Classe Executiva Envoy da US Airways no B767

Cias Aéreas Classe Executiva

Por Fábio Vilela

Classe Executiva Envoy da US Airways no B767

Preparado para embarcar eu já sabia o que iria encontrar, pois nos B767 da US Airways os assentos são antigos, nada comparado as suites presentes nos A330 da cia. Tanto no vôo direto pra GRU (que foi o que eu fiz) quanto o pra GIG , a aeronave é esta. O Rio deve receber o A330 no final do ano, sasonalmente.

US Airways Envoy Business Class 767

Antes de embarcar entrei no Expert Flyer pra ver como estava o mapa de assentos do vôo pois não queria ninguém do meu lado. Como vocês podem ver o layout é 2-2-2, só que as primeiras fileiras são reservadas para a tripulação então elas ficam bloqueadas. Então acabei optando pelo 3E, pois teria acesso direto ao corredor, e dei sorte, pois o assento do meu lado estava estragado e foi só usado pela tripulação por algumas horas.

US Airways Envoy Business Class 767

As poltronas não se tranformam em camas, mas reclinam totalmente até ficarem esticadas.

US Airways Envoy Business Class 767

Aqui uma foto geral da cabine, que só tem 3 fileiras de classe executiva. O resto do avião é somente economica. Só há 1 banheiro para todos os pax desta parte da frente, e apenas 2 comissários de bordo para servir a todos.

US Airways Envoy Business Class 767

O espaço para os pés até que é bom.

US Airways Envoy Business Class 767

Pelo interior da aeronave e acabamento dá para se ter uma ideia da idade do avião.

US Airways Envoy Business Class 767

Os controles da poltrona tinha apenas 2 posições pré estabelecidas: esticada ou vertical.

US Airways Envoy Business Class 767

O folheto explicava todas as funções do assento e aonde estava cada coisa.

US Airways Envoy Business Class 767

Este botão na lateral servia para levantar o descanso de braço, fazendo você ganhar mais espaço.

US Airways Envoy Business Class 767

Na frente estava o porta casacos e o porta-água.

US Airways Envoy Business Class 767

A luz e leitura ficava na lateral na parte superior, atrás do encosto da cabeça.

US Airways Envoy Business Class 767

Vejam como ela estava instalada que maravilha, cheio de fita adesiva! Conserto tabajara este hein?

US Airways Envoy Business Class 767

Embaixo do assento estava a tomada, o que acho essencial pra carregar a bateria do iPhone que não dura nada.

US Airways Envoy Business Class 767

O entretenimento de bordo é uma piada, um mini televisor portatil que as aeromoças entregam no inicio da viagem, que é plugado no assento.

US Airways Envoy Business Class 767

Os fones de ouvido tinham uma qualidade boa, mas o som que vinha da TV era péssimo!

US Airways Envoy Business Class 767

Pessoal olha o tamanho desta TV! Como pode? Parece até a antiga TV da 1st Class da AA. Eu desisti de tentar assistir, poquissimos filmes e o sistema extremamente lento pra mudar os canais.

US Airways Envoy Business Class 767

Bom o serviço começou com bebidas e castanhas.

US Airways Envoy Business Class 767

Até que a apresentação do prato estava boa, e o gosto também.

US Airways Envoy Business Class 767 US Airways Envoy Business Class 767 US Airways Envoy Business Class 767

Depois fui preparar para dormir, veja aqui a poltrona totalmente deitada! Notem que ela fica inclinada pro chão.

US Airways Envoy Business Class 767

Se você quiser privacidade pode puxar este mini-divisória entre você e o assento ao lado.

US Airways Envoy Business Class 767

Mais uma foto da poltrona deitada.

US Airways Envoy Business Class 767

E aqui nesta foto lateral dá pra se ter uma idéia da forma que ela reclina. Nada confortável!

US Airways Envoy Business Class 767

Depois de conseguir dormir apenas algumas horas, já estavamos aproximando de Guarulhos e o café da manhã foi servido.

US Airways Envoy Business Class 767

Bom, minha experiência com a US Airways não foi das piores, mas a cia ainda tem muito o que melhorar nestas aeronaves. A aeromoça me disse que até o final deste ano todos os 767 sairão de circulação, então eu vou rezar pra isto, porque a aeronave está acabada, e isto com certeza é fator de decisão pra quem prima por conforto na hora de escolher uma cia na compra da passagem.

O que acharam?

Avaliação

Média
5.5

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