Classe Executiva da Turkish Airlines no Airbus A340

Cias Aéreas Classe Executiva 58

Por Fábio Vilela

Classe Executiva da Turkish Airlines no Airbus A340

Bom, chegando a hora de embarcar eu já sabia o que encontrar, afinal a Turkish Airlines mudou a aeronave que faz a rota de/para o Brasil e coincidentemente no dia do meu vôo era o primeiro dia com a aeronave A340. Como meu vôo era apenas para Buenos Aires, não sofri muito!

Classe Executiva Turkish A340

A configuração da Executiva é 2-2-2 e pelas fotos as poltronas parecem ser bem confortáveis, não acham? Pois não são.

Classe Executiva Turkish A340

Mantas e travesseiros já estavam nos assentos quando embarquei.

Classe Executiva Turkish A340

Na parte da frente há TV com um otimo tamanho por sinal, porta copos, porta trecos e suporte para revistas.

Classe Executiva Turkish A340

Vejam agora mais de perto o travesseiro e manta que eram disponibilizados aos passageiros.

Classe Executiva Turkish A340

E aqui dá para se ter uma noção maior da TV.

Classe Executiva Turkish A340

Logo abaixo da TV tem o porta-sapatos que estavam com chinelos para os passageiros.

Classe Executiva Turkish A340

Os controles do assento, sinceramente não sei porque tem a posição cama, pois a poltrona está longe de virar isto.

Classe Executiva Turkish A340

Logo abaixo estava o console/controle de comandos da TV.

Classe Executiva Turkish A340

As luzes de leitura eram em led e com ajuste automático.

Classe Executiva Turkish A340

Suporte de onde sai a mesa quebrado.

Classe Executiva Turkish A340

A mesa depois de armada.

Classe Executiva Turkish A340

Embaixo do encosto de braço estava a tomada e o plug do headphone.

Classe Executiva Turkish A340

Fone de ouvido era muito bom por sinal!

Classe Executiva Turkish A340

Vejam que na posição sentado o espaço para as pernas é bem amplo.

Classe Executiva Turkish A340

Vejam agora a poltrona na posição fully flat – cama!

Classe Executiva Turkish A340

Agora me digam, vocês acham que é possivel fazer um voo de 13 horas até a Turquia nesta posição? Eu acho extremamente desconfortável! E ainda bem que meu vôo era só até Buenos Aires.

Classe Executiva Turkish A340

Logo após a decolagem já começaram o serviço de bordo, escolhi suco de laranja pois já tinha bebido bastante no lounge.

Classe Executiva Turkish A340

O jantar veio tudo em uma bandeja só, entrada, queijos, sobremesa e salada. Estava tudo MUITO bom! Um outro ponto que esqueci de mencionar é que achei as comissárias extremamente mal educadas. Mas enfim, não vou julgar, não sei se é porque estavam mortas de cansaço, afinal tinham acabado de chegar de um vôo da Turquia e tiveram que fazer outro logo em seguida. Mas tudo elas serviam com cara feia e com pressa e acho isto inaceitável.

Classe Executiva Turkish A340

Já a apresentação do prato principal eu deixo vocês opinarem!

Classe Executiva Turkish A340

Enfim pessoal, para um vôo de apenas 2:30 a experiência foi razoável, mas eu não arriscaria pegar esta classe executiva para um vôo transatlântico.

E vocês, o que acharam?

Avaliação

Média
6.0

58 respostas para “Classe Executiva da Turkish Airlines no Airbus A340”

  1. […] B777-300ER que está operando na rota de/para o Brasil. Como vocês já sabem já voei no A330 e no A340 então o B777 era o único que faltava para ter um portfolio completo da TK aqui no […]

  2. […] de qualquer forma, já é uma mudança bastante positiva, pois tanto da primeira quanto da segunda vez que voei na executiva da Turkish no A340, fiquei extremamente […]

  3. […] Tenho certeza que a Turkish está perdendo muitos clientes com este downgrade de aeronave. Para um vôo curto até que dá para encarar, mas fazer 13 horas até Istambul, acho díficil. Se quiser ler meu outro relato voando Turkish, cliquem aqui. […]

  4. […] Classe Executiva da Turkish Airlines no Airbus A340 […]

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  6. Roberta Mello disse:

    Estou me sentindo a cafona do Irajá! Comentei toda deslumbrada que “antigamente” serviam tudo em louça (saleiros e pimenteiros inclusive) e que hoje isso seria inimaginável…. É que a pobre aqui nunca foi de first!!!! Aff! Please releve!

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  19. Rafael de Andrade disse:

    Obrigado Fabio………fiquei feliz e TRISTE ao ler seu relato porque optei pela Turkish em um vôo para Xangai n o mês que vem. Por “sorte” a perna Istambul – Xangai é o “novo” 777……Depois conto pra vocês como foi

  20. […] Classe Executiva da Turkish Airlines no Airbus A340 […]

  21. Marcio Spimpolo disse:

    Sinceramente eu esperava mais dessa companhia. Uma pena terem mudado a aeronave. Mas, como vc disse, até BA é suportável. Obrigado pelo relato.

  22. Thomas Hisamura disse:

    Fabio, até entendo a Turkish colocar um equipamento menor nessa rota, por o voo ser agora diário e não 4 vezes por semana. O A-340 tem 270 assentos enquanto o 777-300 tinha 337. Mas realmente quem usa a business perdeu demais! Essa poltrona do A-340, pelas fotos, parece aquelas de onibus leito interestadual. O 777-300 (versão não-Jet Airways) tinha um verdadeiro flat bed, inclusive com uma banqueta (ottoman) na extremidade para os pés. A TK devia usar pelo menos o A-330 renovado nessa rota (uma das mais longas da cia.), que oferece o mesmo tipo de assento do 777-300.
    Em tempo, quanto a simpatia das comissárias, acredito que pela legislação, elas não tenham trabalhado na perna Istambul-SP… essa tripulação deve fazer só o bate-volta SP-Buenos Aires e voltar pra IST como passageiros.
    Ótimo relato, como sempre! Abs

    • Fábio Vilela disse:

      Thomas,
      Era a mesma tripulação sim, eu perguntei pra comissária.
      Realmente, a poltrona dos 777-300 (não 9W) e os novos A330 são bem mais modernas e confortáveis.
      Concordo sim, que quem vai de Business perdeu muito, alem do mais, a Turkish está retirando a classe Comfort, que era uma otima pedida pra quem não queria gastar muito e mesmo assim viajar confortável.
      Grande abraço.

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