Classe Executiva da Iberia no A330-300

Hora de embarcar de volta pra casa, e eu estava ansioso afinal além de ser um avião novo da Iberia eu também teria a chance de experimentar a nova classe executiva.

iberia a330 business plus classe executiva

Vôo Iberia IB6821 – 08/11/2014
Madrid (MAD)  ✈ São Paulo (GRU)
Assento: 8L – Classe Executiva
Partida: 12:15 / Chegada: 20:30 / Duração: 11h15 
Aeronave: A330-300

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Este avião tem o novo modelo de classe executiva no layout 1-2-1 (staggered) onde todos os passageiros tem acesso ao corredor. A classe executiva tem duas sessões, a primeira que é esta da foto de baixo com 7 fileiras, e a outra na parte de trás com apenas 2 fileiras que foi onde eu sentei por achar mais privado.

Todos os A330 já vieram com estes assentos, já os A340 estão sendo reformados gradativamente.

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Notem que nas poltronas do meio há a possibilidade de sentar junto caso você esteja viajando acompanhando.

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Já nas poltronas laterais há dois modelos: ou você senta grudado na janela com o console no corredor, ou você senta no corredor com o console na janela. Eu prefiro sentar na janela com o console no corredor pois na hora de dormir você tem mais privacidade e não fica tão “vulnerável” à ser acordado pelos carrinhos e passageiros passando toda hora.

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Se comparado ao A340 da cia que voei no trecho de ida esta poltrona é mais estreita, apesar de reclinar mais.

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Esta é a segunda sessão da business que falei pra vocês, apenas 2 fileiras de assento.

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Bom começando as fotos pelos detalhes: no lado esquerdo estava o joystick do entretenimento de bordo e o controle das posições do assento.

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Ao lado do encosto da cabeça estava a luz de leitura individual com controle de intensidade e um porta trecos aonde estava o fone de ouvido.

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Achei o descanso para os pés extremamente apertado, muito pequeno MESMO!

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Os fones eram noise-cancelling e de boa qualidade.

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A mesa ficava presa por este clip ao lado da TV, e basta soltá-lo pra ela poder descer.

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Embaixo do encosto de braço estava a tomada, porta USB, entrada de áudio e porta garrafa d’água.

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O controle do entretenimento de bordo era touchscreen e de fácil manuseio.

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O avião oferece wifi, mas é caríssimo – U$1 por MB. Fala sério né?

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Os passageiros da Business recebem um voucher gratuito de 4MB, que praticamente não dá pra nada. Assim que entrei no Instagram e Facebook pra postar uma foto já excedeu o limite de MB. A cia poderia oferecer pacotes para usar a internet durante todo o vôo como Lufthansa, Singapore, Etihad, American, etc.

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O serviço começou com champagne enquanto as comissárias distribuiram os cardápios.

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Os menus foram desenhados por quatro dos melhores chefs da Iberia –Paco Roncero, Ramón Freixa, Dani García e Toño Pérez- que somam 8 estrelas Michelín. E, cada mês, vinhos das melhores denominações de origem espanholas são oferecidos.

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O serviço começou com aperitivos como castanhas e azeitonas.

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Seguido da sala, pães, queijos, sopa e entrada.

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Finalizando o serviço quente com o prato principal que eu não gostei muito não.

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A sobremesa era um sorvete com essas bolinhas de chocolate.

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Depois reclinei a poltrona para vocês verem que realmente ela fica na posição 180 graus.

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O comprimento da cama é de aproximadamente 2 metros acomodando confortavelmente um adulto.

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Duvet e travesseiros já estavam disponíveis nos assentos. Não há turndown service portanto o passageiro precisa preparar sua própria cama.

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Veja que conforme falei no início do post, o descanso para os pés é muito apertado. A cadeira vai afunilando e lá no final sobra só um espacinho.

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Notem que quando vocês optam pelo assento que fica do lado da janela, o console te “protege” de qualquer contato com o corredor, por isto esta é minha escolha.

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Recebemos este aviso para pendurar no clip enquanto estivéssemos dormindo.

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Na galley havia um trolley com alguns sanduíches, frutas e bebidas para quem quiser se servir durante o vôo. Uma coisa que me incomodou neste assento foi o fato da minha poltrona estar bem próxima da cozinha e por isto fiquei escutando as comissárias conversaram alto durante o trajeto todo. Por fim coloquei o fone de ouvido pra ver se conseguia bloquear um pouco do barulho.

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Quase chegando em GRU foi servido um lanche.

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O vôo em si foi satisfatório, a poltrona apesar de estreita oferece sim conforto e o entretenimento de bordo com diversas opções de filmes, músicas e seriados fazem a diferença.

Ahh, não sei se vocês sabiam mas a Iberia oferece serviço de motorista grátis para passageiros da Business Plus nas seguintes condições:

  • Passageiros da Business Plus em voos intercontinentais operados pela Iberia* com bilhete de tarifa completa (excluindo tarifas reduzidas da Business Plus).
  • Clientes Iberia Plus Platina que viajem em Business Plus com bilhete emitido com débito de Avios.

O transfer está disponível disponível em Madrid, Barcelona, Santiago do Chile, Buenos Aires, Cidade do México e São Paulo.

O que vocês acharam? Preferem a poltrona nova ou a antiga da Iberia? Alguém teve a chance de experimentar as duas e comparar também?

Avaliação

  • Check-in:
  • Embarque:
  • Poltrona:
  • Atendimento:
  • Refeição:
  • Entretenimento de bordo:
  • Amenity Kit:
Média
8,1