Classe Executiva da Finnair no E190

Chegando em Dusseldorf eu tive que praticamente voar para pegar meu vôo com a Finnair, já que tinha aproximadamente  só 50 minutos para fazer imigração e trocar de terminal. Mas enfim consegui depois de muita correria embarcar a tempo.

O vôo é vendido como sendo da Finnair e também tem a numeração da cia (tanto é que emiti com milhas), mas ele é operado pela Flybe, uma subsisdiária low-cost.

Vôo Finnair  AY2702– 13/06/2014
Dusseldorf (DUS) ✈ Helsinki (HEL)
Assento: 1F – Classe Executiva
Partida: 07:50 / Chegada: 11:10 / Duração: 2h20 
Aeronave: Embraer E190

finnair e190 business class executiva passageirodeprimeira

O layout da aeronave é 2-2 portanto a classe executiva (como é típico das cias européias) nada mais é que as primeiras fileiras da econômica com o assento ao lado bloqueado.

finnair e190 business class executiva passageirodeprimeira

Em frente ao bulkhead tinha um super armário para guardar algumas malas de bordo que não cabiam no bin.

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Tinha bastante espaço entre minha poltrona e o bulkhead, vejam:

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As comissárias super simpáticas serviram a refeição logo que decolamos. Foi oferecido café da manhã que apesar de simples estava bem gostoso.

finnair e190 business class executiva passageirodeprimeira

Bom, geralmente esses trechos intra-Europa não tem muito o que escrever, mesmo porque é um vôo curto. Sempre costumo dizer que essas business são como se fossem uma econômica premium, já que à bordo a única diferença é a refeição. Concordam?

Avaliação

  • Check-in:
  • Embarque:
  • Poltrona:
  • Atendimento:
  • Refeição:
  • Entretenimento de bordo:
  • Amenity Kit:
Média
6,3