Classe Executiva da Air Canada no B777-200LR

Enfim, depois de vário dias fora, hora de embarcar de volta pro Brasil. Meu vôo foi operado pela Air Canada em um B777-200LR, exatamente a mesma aeronave que fiz Johannesburgo p/ Atlanta com a Delta. 

Vôo Air Canada AC201 – 28/01/2014
Toronto (YYZ)  ✈ São Paulo (GRU)
Assento: 6K – Classe Executiva
Partida: 22:50 / Chegada: 11:50 +1 / Duração: 11h00 
Aeronave: B777-200LR

Esta executiva é no formato espinha de peixe no layout 1-2-1 onde todos os passageiros tem acesso ao corredor.

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Nesta configuração da Air Canada existem 6 fileiras na primeira sessão da Executiva e 5 na outra que fiz mais pra trás. Como a quantidade era praticamente a mesma optei por sentar na 6K que fica na primeira sessão.

 

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O assento não é largo mas oferece espaço suficiente para você viajar confortável.

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Notem que ele é na diagonal ou seja, te impede de te acesso à janela.

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O que mais me incomoda nestes assentos herringbone, que inclusive já falei várias vezes para vocês, é o descanso dos pés que é extremamente pequeno.

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Na lateral direita do ‘pod’ há uma luz de leitura com controle de intensidade.

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No encosto de braço do lado esquerdo (com muito sinal de uso) está o porta garrafas.

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E mais pra trás um pouco você encontra o encosto de braço que pode ser levantado (mas não para na posição em pé). Logo abaixo dele tem um porta revistas .

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A TV junto com o controle de entretenimento e a mesinha ficam na divisória do assento.

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A programação é varida mas o sistema de entretenimento de bordo é bem lento.

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A tomada, USB e saída do fone de ouvido ficam embaixo fica embaixo um pouco abaixo da TV como se fosse no encosto de braço do lado direito.

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O fone de ouvido é um dos piores que já vi até hoje. A cia fornece almofadinhas para você por nos auto-falantes.

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Lógico que sortudo como eu o meu fone não funcionou. E como ele é “grudado” na poltrona não tem como remover. A solução que encontraram foi me darem um fone descartável da classe econômica, eles nem se quer se esforçaram para resolver o problema. Como este segundo fone não era noise-cancelling mal dava para escutar o som da programação. Então optei por não assistir nada e apenas comer e dormir.

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A necessiare é bem elegante com produtos de higiene pessoal, tapa olhos e meia.

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Logo foi distribuído o menu para escolhermos a opção de jantar. Confesso que o atendimento deixou muito a desejar. Pouca das vezes que voei encontrei comissárias com tanta má vontade e fazendo tudo com uma cara “blasé”. Uma pena!

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Como falei pra vocês a mesinha sai de dentro do pod abaixo da TV.

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Logo foi servido welcome drink e castanhas, seguido do jantar.

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A carne estava muito boa por sinal.

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Depois reclinei a poltrona para dormir, vejam que ela fica total flatbed.

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Gosto de sentar no último assento (quando é espinha de peixe) pois você tem a privacidade da parede.

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A cia oferece um travesseiro (bom tamanho por sinal) e um edredon.

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Durante o trajeto fica montado um bar entre as duas sessões da classe executiva no esquema self-service com bebidas e snacks.

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Depois de algumas horas de sono, fui despertado com o café da manhã, quase chegando em São Paulo. O omelete estava frio assim como as batatas. Sabe quando você precisava ter descongelado mais e não deu tempo?

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Bom, eu não sou muito fã desta classe executiva neste layout espinha de peixe. O fato do descanso dos pés ser pequeno limita muito a movimentação durante o sono o que é um incomodo. O vôo deixou a desejar no quesito atendimento já que as comissárias não foram gentis durante o trajeto.

Alguém aí já voou de Air Canada? Como foi sua experiência?

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Classe Executiva da Air Canada no B777-200LR
Conclusão da Viagem - Quantas milhas gastei e como emiti minhas passagens

Avaliação

  • Check-in:
  • Embarque:
  • Poltrona:
  • Atendimento:
  • Refeição:
  • Entretenimento de bordo:
  • Amenity Kit:
Média
6,3