Classe Executiva da American Airlines no B77W – Dallas para São Paulo
Enfim, último vôo da saga de B77W da American Airlines! Durante minha conexão em Dallas esperei na sala vip Centurion da American Express que vocês conferem o relato aqui.
Vôo American Airlines AA963 – 06/09/2015
Dallas (DFW) ✈ São Paulo (GRU)
Assento: 4J – Classe Executiva
Partida: 22:00 / Chegada: 10:10 +1 / Duração: 10h10
Aeronave: B777-300ER
Desta vez consegui pegar o assento 4J que é o meu favorito da mini cabin por estar logo atrás do banheiro maior da aeronave conforme já expliquei pra vocês nos relatos anteriores. Novamente não vou me prolongar nas fotos da cadeira, afinal depois de 3 relatos no mesmo avião acredito que vocês já tenham decorado tudo, rs.
Esta poltrona também te garante 2 janelas.
Descanso dos pés amplo e confortável para você poder se mexer durante a soneca.
Falei pra vocês que adorei o fato da AA estar entregando pantufas agora nos vôos né? Aproveitei o mesmo voucher do wifi do vôo de Hong Kong (já que ele é válido para 24 horas) para poder me conectar neste vôo.
Os fones da Bose que a AA oferece é de ótima qualidade e um dos melhores da categoria.
A tripulação deste vôo era bem “Mehhh”, nada demais e com cara de poucos amigos. Ainda em solo foi distribuído o cardápio para podermos escolher a opção de jantar.
O serviço começou com as bebidas e as castanhas aquecidas.
Bom para quem disse que todos os vôos de/para o Brasil são feito de forma expressa – NEGATIVO. Veja que meu vôo de Dallas p/ São Paulo foi “prato a prato” mesmo o vôo tendo decolado após as 22hs, ou seja, não tem nada de padrão no serviço da AA as pessoas dizerem que os vôos daqui pra lá e vice-versa são desta forma ou vôos que saem depois de certo horário os passageiros recebem o express meal.
O que me leva a crer que no meu vôo de ida o serviço foi deito desta forma por decisão dos comissários e não regra da cia. Uma pena!
Esta sala de beterraba com queijo estava DIVINA!
Pedi o peixe de jantar que veio com um molho doce mas não estava bom não. Aliás eles me serviram o prato quente e não me trouxeram talheres, apertei o botão de chamada e levaram uns 5 minutos até alguém aparecer. Fail!
Pulei a sobremesa pois eu estava cansado e queria dormir. Coloquei a poltrona na posição cama e aproveitei boas horas de sono.
Parte do estofado perto do encosto de braço do meu assento estava totalmente DETONADO! Feio de se ver né?
Chegando em GRU eu também dispensei o café da manhã para poder dormir mais um pouco.
UFA! Enfim acabou esta maratona de vôos! Eu sou fã desta business da AA e pra mim é uma das melhores que existem no mercado, tanto pelo layout quando pela design que oferece conforto e espaço para o passageiro.
A viagem foi bem cansativa, principalmente porque passei só 1 dia em Hong Kong e voltei – mas afinal o que a gente não faz pra acumular milhas e atingir status nas cias né? Rs.
Acredito que com este série de 4 vôos idênticos na executiva do B77W vocês já estejam peritos em escolher seus assentos e cientes do que encontrar nos próximos vôos, certo?
Espero que tenham gostado!
Classe Executiva da American Airlines no B77W - São Paulo para Dallas
Sala VIP Centurion Lounge by American Express - Aeroporto de Dallas (DFW)
Classe Executiva da American Airlines no B77W - Dallas para Hong Kong
Mandarin Oriental Hong Kong
Sala VIP Plaza Premium Lounge - Aeroporto de Hong Kong
Sala VIP The Cabin by Cathay Pacific - Aeroporto de Hong Kong (HKG)
Sala VIP Cathay Pacific G16 Lounge - Aeroporto de Hong Kong (HKG)
Classe Executiva da American Airlines no B77W - Hong Kong para Dallas
Classe Executiva da American Airlines no B77W - Dallas para São Paulo
Conclusão - Quantas milhas gastei e como emitir minhas passagens?
Avaliação
- Check-in:
- Embarque:
- Poltrona:
- Atendimento:
- Refeição:
- Entretenimento de bordo:
- Amenity Kit:
8,2
Bom dia, Fábio ! Você falou que o voucher do wi-fi “é válido para 24 horas”.
Pesquisando hoje no site da AA diz que o “All Day Pass” que custa $16 é só para voos domésticos e que para voos internacionais o plano de mais longa duração é um de $19 que dura apenas durante o voo.
Você lembra qual desses você comprou na época ? Sabe se algo mudou de lá pra cá ? Vou embarcar domingo e estou procurando a informação correta e ninguém mais especialista em AA do que você hehehe. Abraço
Comprei o de U$19 e ele vale por 24 horas em vôos internacionais e não somente pelo vôo.
A melhor forma é você comprar direto dentro do avião.
Ótimoooo !!! Já vou comprar no voo MIA-ORD e continuar usando no ORD-NRT. Muito obrigado, vai ser muito útil
Albino,
Eu acredito que não irá funcionar, o plano de 19U$ é válido somente para vôos internacionais.
Como o seu MIA-ORD é doméstico e a provedora é a gogo provavelmente não será o mesmo do internacional que é a Tmobile.
O meu só deu certo pois os dois vôos eram internacionais.
Fabio, esta aeronave é a mesma que faz GRU-JFK?
Qual assento vc indica voando em casal?
Mais uma coisa, olhando as suas postagens mais antigas encontrei a do Flagship Lounge da AA no aeroporto de Nova York (JFK). Seu eu estiver viajando na business da AA (GRU-JFK-CDG) eu consigo acessar esse lounge?
Obrigado
Fabio, curiosidade: o que vc bebe ali com as castanhas? Agua e whisky?
Abração e parabens pelo site!
Era suco de maça 😉
Reviews muito bons, Fábio !
Vou pegar GRU-HKG tbm e fiquei c uma duvida:
Na ida vou GRU – MIA – DFW – HKG e volto igual a voce HKG – DFW – GRU.
Só que esse trecho MIA – DFW é de primeira classe (tarifa P) e os outros 4 são exec (tarifa I).
Pensei em pontuar na AA, mas como deve mudar o programa proximo ano, e viaja mais aqui no Brasil, vou pontuar na Tam msm.
Pontuando na Tam, receberia quantos pontos ?
america do sul – asia oriental são 11.000 pontos + 25% da executiva.
Mas nesse trecho de primeira classe, ganharia mais pontos ?
Entre no site da Tam e veja a pontuação.
Fui!!!
A TAM não conta conexões se for no mesmo dia como vôos separados e classes distintas.
Você vai pontuar origem > destino apenas.
Na verdade eu pego
GRU – MIA de 22:35 as 04:15 (exec) de sexta
MIA – DFW de 07:05 as 09:10 (first) de sabado
entao os voos começam em dias diferentes.
Mesmo assim vc acha que essa conexão não pontua ? =/
Sim, certeza absoluta.
=/ hhehhe
o Multiplus é osso.
Fábio, eu queria usar esses pontos pra tirar uma passagem pro Canadá no próximo ano.
Na sua opinião, eu deveria mandar pro
– Multiplus (ganharia 27.500 pontos),
– AAdvantage (ganharia +33.000 pontos),
– Executive Club (ganharia +33.000 pontos)
?
n tenho status em nenhuma, apesar de ter uns 160k pontos na Multiplus (a maioria proveniente do km).
Se você já tem pontos no Multiplus concentra tudo lá.