Emirates anuncia nova primeira classe, classe executiva e econômica nos B777

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Por Fábio Vilela

A Emirates hoje surpreendeu à todos postando uma mensagem nas redes sociais dizendo que em Novembro a cia irá apresentar novas cabines de Primeira, Executiva e Econômica que estarão presentes nos B777.

De acordo com a publicação que também foi feita no instagram a nova First será 1-1-1 contando com 6 suites.

Eu já voei diversas vezes na First do A380 (leia o último relato aqui).

DCIM100GOPROGOPR5366.

E também na do B777 (leia relato aqui)

DCIM100GOPROGOPR4667.

E confesso que as duas são bem similares – pra não dizer idênticas.

Agora é esperar pra ver né? O que será que vem por aí? Qual o palpite de vocês? Será que ela quer desbancar a QSuite da Qatar?

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14 respostas para “Emirates anuncia nova primeira classe, classe executiva e econômica nos B777”

  1. Antonio Santos disse:

    Mudança para melhor é sempre bom. Mas acho que não bastará mudar as configurações e assentos se não mudarem a atitude das pessoas em terra ou a bordo cujo serviço vem caindo nitidamente. Viajo com bastante frequência e coloquei um post to Facebook deles que diz:
    “Tenho viajado Emirates por algum tempo (cerca de 5 anos). Eu sempre voei em business ou first classes.
    Eu sempre achei o serviço em geral muito bom tanto na terra quanto a bordo. Melhor do que muitas companhias aéreas. No entanto, tenho percebido que os serviços têm caído no serviço geral e qualidade (check-in, no aeroporto, lounges e a bordo), tornando-se apenas outra companhia aérea. Viajei várias vezes com Emirates no início deste ano. JNB / DXB, DXB / SYD, SYD / AUK (nesta rota, um atendente estúpido quase me fez perder o voo dizendo que eu tinha que comprar um novo bihete de partida da Nova Zelândia para poder embarcar – Não era a verdade. Logo que eu cheguei em Auckland, perguntei a um oficial de imigração sobre isso. Ele me perguntou brincando: “Eu estou lhe pedindo esse bilhete?” “Quem lhe disse isso?”), SYD / BNE (estava na Primeira Classe e a tripulação estava realmente trabalhando muito mal e com muita relutância. Eles pareciam estar fazendo um favor), DXB / JNB. Todos os anos eu vou para o extremo oriente, e sempre tentei ir com a Emirates. No entanto, na próxima vez, isso não estará longe de agora, pensarei se vou voar novamente a Emirates. Eu não quero ficar 14 horas ou mais em um avião com pessoas que não gostam de fazer o que estão sendo pagas. As pessoas da minha família e alguns amigos concordam comigo. Se a Emirates não mudar o funcionamento da equipe, irão perder muitos, muitos clientes.

  2. Marcela Soares disse:

    Oi Fábio, parabéns pelos seus posts, muito ricos de detalhes e esclarecedor para muitas experiências.
    Tenho uma dúvida que talvez você possa auxiliar: irei viajar agora para SP (destino final) de Gol e lá gostaria de visitar uma das salas desta cia no doméstico, tenho status Ouro lá, daí então gostaria de saber se consigo acessar a estas salas mesmo não tendo mais outro voo para fazer.

    Grata.

  3. Daniel disse:

    Caro Fábio,

    Poderiam começar por, nas Business do 777, acabar com a configuração 2x3x2 e tornar os assentos flatbed.

    Confesso que tive grande decepção quando li que, ao contrário da Qatar e da Etihad, a maioria das Business nos 777 da Emirates não seria total flatbed…

    Estão parecendo a LATAM (mas com atendimento MUITO superior, é claro!)

  4. Fabio disse:

    Ah, tudo bem que parece um bordel das Mil e Uma Noites, mas eh bastante confortavel a First deles.

  5. Ney Duarte disse:

    Cruzes , é muito brilho kkkk, strip agora nos ares rsrs….

  6. Daniel A. J. disse:

    Deviam mudar esse padrão de layout tipo camarim de dançarina de strip da boca do lixo … isso sim …
    Enquanto não mudar, não uso !

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