passageiro de Primeira esteve presente em um voo do A330-900neo da TAP, que foi a primeira companhia do mundo a receber a nova aeronave:

Como foi a experiência de voar no novo Airbus A330neo da TAP!


Em termos estéticos não devemos ter novidades! Os assentos devem ser os mesmos dos aviões atuais. Eu (Ale) gosto da configuração! Na executiva é boa para casais e executivos!

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