Guia completo de todos os modelos de classe executiva da American Airlines

Diversos 13

Por Fábio Vilela

A American Airlines já chegou a operar 7 tipos de aeronaves (B772, B77W, B763, B788, B789, B757 e A320) nas rotas de/para o Brasil com diferentes tipos de poltronas na classe executiva. Como existem muitas dúvidas de vocês em relação aos melhores assentos, vou colocar neste post de forma detalhada as informações atuais de cada um deles.

Boeing 777-300ER (B77W)

Esta é a aeronave “Flagship” da cia e é a única widebody que possui Primeira Classe. Sua executiva é padrão em todos os modelos B77W: layout 1-2-1 em espinha de peixe, poltronas flatbed e com todos os assentos voltados para a frente da aeronave.

Mapa de assentos

Melhores assentos na minha opinião para quem viaja sozinho, 3A, 4A, 3J e 4J e a razão é por estarem na primeira seção da executiva que só possui 2 fileiras – então a privacidade é sem igual.

 

Rotas saindo do Brasil

São Paulo para Miami (vôos selecionados), São Paulo para Dallas e São Paulo para Nova York. [podendo sofrer alterações]


Boeing 787-9

Sua executiva é padrão em todos os modelos B787-9:  layout 1-2-1 em espinha de peixe, poltronas flatbed e com todos os assentos voltados para a frente da aeronave.

Mapa de assentos

Como a business não é divida em seções não faz diferença onde sentar – portanto todos são iguais.

Rotas saindo do Brasil

São Paulo para Los Angeles. [podendo sofrer alterações]


Boeing 787-8

Sua executiva é padrão em todos os modelos B787-8: layout é 1-2-1 em espinha de peixe, poltronas flatbed e com metade dos assentos virados para frente da aeronave e metade virado para trás. Eu particularmente não gosto, pois acho o assento estreito e o descanso dos pés além de pequeno, afunila e o monitor de TV é um pouco menor se comparado com os demais.

Mapa de assentos

Melhores assentos na minha opinião para quem viaja sozinho, 6A, 7A, 6L e 7L e a razão é por estarem na segunda seção da executiva que só possui 2 fileiras – então a privacidade é sem igual.

Rotas saindo do Brasil

Nenhuma. [podendo sofrer alterações]


Boeing 777-200ER (B777)

Todos os B772 foram reformados e a cia resolveu tirar a primeira classe e instalar somente executiva. Porém exclusivamente nesta variante, a empresa tem 2 tipos de “executiva”.

O primeiro que é da fabricante Zodiac – é idêntico ao assento do B787-8 que acabei de mostrar ali em cima: layout 1-2-1 em espinha de peixe com metade dos assentos virados para frente da aeronave e metade virado para trás.

Mapa de assentos

Melhor assento na minha opinião é o 6L, pois não há a sexta fileira central, portanto você tem mais privacidade. Mas vale lembrar que ele é virado pra trás, então se isto te incomoda, deve ficar atento.

Rotas saindo do Brasil

São Paulo para Miami (vôos selecionados), Rio de Janeiro para Miami e Rio de Janeiro para Nova York. [podendo sofrer alterações]


Já o segundo modelo de executiva do B772 é o da fabricante B/E Aerospace e é idêntico ao do B787-9 que acabei de mostrar ali em cima também: layout 1-2-1 em espinha de peixe com todos os assentos voltados para a frente da aeronave.

Mapa de assentos

Melhor assento na minha opinião também é o 6L, pois não há a sexta fileira central, portanto você tem mais privacidade.

Rotas saindo do Brasil

São Paulo para Miami (vôos selecionados), Rio de Janeiro para Miami e Rio de Janeiro para Nova York. [podendo sofrer alterações]

Como descobrir qual vai ser minha cadeira?

Aí, vem a pergunta – “Fábio, como saber qual executiva vou pegar se meu voo for operado por um B772?”- Simples! Basta verificar o mapa de assentos. Se a executiva tiver 12 fileiras, é o assento mais estreito da Zodiac (metade das poltronas viradas pra frente e metade pra trás), se a executiva tiver 10 fileiras é o assento mais confortável da B/E (todos virados pra frente).


Boeing 767-300

Todos os modelos são padrões. Layout staggered 1-2-1, os passageiros tem acesso ao corredor, cadeiras flatbed’s porém as poltronas não possuem entretenimento de bordo individual.

Mapa de assentos

Os melhores assentos são os da fileira 1 pois são os que tem maior espaço para colocar as pernas.

Rotas saindo do Brasil

Rio de Janeiro para Dallas (sazonal). [podendo sofrer alterações]


Airbus A330

Todos os modelos de assentos do A330 que fazem rotas internacionais de longo curso são padrões. Layout 1-2-1 na disposição espinha de peixe – estes aviões são ex-US Airways e com a fusão receberam pintura da American Airlines porém o interior continuou o mesmo.

Mapa de assentos

Os melhores assentos são os da fileira 1 pois são os que tem maior espaço para colocar as pernas.

Rotas saindo do Brasil

Nenhuma. [podendo sofrer alterações]


Boeing 757-200

Todos os modelos de assentos que fazem rotas internacionais de longo curso são padrões. Layout 2-2 com entretenimento individual e poltronas flatbed. Como o avião é de um corredor só (narrow body), quem senta na janela terá sempre que pular o colega ao lado. A foto é de um A321 da cia, mas o modelo de assento é o mesmo.

Mapa de assentos

Os melhores assentos são os da fileira 1 pois são os que tem maior espaço para colocar as pernas.

Rotas saindo do Brasil

Brasília para Miami. [podendo sofrer alterações]


A321T

Este é o único avião narrow body da American Airlines que possui 3 classes: Primeira, Executiva e Econômica. A executiva é exatamente idêntica ao modelo do B757 que mostrei ali em cima, layout 2-2. Já a primeira classe é no layout 1-1 com poltronas flatbed e acesso ao corredor para todos os passageiros.

Mapa de assentos

Os melhores assentos da executiva são os da fileira 6, já os da primeira classe todos são iguais, portanto não faz diferença.

Rotas saindo do Brasil

Nenhuma. [podendo sofrer alterações]


A320/A319/B737

Estes aviões tem uma executiva mais simples da empresa. O layout é 2-2 com reclinação super limitada mas com entretenimento de bordo individual. Peguei esta foto no site da American só para ilustrar o modelo de poltrona.

Mapa de assentos

Os melhores assentos são os da fileira 1 pois são os que tem maior espaço.

Rotas saindo do Brasil

Manaus para Miami (A319). [podendo sofrer alterações]


E como saber qual aeronave vai operar meu vôo?

O processo é bem simples – basta acessar o site da American Airlines e simular uma compra para o dia/data/horário da sua viagem.

Na tela de resultados, você vai encontrar o modelo de aeronave que irá operar seu voo logo abaixo dos horários.

E caso queira ver o mapa de assentos, basta clicar na palavra “Assentos” logo embaixo da aeronave para verificar a disposição da cabine.


Bom pessoal, espero que este guia possa ajudar vocês de uma forma ou de outra quando forem comprar sua passagem ou até mesmo quando tiverem dúvidas de qual assento de classe executiva escolher quando estiver voando pela American Airlines.

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