Classe Executiva da Air France no Boeing 777-300ER

Cias Aéreas Classe Executiva 36

Por Fábio Vilela

Bom ao embarcar já sabia que iria pegar o novo modelo de Business Class da Air France, que estão presentes nos B777-300ER da cia. O layout é 2-3-2 (o que não é muito agradável), mas oferece conforto satisfatório ao passageiro.

Classe Executiva Air France Boeing 777-300ER Affaires Business Class

Vejam aqui como era a disposição da cabine.

Classe Executiva Air France Boeing 777-300ER Affaires Business Class

Cada assento já tinha seu próprio travesseiro e um cabide com o numero da poltrona para pendurar o paletó/casaco e entregar às comissárias.

Classe Executiva Air France Boeing 777-300ER Affaires Business Class

Agora uma foto mais de perto do assento.

Classe Executiva Air France Boeing 777-300ER Affaires Business Class

Vejam o buraco de colocar os pés, muito pequeno e limitado.

Classe Executiva Air France Boeing 777-300ER Affaires Business Class

O fone de ouvido muito antigo, é grudado ao assento e não é possível desplugá-lo. Não oferece noise-cancelling portanto não é bom para assistir os filmes.

Classe Executiva Air France Boeing 777-300ER Affaires Business Class

Embaixo do encosto de braço estava o controle remoto.

Classe Executiva Air France Boeing 777-300ER Affaires Business Class

Os controles de assento tinha 3 posições pré-definidas além de poder customizar outras formas.

Classe Executiva Air France Boeing 777-300ER Affaires Business Class

Vejam que a TV fica no encosto do assento da frente. Porém nos assentos bulkhead (primeira fileira) a TV fica no console, depois vou mostrar para vocês, já que mudei de lugar para poder viajar sozinho.

Classe Executiva Air France Boeing 777-300ER Affaires Business Class

Na divisória entre os 2 assentos fica o porta sapatos.

Classe Executiva Air France Boeing 777-300ER Affaires Business Class

Uma coisa que preciso tirar o chapéu é pro serviço de catering da AF na Business, tinha até foie gras e a comida era deliciosa.

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Depois de jantar, era hora de preparar a cama para dormir. A poltrona não é flat-bed e fica inclinada pro chão quando na posição de cama, vejam:

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O fato do descanso dos pés ficarem para baixo incomoda muito na hora de dormir, bom pelo menos pra mim.

Classe Executiva Air France Boeing 777-300ER Affaires Business Class

Vejam que neste novo assento que peguei (primeira fileira), a TV ficava no console.

Classe Executiva Air France Boeing 777-300ER Affaires Business Class

Entretenimento de bordo muito limitado, qualidade do visor super baixa.

Classe Executiva Air France Boeing 777-300ER Affaires Business Class

No meio do voo de 14 horas acordei pra fazer um lanchinho no bar a bordo que tinha bebidas, sanduíches, snacks e sorvetes.

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Além do mais, tinha um mini-escritorio para um comissário. Nunca tinha visto antes.

Classe Executiva Air France Boeing 777-300ER Affaires Business Class

Pessoal, me desculpem a qualidade dessas fotos não ficaram as melhores, mas não levei câmera nesta viagem, então foi tudo feito do iPhone, mas deu para ter uma idéia dos serviços prestados.

A AF precisa urgentemente remodelar sua classe executiva com novos assentos mais confortáveis e mais modernos. Conforme falei o catering da Business é um show, e a comida realmente deixa várias cias pelo mundo “chinelo”.

E vocês, já voaram de AF? Qual foi a impressão?

OBS: Novamente esqueci de tirar foto do Amenity Kit, preciso por um lembrete no meu celular pra me alertar!

Avaliação

Média
7.4

36 respostas para “Classe Executiva da Air France no Boeing 777-300ER”

  1. Cinthia Rangel disse:

    O que a AF tem de melhor e a comida mesmo.
    Esse ano voei Pequim-Paris em um 767 velho. Muito ruim mesmo! E fizemos tb um trecho Paris-Ho Chi Minh em uma aeronave um pouco melhor do que a de Pequim, mas ruim tb.
    Enfim, depois de voar na business da AA, no 777, não há comparação.

  2. Leandro disse:

    Fábio, mais uma vez venho me socorrer de suas informações para tentar fazer a melhor escolha. Antes de tudo, entretanto, gostaria de dizer que seu site tá cada vez melhor. Impossível não lê-lo e visito todos os dias para ver o que tem de novidade.
    Sobre a minha dúvida é a seguinte: Tenho eu e minha esposa um voo marcado para Paris pela AF no B 777 (GRU-CDG). Ocorre que reservamos os assentos 3L e 3K pois vi no seu relato que a TV nesse avião é muito ruim, embora nessa primeira fileira ela seja no braço da poltrona. Aí gostaria de lhe perguntar, vc acha que é melhor manter esses assentos ou mudar para outro mais para trás? (há disponíveis a partir da 6 até a 12 praticamente, com aquela configuração 2-3-2)
    Grato e, mais uma vez, parabéns pelo site.
    Abçs

    • Fábio Vilela disse:

      Leandro,
      Geralmente eu não gosto de sentar na primeira fileira pois ela não tem porta trecos já que à frente dela está a parede bulkhead.
      Sempre prefiro pegar as últimas desta primeira sessão da executiva que seriam 4L e 4K.

  3. Heber Cruz disse:

    Estarei voando São Paulo Paris nesta aeronave em janeiro de 2015. Qual é o melhor assento? Há esperança de voar na nova classe executiva?

    • Fábio Vilela disse:

      Não tem como prever se vai ter os novos assentos ou não, os primeiros aviões para reforma saem agora dia 01/11.
      Eu gosto de sentar na fileira 07 por ser na primeira sessão da executiva.

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  6. Victor disse:

    Fábio,
    Vou fazer o trecho GRU-CDG em fevereiro com o B777-300, e vendo suas fotos gostaria de saber se a qualidade da TV da primeira fileira é inferior que a das demais? Além disso na sua opinião esse assento é melhor que a business da American e da TAM?
    Abraços

    • Fábio Vilela disse:

      Victor,
      Infelizmente a qualidade da TV é a mesma.
      Testei nos dois assentos e não muda muito.
      O assento da American nos novos 77W é um dos melhores que tem hoje em dia.
      Atualmente voando para Dallas e Nova York à partir de GRU.

  7. IMAD disse:

    Fábio
    Minha primeira viagem de executiva foi com a Air France de 777 há 3 anos. Por ter sido a primeira achei tudo perfeito, parecia que estava vivendo um sonho, na verdade estava também. Depois de experimentar outras cias em business, o senso crítico começou a entrar em ação e vi que a Air France, por ser uma empresa conceituada e de respeito precisa rever mesmo seu conceito de business class no quesito poltrona , suas concorrentes estão a frente, mas no atendimento em terra e a bordo e seu catering a empresa sai na frente de muitas outras. Admiro a Air France.
    Abraços

  8. Eduardo disse:

    Fala a verdade, você comeu aquele cup noodles trash no mini bar da AF?! kkkk

  9. Pedro disse:

    Fábio, estou planejando uma viagem de volta ao mundo de Business Class em janeiro… e a primeira metade dela será com milhas smiles. Estou entre ir até Singapura de QATAR (via EZE para curtir mais o avião) ou de AF (via Paris para visitar parentes)
    Qual sua recomendação entre as duas? Confesso que esperava mais da AF… me desanimei de ir com eles
    De Singapura pretendo ir para Hong Kong de SQ, e de HKG para os EUA de Cathay (bookando via British). E dos eua de volta para o Brasil com a LixTAM :/

    Alguma dica para o roteiro?

    Abraço!

  10. Mari disse:

    Viajei com a AF em julho, de economica, e achei a comida muito boa (talvez o fato de eu estar com fome tenha ajudado), mas tinha opções de vinho branco e tinto, champagne de entrada (o que eu nunca tinha visto na economica antes), e a janta apesar da apresentação bandejão estava boa para os padrões de comida de avião. A volta de KLM foi um horror, achei a comida incomível, serviço de bordo bem mais limitado, em um vôo de 11 horas foi muito desagradável.

  11. Lucas Cabral disse:

    Fábio,

    Não imaginava que os assentos não fossem lie-flat no 77W da AF. Achei a TV bastante pequena e os fones de ouvidos deficitários (Não seriam “grudados” nos assentos, assim como os da J class da AC pra que passageiros evitem leva-los como “souvenirs”…?) Quanto ao escritório do comissário é bastante similar aos que há nos A380 da Emirates.

    Parabéns pelo flight report!

    • Fábio Vilela disse:

      Lucas,
      Este fone de ouvido é exatamente o mesmo da AC, mas acho um absurdo manterem eles presos.
      Na maioria das outras cias eles ofercem no inicio do voo e recolhem depois, acho que poderia seguir o mesmo exemplo.

  12. carlosmachado disse:

    Fábio,

    Tenho uma questões bem “pequenas” (rs):

    1- a tripulação entende e fala um pouco de português ?

    2- como fez para trocar de assento ?

    3- estou com assento -4 A em janela, e acho que o corredor é melhor (para levantar algumas vezes durante o voo), e não sei se devo pedir uma troca logo ou deixar para o check in – o que acha ?

    Abração !

    • Fábio Vilela disse:

      Carlos, vamos lá
      1- O meu voo foi de Cingapura para Paris, portanto ninguém falava português.
      2- Depois que o embarque foi encerrado eu mesmo mudei de lugar.
      3- Acho melhor você garantir a mudança antes, pois chegando no check-in pode não ter mais o lugar que você deseja.

      Abraço

      • Fábio, vou abusar da sua boa vontade (rs): vou fazer GRU – CDG pela AF, com B 777-300 (303 seats).
        Meu assento é 4A (janela na 2ª fileira Executiva).
        Quero ir para um corredor, e tenho para alteração: 6E – 6G – 9E – 10E – 11E – 12E -12G – 12K.
        Entre elas, me diga quais são as 2 melhores (por ordem de preferência).
        Obrigado !

        • Fábio Vilela disse:

          Eu gosto de sentar ou na 3a ou na 4a fileira, pois é a cabine privada da executiva, o que dá uma sensação de privacidade muito melhor.
          Tendo em vista que você quer corredor e não está disponível, as outras que voce postou são todas iguais, não há uma melhor ou não.
          Só lembrando que na fileira 10 a janela é desalinhada, ou seja, não fica no rumo da poltrona, portanto sem visão da parte de fora.
          Geralmente, pego a ultima pois gosto de tirar fotos e assim tenho mais privacidade de ninguém ficar encarando, mas do contrário não faz diferença.

  13. Carlos disse:

    Eu viajei na executiva do A380 e achei muito sem graça. A comida estava bem ruinzinha e o kit de amenidades é muito fraco. O sistema de entretenimento, no entanto, era muito bom, com uma boa tela e várias opções. Se não me engano, a poltrona não era lie-flat.
    Não achei que valeu a pena pois na Emirates as poltronas são lie-flat e ainda dão um pad excelente melhorar o conforto, a distribuição é 1-2-1 (2-2-2 na AF), o kit de amenidades é excelente e ainda tem o bar e lounge a bordo. O A380 da AF não difere dos outros airbus ou boeings (mas pelo menos não é 2-3-2).
    Talvez o problema seja comparar com as companhias do Oriente Médio. A executiva da Qatar também é excelente.

  14. Felippe Matiazzo disse:

    Excelente!
    A qualidade não ficou ruim Fábio… entendemos que o ambiente não colabora muito.
    Quanto ao conforto, você achou melhor que a TAM?
    Por falar em TAM, sua reclamação no Fale com o Presidente teve retorno?

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