Classe Executiva da Oman Air no A330 – Muscat para Bangkok

Chegamos na porta do avião e o último ônibus com o pessoal da classe econômica ainda estava embarcando. Somente depois que eles terminaram é que o motorista abriu a porta pra gente poder entrar.

Vôo Oman Air  WY815 – 08/11/2015
Muscat (MCT) ✈ Bangkok (BKK)
Assento: 12A – Classe Executiva
Partida: 10:00 / Chegada: 19:00 / Duração: 6h00
Aeronave: A330-200

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A Oman Air tem 2 tipos de configuração nos A330. Uma é somente executiva e econômica (este avião que eu voei) e a outra tem First, Business e Coach. Na versão de 3 classes a executiva é no layout 2-2-2 com poltronas mais apertadas, enquanto que nesta de duas classes o layout é 1-2-1 com assentos largos e mais privativos.

Como vocês podem ver o assento (apesar de ser business) se assemelha a muita primeira classe por aí, vocês não acham?

Pra quem viaja sozinho é fantástico pois você tem seu próprio espaço e não precisa dividi-lo com ninguém.

Talvez a cor da poltrona assim como o do estofado não seja a mais “atraente” (confesso!).

A cabine foi praticamente cheia e o atendimento foi cordial e gentil o tempo todo por parte dos comissários(as).

Comecei então a tirar fotos dos detalhes pra vocês conhecerem melhor o avião.

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O descanso dos pés não é muito grande, mas quando a poltrona deita e tudo se transforma em uma cama só, não faz diferença. O couro já apresenta grandes sinais de uso.

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O controle do assento tinha 3 posições pré-estabelecidas e as demais personalizáveis.

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Joystick do IFE.

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Fones de ouvido de excelente qualidade e super novos.

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O entretenimento de bordo é bem completo e o monitor tem um tamanho satisfatório.

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A internet achei cara – U$35 para o vôo todo, enquanto cias como LH e AA cobram U$20.

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Os passageiros da business recebem um amenity kit com produtos da marca Amouage.

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Na lateral do lado esquerdo tinha o bolsão com revista e instrução de segurança assim como a tomada – super estratégica por sinal.

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Mais pra trás estavam as portas USB, entrada de áudio e vídeo.

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Existiam 2 porta trechos – enormes por sinal – entre a poltrona e a janela – o que é ótimo pra guardar suas coisas.

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Ainda em solo recebemos champagne de boas vindas e toalhas umedecidas.

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Taça de cristal/vidro fazem a diferença né? Melhor que receber naqueles copos de plástico ou de vinho.

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Já em altitude de cruzeiro passaram com o menu – como eu estava com dúvidas em relação as opções a comissária perguntou se eu queria que ela me explicasse e me recomendasse um prato – o que achei super bacana por parte dela.

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Então o serviço começou com mix de nuts e bebidas.

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Seguido da entrada – optei pelo Arabic Mezze – claro! Achei as louças super bem cuidadas e os talhes de ótima qualidade.

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E de prato principal escolhi o kebab de cordeiro que estava ótimo – ainda mais com este molho vermelho e o de iogurte.

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Já a sobremesa não me ganhou não, estava bem seca esta torta.

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O vôo foi relativamente curto – não deu nem 5h30 então o tempo para dormir também foi pequeno. Como vocês podem ver a poltrona se transforma em uma verdadeira cama flatbed o que te permite dormir confortavelmente por horas.

Cada passageiro recebe um edredon (azul turquesa) e um travesseiro – sorry que esqueci de fotografar.

Quase chegando em Bangkok foi servido um lanchinho – bem singelo por sinal – mas super bem apresentado.

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Sabe aquelas cias que você tem uma grata surpresa ao voar? Esta foi minha experiência com a Oman Air. Não só por possuir um dos melhores assentos de classe executiva que já peguei mas pelo atendimento gentil, cordial e com produtos de boa qualidade.

Com certeza voaria novamente se tivesse a oportunidade.

E aí, o que acharam?

Clique aqui e confira o Trip Report completo
Introdução - Em busca do status Executive Platinum
Sala VIP Admirals Club - Aeroporto de São Paulo (Guarulhos)
Primeira Classe da American Airlines no B777-300ER - São Paulo para Dallas
Classe Executiva da American Airlines no B777-300ER - Dallas para Hong Kong
Classe Executiva da Royal Jordanian no B787 - Hong Kong para Bangkok
Sala VIP THAI Royal Orchid - Aeroporto de Bangkok (BKK)
Primeira Classe da Qatar Airways no A380 - Bangkok para Doha
Sala VIP Al Safwa First Class Lounge da Qatar Airways - Aeroporto de Doha (DOH)
Classe Executiva da Qatar no B777-300ER - Doha para Cairo (Vendido como Primeira Classe)
Daytour em Cairo com a Cairo Overnight Tours
Four Seasons Cairo Nile Plaza
Cairo VIP Lounge - Aeroporto do Cairo (CAI)
Classe Executiva da Oman Air no B737 - Cairo para Muscat
Sala VIP Oman Air Business Class - Aeroporto de Muscat (MCT)
Classe Executiva da Oman Air no A330 - Muscat para Bangkok
Mandarin Oriental Bangkok
Sala VIP Cathay Pacific First and Business Class Lounge - Aeroporto de Bangkok (BKK)
Classe Executiva da Cathay Pacific no A330 (regional) - Bangkok para Hong Kong
Primeira Classe da American Airlines no B777-300ER - Hong Kong para Dallas
Sala VIP American Airlines Flagship Dining - Aeroporto de Dallas (DFW)
Classe Executiva da American Airlines no B767 - Dallas para Los Angeles
American Airlines Flagship Check-in e Flagship Lounge - Aeroporto de Los Angeles (LAX)
Classe Executiva da American Airlines no B787 - Los Angeles para São Paulo
Conclusão - Quantas milhas gastei e como emiti minhas passagens

Avaliação

  • Check-in:
  • Embarque:
  • Poltrona:
  • Atendimento:
  • Refeição:
  • Entretenimento de bordo:
  • Amenity Kit:
Média
9,2