Classe Executiva da Qatar no B777-200LR – São Paulo para Doha

Fui pro portão faltando uns 10 minutos pro embarque. O anúncio das prioridades foi feito e logo eu já estava dentro do avião.

Vôo Qatar QR772– 29/05/2015
São Paulo (GRU) ✈ Doha (DOH)
Assento: 7F – Classe Executiva 
Partida: 02:45 / Chegada: 22:20 / Duração: 13h35 
Aeronave: B777-200LR

OBS: Notaram que o número do vôo é igual ao modelo do avião. Coincidência né?

Neste avião da Qatar só existem 2 classes – a Business e a econômica. Na executiva existem 2 sessões – a primeira com 4 fileiras e a segunda com 3 fileiras, ambas no layout 2-2-2.

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Quando embarcamos o avião estava super escuro e pra tirar foto com flash fica uma m****! Mas aqui vocês conseguem ter uma idéia de como é o assento.

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Escolhi o 7F que é uma das poltronas do meio, pois caso alguém sentasse do meu lado eu teria liberdade para levantar e sair quando quisesse. Graças à Deus ninguém sentou e pude ir sozinho durante todo o trajeto. Na chegada você é recebido pelos comissários que logo te oferecem uma bebida.

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O comissário veio e perguntou qual tamanho queria meu pijama. Depois ele voltou com o pijama e pantudas além do amenity kit que é da Giorgio Armani. Acho bacana uma cia oferecer pijamas na executiva, não concordam?

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O edredon e o duvet de por no assento ficam neste suporte logo abaixo da TV.

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Nesta foto vocês conseguem ver as luzes de leitura individual e a divisória entre as poltronas. Um ponto super negativo desta business é a falta de privacidade deste layout 2-2-2 caso você viaje com algum desconhecido. Aliás os B777’s da cia precisam de um retrofit logo!

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USB, entrada Ethernet e de aúdio ficavam ao lado esquerdo.

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Fone de ouvido noise-cancelling de boa qualidade e que cobria toda orelha.

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Controle do entretenimento de bordo ficava embaixo do encosto de braço.

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Falando em IFE, ele era super completo com uma vasta opção de série, filmes, músicas, etc. O avião poderia ter wifi (assim como as concorrentes já oferecem – Etihad e Emirates) já que é um trecho tão longo.

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O controle de posição da poltrona era personalizável e com 3 modos pré-estabelecidos.

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No console que divide as duas cadeiras tem um compartimento onde fica a água.

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E embaixo as santas tomadas!

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Logo foi distribuído o cardápio para podermos escolher a refeição. Na minha “ala” da business fomos atendidos somente por comissários homens (olha a redundância, rs). Infelizmente achei que o serviço deixou muito a desejar. Não quero que pensem que estou sendo sexista aqui e pregando a idéia de que mulher atende melhor, negativo! Mas neste trajeto em específico achei que faltou um pouco de atenção extra e atendimento personalizado por parte da tripulação. Nos meus outros vôos que já fiz com a Qatar sempre fui atendido por comissárias extremamente educadas e solicitas. Enquanto neste apenas fizeram o trabalho de forma fria e mecânica.

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O cardápio é super bem apresentável em uma capa de couro.

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A comida estava ótima e bem apresentada. Ponto positivo para o Arabic Mezze que é sempre minha entrada favorita!

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Acabei o jantar e fui pro banheiro escovar os dentes pra dormir. Ahh, na necessáire que eles dão não tem escova de dentes, elas ficam no banheiro nessas embalagens descartáveis.

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Não houve o turndown service (abertura de cama) – pelo menos não me foi oferecido neste vôo. Então eu mesmo arrumei a cama bonitinha para poder tirar fotos pra vocês. Sou muito caprichoso, falem a verdade!

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Apesar de não ter apoio fixo para os pés (ottoman), a poltrona é total flatbed e garante boas horas de conforto durante o sono.

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Um ponto que não gostei é que o encosto de braço retrai assim que você vai descendo a poltrona, ou seja, ele se nivela na mesma altura do assento, com isto fica fácil pra você “rolar” pro chão. Lógico que é força de expressão, mas eu prefiro quanto tem uma barreira que te impede de ficar mais exposto no corredor.

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O travesseiro é ótimo e o edredon também!

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Acordei durante o vôo com fome e pedi um sanduíche no cardápio de snack.

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Gente agora preciso contar uma quase “briga” que tive à bordo: Vejam pelo mapa que boa parte do nosso trajeto fizemos durante o dia, ou seja, o sol lá fora estava “rachando”. Um senhor que viajou na janela na mesma fila que eu foi com ela aberta o tempo INTEIRO. Já imaginou o desconforto? Era impossível dormir com aquela claridade. Pedi ao comissário pra falar com o passageiro mas ele disse que ele estava no direito dele e não poderia interferir. :/

Como nada poderia ser feito toda hora eu olhava pra este senhor com um olhar de ódio, como se tivesse saindo laser dos meus olhos, rs. Mesmo com o tapa olhos ficava difícil driblar a claridade. Graças à Deus depois que passamos o norte da África “anoiteceu” e a cabine ficou escura. Mas daí nem adiantava mais, já tinha passado 80% do vôo.

Aproveitando o gancho deste assunto, o que vocês pensam em relação à isto? A janela é  realmente um direito individual do passageiro no vôo? E quando ele não tem bom senso, como lidar?

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Quase chegando em Doha foi servido o café da manhã que por sinal estava ÓTIMO!

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Olhem estas panquecas!

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E antes de chegarmos recebemos chocolate com toalhas umedecidas.

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Bom pessoal, sinceramente não achei que o vôo da Qatar entre São Paulo e Doha foi “WOW” não. A poltrona “antiga” aliada ao atendimento que tive neste vôo foram fatores que me levaram à esta conclusão. A Qatar entrega sim um produto de qualidade e consistente, mas ainda sim acho que não foi 5 estrelas. Eu apostava mais no serviço da cia já que ela tem ganhado constantemente o prêmio de melhor executiva do mundo. Mas sinceramente, tive que rever meus conceitos baseado nesta aeronave e vôo. Lógico como sempre falo, não é um vôo que vai fazer a reputação da cia, por isto esta nota e review é para este caso em específico. Qual a opinião de vocês?

Aliás ao chegar no aeroporto de Doha, fomos encaminhados para uma mini-sala de embarque saindo do avião pois o controle de trânsito  (uma máquina apenas de raio-x) não comportava passar todo mundo ao mesmo tempo. Ficamos mais ou menos uns 40 minutos esperando em pé já que não cabia todo mundo sentado. Achei totalmente desorganizado ! Passageiros business não tiveram nenhuma prioridade durante este processo.

Alguém já passou por isto voando Qatar também?

Avaliação

  • Check-in:
  • Embarque:
  • Poltrona:
  • Atendimento:
  • Refeição:
  • Entretenimento de bordo:
  • Amenity Kit:
Média
7,7