Classe Executiva da Tunisair no A330 – Istambul p/ Tunis

Depois de um atraso de quase 6 horas, finalmente o voo foi confirmado! O portão de embarque estava um CAOS – passageiros revoltados, gritando, querendo voltar pra casa – já imaginaram né? Afinal ninguém quer passar a noite sentado em cadeira de aeroporto.

Acredito que por causa do tumulto não teve fila de prioridade, portanto a hora que anunciou que estava liberado todo mundo entrou junto – uma confusão danada.

Vôo Tunisair TU217 – 17/09/2017
Istambul (IST) ✈ Tunis (TUN)
Assento:  – 4A Classe Executiva
Partida: 23:10 / Chegada: 23:55  / Duração: 2h50 (este era o horário previsto, mas foi decolar mesmo 5 horas depois)
Aeronave: A330-200

O layout da business é 2-2-2 em 4 fileiras – totalizando 24 assentos “angled seats” – AKA o famoso tobogã.

E os A330 da Tunisair são relativamente novos, então não entendi o motivo por instalarem estes assentos “xexelentos”.

As poltronas não são nada modernas e a conservação das mesmas deixa a desejar.

Esta é a distância que você em em relação ao assento da frente – até que satisfatória.

Ainda no embarque eu perguntei pro comissário se poderia mudar de lugar (as portas já tinham sido fechadas) ele simplesmente me disse “Faça o que você quiser”.

Mudei então de poltrona e fui pra 4A (janela) que é a última do lado direito.

Há praticamente 3 janelas nesta lateral estrategicamente posicionadas, o que é um ponto positivo.

Um fato que me chamou a atenção é que a medida que os passageiros pediam cobertos e travesseiro os comissários tiravam os USADOS do bin – sim – do voo anterior. Vocês acreditam nisto?!

O controle da posição do assento ficava na lateral – com poucas opções de reclinação.

A poltrona deitada não fica reta – ou seja, pra dormir é péssimo. Aliás, ainda bem que o voo estava vazio pois a minha poltrona mesmo não funcionou, então tive que mudar para o assento ao lado.

O estado de conservação do avião era lamentável – sujo, mal cuidado e revestimentos gastos.

Nesta foto vocês conseguem ver melhor o máximo que a poltrona reclina.

A única divisão que você terá com o colega ao lado é esta – ou seja, praticamente inútil.

O assento também oferece USB e tomada universal.

A posição não era nada conveniente – embaixo do descanso do braço e pra piorar não cabia o adaptador de tomada.

O controle do IFE ficava na lateral e era um modelo padrão.

Olha a surpresinha que achei no meu assento do passageiro anterior – NOJO! Como a tripulação já “estava virada no jyraia” eu nem reclamei quando encontrei.

Fone de ouvido aparentava ser noise-cancelling mas era bem descartável e de baixa qualidade.

O entretenimento de bordo era lento e pouco variado.

O serviço foi até que completo – o prato de aperitivo e queijo vieram com plástico – Será que custava eles tirarem na galley? A apresentação fica muito feia desta forma.

E o prato principal já veio sem – acredito que por ser quente. A carne estava ótima, assim como a mandioca e legumes – ponto positivo!

O vôo foi relativamente curto e me surpreendeu ter um serviço de refeição completo desta forma. Enfim, como vocês puderam notar o atendimento foi PÉSSIMO – do início ao fim – não acredito que voaria com eles novamente.

Clique aqui e confira o Trip Report completo
Introdução - Europa e Oktoberfest 2017
Classe Executiva Turkish Airlines no B777-300ER - São Paulo p/ Istambul
Sala VIP Aurora Executive Lounge - Aeroporto de Estocolmo (ARN)
Classe Executiva da British Airways no A321 - Estocolmo (ARN) p/ Londres (LHR)
Sala VIP Plaza Premium Lounge Arrivals - Aeroporto de Londres (LHR) T4
Sala VIP Admirals Club - Aeroporto de Londres (LHR) T3
Sala VIP Club Aspire - Aeroporto de Londres (LHR) T3
Sala VIP Cathay Pacific Lounge - Aeroporto de Londres (LHR) T3
Classe Executiva da Finnair no A350 - Londres (LHR) p/ Helsinki (HEL)
Sala VIP IDW Esperanza Resort Business Lounge - Aeroporto de Vilnius (VNO)
Sala VIP Business Lounge - Aeroporto de Minsk (MSQ)
Classe Executiva da Ukraine Airlines no B737 - Minsk p/ Kiev
Um dia em Chernobyl - Conhecendo a cidade fantasma na Ucrânia
Sala VIP Ukraine Airlines - Aeroporto de Kiev (KBP)
Sala VIP Business Lounge - Aeroporto de Kiev (KBP)
Classe Executiva da Ukraine Airlines no B767 - Kiev p/ Colombo
Sala VIP Lotus Lounge - Aeroporto de Colombo (CMB)
Sala VIP Araliya Lounge - Aeroporto de Colombo (CMB)
Primeira Classe (vendida como executiva) da Kuwait Airways no A330 - Colombo p/ Kuwait
Sala VIP Kuwait Airways Dasman Lounge - Aeroporto do Kuwait (KWI)
Classe Executiva da Kuwait Airways no B777 - Kuwait p/ Frankfurt
Sala VIP Millenium Lounge - Aeroporto de Istambul (IST)
Sala VIP Comfort Lounge - Aeroporto de Istambul (IST)
Sala VIP HSBC Premier Lounge - Aeroporto de Istambul (IST)
Classe Executiva da Tunisair no A330 - Istambul p/ Tunis
Sala VIP AVS - Aeroporto de Tunis (TUN)
Sala VIP Europa Lounge - Aeroporto de Munique (MUC)
Classe Executiva da Turkish (modelo antigo) no A330 - Amsterdam p/ Istambul
Classe Executiva da Turkish no B777-300ER - Istambul p/ São Paulo
Conclusão - Como emiti e comprei minhas passagens

Avaliação

  • Check-in:
  • Embarque:
  • Poltrona:
  • Atendimento:
  • Refeição:
  • Entretenimento de bordo:
  • Amenity Kit:
Média
4,0