Classe Executiva da United no Boeing 767-400ER

Bom, voltando pro Brasil eu peguei o mesmo B767-400ER que fez a rota Honolulu > Newark. Este avião só tem classe econômica e executiva, sendo que a BusinessFirst é dividida no layout 2-1-2, o que é ideal para quem viaja sozinho.

Classe Executiva da United no Boeing 767-400ER

As poltronas da United com excessão de alguns B767, B777 e B747 são todas padrões neste modelo.

Classe Executiva da United no Boeing 767-400ER

O entretenimento de bordo que eu não estava suportando mais ver, já que nessa peregrinação toda acabei assistindo quase todos os filmes disponíveis.

Classe Executiva da United no Boeing 767-400ER

Aqui uma foto da cadeira individual que fica na fileira do meio do avião.

Classe Executiva da United no Boeing 767-400ER

Fone de ouvido era noise-cancelling e muito bom.

Classe Executiva da United no Boeing 767-400ER

Segue o cardápio das refeições.

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Infelizmente só sobrou o peixe pra mim, que aliás esqueci de tirar a foto, e quando lembrei já estava no meio do prato. Sorry!

Classe Executiva da United no Boeing 767-400ER

Depois foi hora de dormir, vejam a poltrona na posição cama. E eu continuo achando o apoio para os pés pequeno.

Classe Executiva da United no Boeing 767-400ER Classe Executiva da United no Boeing 767-400ER

Quase chegando no Brasil foi servido o café da manhã.

Classe Executiva da United no Boeing 767-400ER Classe Executiva da United no Boeing 767-400ER

Conforme já falei neste trip report, eu prefiro o outro modelo de executiva que é o layout 2-2-2 ou 2-4-2 pois acho o descanso dos pés maior e a poltrona mais confortável. Mas este também não deixou nada a desejar, oferece espaço e comodidade ao passageiro também.

Avaliação

  • Check-in:
  • Embarque:
  • Poltrona:
  • Atendimento:
  • Refeição:
  • Entretenimento de bordo:
  • Amenity Kit:
Média
7,3