Conclusão – Quantas milhas gastei e como emiti minhas passagens

Diversos 27

Por Fábio Vilela

Enfim, mais um Trip Report que chega ao fim e a tão esperada parte de como emiti minha passagens, então vamos lá:

Uberlândia – São Paulo – Nova York

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65.000 pontos Fidelidade TAM para voar na classe executiva – somente IDA. (Apesar de ter voado na cabine da Primeira conforme relatei aqui).

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Nova York – Frankfurt – Seoul – Hong Kong (destino) – Seoul – Los Angeles (stopover) – Nova York

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220.000 milhas TAP Victoria para voar entre EUA e Ásia – ida e volta – em Primeira Classe. Como todas minhas milhas da TAP são resultantes da promoção de 100% de bônus do ano passado – meu custo total foi de 110.000, ou seja, 55.000 cada perna – ótimo valor para poder voar em todas estas cabines.

Primeira Classe da Lufthansa no B747-8

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Primeira Classe da Lufthansa no A380

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Classe Executiva da Air India no B787

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Classe Executiva da Thai Airways no A330

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Primeira Classe da Asiana no A380

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Classe Executiva da United no B757

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O que é horrível no programa da TAP é que para vôos que não se originam no Brasil o programa cobra taxa de combustível e paguei quase 900EUR por este resgate – sim uma fortuna e eles também só permitem resgate de ida-volta.

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Fort Lauderdale – Campinas – Uberlândia

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111.500 pontos TudoAzul para voar entre EUA e Brasil – um trecho – em Classe Executiva. 

Confesso que achei uma fortuna – tanto pelo o que a Azul oferece tanto pelo valor do produto. Nem cias como American, Delta e United que tem produtos superiores com sala VIP, etc, cobram isto em milhas. Absurdo! Mas como eu queria testar esta cabine o mais rápido possível foi o único jeito que encontrei.

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Classe Executiva da Azul (Business Xtra) no A330

Bom pessoal, então foi isto, espero que tenham gostado e que mais uma vez vocês possam aprender um pouquinho com os posts de como diversificando o acúmulo em diversos programas você consegue fazer diversas viagens pelo mundo com conforto.

Semana que vem prometo já começar o último TR que estou devendo pra vocês!

E aí, o que acharam?

27 respostas para “Conclusão – Quantas milhas gastei e como emiti minhas passagens”

  1. Pedro disse:

    Fabio,

    Posso perguntar com qual antecedência você fez essa emissão pelo TAP Victoria? E foi “fácil”, ou o atendente tentou lhe enrolar afirmando que não havia disponibilidade?

  2. rodrigo disse:

    Prezado fábio, eu sei que não é da minha conta, mas como você faz para ter muitas milhas, pois eu não consigo ter milhas além do cartao smiles e do clube smiles.

    • Paulo Jose disse:

      Isso Rodrigo, de fato não é da sua conta!!!!

    • Vincius Maciel disse:

      Eu achei uma pergunta válida. A questão não é entrar na vida privada do Fábio, mas saber se há dicas para acumular milhas. No momento estou pesquisando como acumular milhas. Escolhi o Multiplus e estou tentando adaptar compras da vida com os parceiros para melhorar. Mas mesmo que minha esposa e eu façamos isso, não vejo um futuro executiva pela frente. No máximo junto dois anos e consigo ir uma vez..hehehhe.

      As perguntas que não querem calar: onde acumular milhas – acumulo em um só programa – existiria uma forma ótima de acumular em cada programa (centralizando ou preferindo certas marcas e lojas) – se eu voar na companhia A eu consigo acumular no programa B? Vixi, tem muitas perguntas na cabeça..hhahaha. Vale a pena um tópico para isso.

      Abraços =)

      • Luiz de Freitas disse:

        Há muitas maneiras de acumular milhas:
        1)Acompanhar e entender as emissöes do Fabio e, importante, ler os comentários feitos por outros;
        2)A mais simples e trivial é comprar milhas.
        3)A segunda também trivial é via cartões de crédito.
        4)Pesquisar e ler blogs e sites de bancos. No momento acho o Santander o melhor banco para acumular pois sempre tem promoções. No momento está correndo uma promoção.
        5)Blogs americanos são encontrados no site boardingarea.com e no headforpoints.com (grã-bretanha). 6)Recomendo seguir blogs e pessoas pelo twitter … há uma infinidade de pessoas e blogs.

        • rodrigo disse:

          Luiz e Vinicius, obrigado. Pois o assessor do dono do site, foi um pouco ríspido com a resposta, pois poderia somente ter dito que era “confidencial”.

          Deixo claro, que minha pergunta não foi invadir a seara privada do Sr. Fábio, com todo repeito.

          O que eu queria saber era o que ele faz para conseguir milhas, pois tem vários métodos que eu desconheço, além do cartão de crédito.

          Sendo proibido divulgar métodos para conseguir as milhas, eu peço desculpas aos usuários que se sentiram ofendidos.

          [ ]’s

  3. Daniel Gadelha disse:

    Achei o resgate da AD foi exorbitantemente caro. Será que resgatando usando pontos do MileagePlan da UA não seria mais vantajoso?

  4. wander disse:

    Otimo Fabio, depois do seu blog vi a oportunidade de viajar de executiva, o que parecia algo impossível!..este final de semana acabo de comprar sp-deli de executiva da qatar e volta via executiva da alitalia! obrigado e continue voando muito!:-)

  5. ignacio disse:

    Fabio, no caso o victoria só permite emissão ida e volta com parceiros ou ou você quis dizer se for só one way a quantidade de milhas sera a mesma que ida e volta?

  6. Bruno disse:

    Fabio, isso que eu fico louco com o TudoAzul, é um programa ridículo, controlado por um robô… Não há critérios, se o avião tiver vazio, e vc emite com pouca antecedência, vai te cobrar caro, a tabela é falha, enfim é bem ruim.

  7. LUIZ DE FREITAS disse:

    Bela emissáo! Vc poderia compartilhar como vc fez para encontrar o Award de 1a Classe da Asiana entre ICN/LAX? E para juntar esses trechos no site da TAP?

    • Fábio Vilela disse:

      Luiz,
      As emissões nos parceiros são feitas somente via call center.
      E encontrar disponibilidade nas cias da Star Alliance eu uso o site da ANA – tem tutorial aqui no site.

      • Luiz de Freitas disse:

        Depois que vc postou sua foto dormindo no voo entre ICN-LAX revirei pelo site da ANA e não encontrei nada de 1st da ASIANA por vários meses adiante … usei também o Award Nexus, sem sucesso!
        De qualquer forma, parabéns e obrigado.

  8. Albino disse:

    Realmente o trecho da Azul foi uma fortuna, mas foi a época que você pegou pois já vi até por 55.000 na business.
    Os demais resgates foram ótimos, principalmente o da Tap !

  9. Glauber disse:

    A azul vai quebrar a cara cobrando esses valores absurdos tanto para resgate quanto para passagem pagante, melhoraram o produto ok, comparado ao que era antes mas cobrar mais caro que as cias americanas que oferecem um serviço é um produto muito superior e uma qualidade de serviço de bordo muito melhor, oferecer purê de batata doce e uma carne mal feita, nossa.
    Numa classe executiva espero no mínimo um filé de salmão no menu, massas e opções desse tipo, enfim eu jamais iria comprar com a azul ou mesmo usando pontos seria minha última opção por causa do quesito preço.
    Poderiam ao menos fazer como a Tam, partir de um valor mais baixo como 65k executiva promo e etc.

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