Classe executiva da South African no A330 – Cape Town para Johannesburgo

Conforme falei pra vocês a SAA opera alguns vôos entre Cape Town e Johannesburgo com aviões maiores de rotas internacionais então vale a pena escolher estes para se ter mais conforto.

O embarque se deu no horário, tendo uma fila exclusiva no portão para prioridades por lei e clientes elite.

Vôo South African Airways SA0334– 30/06/2016
Cape Town (CPT) ✈ Johannesburgo (JNB)
Assento: 6G – Classe Executiva
Partida: 13:15 / Chegada: 15:10 / Duração: 1h55 
Aeronave: A330-200

Diferente dos A340, a classe executiva neste modelo de avião é divida em 2 seções – ambas com 3 fileiras cada. Os A330-200 são os aviões mais modernos e mais novos da frota da SAA.

Eu optei por sentar no 6G que é o último assento da última seção da business – no meio. Assim conseguiria levantar quando quisesse sem incomodar ninguém.

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A business é no layout 2-2-2 e a poltrona se assemelha muito a do A340 apesar de ser mais nova, com um estofado de outra cor e outras funcionalidades.

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A cadeira tem algumas posições pré-estabelecidas que você consegue acionar ao toque de um botão como esta para relaxar/ler.

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O espaço entre uma fileira e outra é super satisfatório, apesar do fato de quando a cadeira estiver reclinada prejudicar a saída do companheiro ao lado.

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Infelizmente há muita pouca privacidade entre um assento e outro portanto torça para viajar sozinho ou ao lado de um conhecido, rs.

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A cadeira também é flatbed e quando reclinada vira uma cama.

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Confesso que essas emendas/divisórias entre o encosto das costas, a almofada do bumbum e o apoio dos pés prejudica um pouco na hora de dormir.

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Aqui vocês conseguem entender melhor quando eu falo que o passageiro ao lado vai precisar te pular caso queira sair.

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Vamos mais à alguns detalhes do assento – aqui o controle de posição das poltronas.

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Porta-sapatos.

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O entretenimento de bordo é bem mais moderno e on-demand porém por ser um vôo curto as comissárias falaram que não poderiam ligar. Vocês acreditam? Achei esta desculpa meio esfarrapada.

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Então a tela ficou travada neste AirScape e não assistimos nada já que nem fones de ouvido foram distribuídos.

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A cadeira também possui tomada e USB e o apoio dos braços é retrátil – você consegue levantá-lo.

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Não há divisória entre um assento e outro portanto sua proximidade com o passageiro ao lado é inevitável.

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Para um vôo de aprox. 1h30 o serviço foi até satisfatório – um prato com frios, vinho e bolinho. O atendimento como de praxe foi cordial e gentil por parte das comissárias.

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Bom pessoal, com este report vocês agora conhecem os dois tipo de aeronaves que a SAA opera os vôos internacionais. Como vocês puderam ver o A330-200 é bem superior ao A340-300, tanto pelo fato do avião ser mais novo quanto pela cabine e poltrona serem mais modernas. Se você tiver a chance de optar, prefira o A330 pois assim viajará com um pouco mais de conforto.

E aí, gostaram? Qual vocês preferem?

Avaliação

  • Check-in:
  • Embarque:
  • Poltrona:
  • Atendimento:
  • Refeição:
  • Entretenimento de bordo:
  • Amenity Kit:
Média
8,6