Classe Executiva da Alitalia no B777 – Roma para São Paulo

Finalmente chegou a hora de testar a Alitalia né? Acho que era um dos reviews que vocês mais me pediam! O embarque respeitou as prioridades por lei seguido dos clientes elite. Foi necessário pegar uma escada ou elevador do portão de embarque pra chegar até o avião.

Vôo Alitalia AZ 674– 09/03/2016
Roma (FCO) ✈ São Paulo (GRU)
Assento: 5A – Classe Executiva
Partida: 22:25 / Chegada: 06:45+1 / Duração: 12h00
Aeronave: B777-200ER

Bom, primeiro quero relatar um fato curioso – eu emiti este bilhete com o Smiles (vou contar mais ainda hoje sobre as emissões desta viagem) mas não sei porque o site da Alitalia não reconhece nenhum localizador da reserva – nem mesmo da própria AZ. Então para marcar o meu assento eu tive que ligar na central pra solicitar.

A classe executiva também chamada de Magnifica tem 2 seções – uma com 5 fileiras no meio e lateral e uma menor com 3 fileiras no meio e 2 na lateral. Curiosamente o vôo estava bem vazio e ninguém sentou nesta mini-cabin, mas tirei fotos pra vocês verem como é a disposição.

O layout é o staggered e todos os passageiros tem acesso ao corredor independente de onde sentar. Notem que as fileiras do meio são alternadas – algumas possuem assentos juntos e outras possuem assentos separados nas extremidades.

O mesmo acontece com as fileiras laterais – algumas você fica com o corpo ao lado do corredor – sem privacidade total.

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E outras você fica com o corpo protegido pelo console – mais próximo da janela. Eu sentei no 5A – a última fileira da primeira seção da business.

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O estofado desta cadeira já está bem gasto e usado e a cabine aparenta uma atmosfera cansada.

O encosto dos pés afunilava nas extremidades e possuía um compartimento vazado embaixo dele.

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A mesa fica travada no fundo do assento da frente e basta você soltar a presilha pra ela poder vir pro seu rumo.

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A tomada tem um lugar nada estratégico (no fundo do assento da frente e embaixo) e longe do alcance do passageiro.

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O amenity merece destaque – da marca Salvatore Ferragamo e de boa qualidade – até gilette veio – aliás taí uma coisa que nunca fiz – barbear durante o vôo. Será que dá certo?

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O fone de ouvido era noise cancelling e de boa qualidade – não consegui distinguir a marca.

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Os controles da poltrona ficavam ao lado esquerdo assim como o joystick da TV.

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Aliás, a TV é de uma qualidade muito baixa – tanto na imagem quando na interface do software que eles usam.

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Notem o tanto de chuvisco nas imagens.

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Não há sequer uma definição boa pra ver a programação. O IFE tem um delay enorme entre o momento que você aperta o botão e a o momento que a tela responde. Sistema totalmente antiquado!

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Ainda em solo foi oferecido champagne e entregue os cardápios – a tripulação foi profissional, simpática e prestativoa. Mas nada além do trivial.

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Bom, eu não falo italiano mas eu acredito que a tradução usada no Português não condiz muito com os pratos que vieram pra mim. Eu achei bacana o fato de sugerirem os vinhos juntamente com o nome do prato direto no cardápio.

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Por exemplo, no cardápio estava escrito sopa de tomate com pão – e veio esta “bola” – que estava uma delícia por sinal!

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E um fato que achei curioso – o macarrão veio como se fosse uma “entrada” – definido no cardápio como “Primeiro Prato”. Confesso que fiquei decepcionado com a massa – tanto pela apresentação quanto pelo sabor – já que esperava algo bem gostoso tendo em vista que o catering veio direto o hub da cia e claro, o fato da empresa ser italiana.

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E de prato principal pedi o rolinho de alface com recheio de vitela que também não estava lá essas coisas não. Confesso que achei este prato bem estranho, rs.

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O prato de queijos foi bem servido com crackers, uvas e marmelada.

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E a sobremesa foi esta bola de chocolate meio amarga com calda de laranja. Estava OK mas enjoativo.

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Bom, agora vamos à parte do conforto na hora de dormir – a poltrona fica sim flatbed e vira uma cama quando reclinada.

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Note que quem opta por sentar nos assentos onde tem o console ao lado do corredor fica mais protegido.

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Conforme falei o descanso dos pés afunila e é mais estreito que o resto do assento, ou seja, para dormir confortável você tem que ficar um pouco espremido.

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Além de edredon e travesseiro (de ótima qualidade por sinal) os clientes também recebem pantufas.

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Fiz umas fotos da poltrona com a cama arrumada por mim. Sorry por ter ficado com este suporte da luz bem na frente mas foi a unica forma que consegui de iluminar.

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Consegui dormir só algumas horas – eu estava inquieto neste vôo não sei porque.

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Durante a noite me deu fome e eu perguntei se tinha algo pra comer – os comissários então me serviram este trio de sanduíches frios que pra enganar o estômago deu conta do recado.

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Quase chegando em GRU foi servido o café da manhã – crepe recheado de omelete, salsicha e tomate, frutas e pães. Confesso que gostei deste “crepe”, achei bem diferente – melhor que omelete puro.

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Bom pessoal, finalmente está aí o tão esperado relato! Confesso que voar da Alitalia não superou minhas expectativas – o serviço foi OK para uma business mas nada de extraordinário.

A cadeira estreita perde no quesito conforto mas leva vantagem pelo fato de garantir acesso ao corredor à todos os passageiros.

A cia já informou que está no processo de retrofit das cabines onde está melhorando o entretenimento de bordo e trocando os estofados – o que acredito que já vai dar um UP no visual, afinal todo mundo precisa de reinventar!

E aí, o que acharam? Já viajaram de Alitalia? Como foi sua experiência?

Avaliação

  • Check-in:
  • Embarque:
  • Poltrona:
  • Atendimento:
  • Refeição:
  • Entretenimento de bordo:
  • Amenity Kit:
Média
7,9