Introdução – Primeiro vôo comercial do A350XWB da TAM
Bom pessoal, demorou mas vai sair, rs! A partir de hoje vou começar o mini trip report – pois vai ser curto – do primeiro vôo comercial do A350 XWB da TAM no Brasil.
O vôo foi no dia 25/01 entre o aeroporto internacional de São Paulo (Guarulhos) e Manaus.
Ter a possibilidade de estar no vôo inaugural foi ótimo, mas indescritível mesmo foi poder encontrar tanta gente bacana (leiam-se leitores queridos do site) à bordo.
Este novo A350XWB da TAM traz um novo conceito de cabine com as classes remodeladas oferecendo novas poltronas e interior.
Bom, então fiquem ligados que vou começar a postar tudo que rolou neste vôo que com certeza vai ficar guardado na memória de muita gente!
Fábio,
Aproveitando que você tem o Unlimited Mastercard Black do Santander …
Olha que interessante e curioso …
O Santander Esfera está com uma promoção onde dá US$ 25 dolares de desconto nas compras acima de US$250,00 na loja on-line Bloomingdales nos EUA.
Link: https://www.santanderesfera.com.br/vangogh/bloomingdales
Pois bem, pesquisando na bloomingdales, eu consegui encontrar o modelo da sua mala para comprar lá fora
Link: http://www1.bloomingdales.com/shop/product/rimowa-salsa-cabin-multiwheel?ID=1007216
Então fazendo alguns cálculos para ver se compensava comprar la fora ou aqui no Brasil …. Com o “desconto” do Santander fica:
Preço da mala (US$ 525) – cash back (US$ 25) então sairia por US$ 520 dólares. Certo ?! Errado, pois tem ainda o IOF (6,38%) sobre estes US$ 520 dólares, ou seja, + 31,90 de imposto.
Ou seja mesmo com os 25 dólares de desconto do Santander, ainda sim o governo vai e te cobra 32 dólares de imposto , ou seja, mais caro que o próprio desconto do banco!!! kkkk
Resumo da ópera, pela primeira vez na história tudo lá fora tá saindo mais caro que aqui no Brasil, mesmo com todos os benefícios e incentivos dos bancos …
Fábio,
Só retificando o valor final que eu escrevi errado, mas o IOF saiu correto …
Preço da mala (US$ 525) – cash back (US$ 25) = US$ 500 dólares. E somando-se ainda o IOF (6,38%) incidente sobre este US$ 500 dólares, ou seja, temos um acréscimo de mais 31,90 de imposto sobre o valor final que é maior que o próprio desconto oferecido pelo banco … 😛
Vamos brincar de fazer contas?
Se a tam cobrasse R$40 a mais de cada passageiro (ou mesmo que incorporasse essa quantia ao seu departamento de marketing), imaginem o retorno que seria as inúmeras fotos divulgadas em redes sociais privadas e de divulgação em massa, de passageiros sorridentes (e meio bêbadas!), inaugurando uma nova aeronave promissora em céu brasileiro?
Max, concordo!
Até um simples certificado impresso em papel faria um barulho favorável à cia.
Reitero as palavras de Fábio: estar a bordo do inaugural e poder ver o batismo do interior da aeronave foi sensacional mas concordo que a Tam foi muito pobre é medíocre ao não oferecer pelo menos uma taça de champanhe ou até sidra para lançar aos ares tão potente aeronave! Abusou da paciência dos passageiros regulares com os atrasos e movimento incomum no interior da aeronave mas não soube prestigia-los a altura! Fica a crítica! Entretanto ter a oportunidade de conhecer e conviver com os PP a bordo e trocar ideias tão ajustadas com os interesses da gente não tem preço!!! Espero que a gente possa ter novas experiências como a que aconteceu é que da próxima vez a Tam faça seu dever de casa e faça sua parte!! Afinal era um voo diferenciado e não iria empobrecer a companhia!
Dever de casa? Não é obrigação te servir bebida para celebrar algo.
Não é obrigação, até porque ninguém tem obrigação de fazer nada mas é sim de costume dar aos passageiros de Business tratamento diferenciado e principalmente em um voo inaugural!
Exato Paulo – a TAM pecou não pelo fato de estarmos na Business e sim por ser o vôo inaugural.
Rafael,
Faça uma rápida pesquisa na internet e veja como são feitos os vôos inaugurais ao redor do mundo.
Todos tem comemorações, serviço diferenciado à bordo e celebrações de uma forma ou de outra a bordo.
Então se a TAM realmente quisesse fazer deste evento uma data importante, realmente ela esqueceu de fazer o dever de casa – basta seguir e ver os exemplos das cias aéreas.
Hoje mesmo a swiss recebeu seu primeiro b777 e está a maior festa em Zurique!
Exatamente!
Corroboro com as considerações da Ivone, Igor e Delio. A TAM perdeu uma grande oportunidade no voo inaugural da aeronave para MAO. No embarque, foi como se fosse um voo normal qualquer. Se não fosse por alguns jornalistas presentes, ninguém saberia que aquela aeronave estaria fazendo seu primeiro voo comercial. Até ficamos ansiosos por um serviço de bordo diferenciado, porém, o mesmo sanduíche frio e “safado” de sempre. Nota 0 pro Marketing da TAM, que em muito difere do da LAN. Não dá pra entender. Felizmente pude encontrar o Fabio Vilela e outros seguidores do PP, onde pudemos nos conhecer melhor e bater papo durante o voo, o que amenizou a inépcia da TAM em relação a esse voo inaugural.
Concordo totalmente com o que o Eduardo falou.
Também assino embaixo Hudson!
Eduardo,
Realmente o que valeu foi nosso encontro, já que foi o maior benefício que recebemos deste vôo.
Ivone,
O que valeu pelo vôo foi nosso encontro que fez cada minuto dentro da aeronave valer a pena.
E é isto mesmo, a TAM perdeu sim a oportunidade de fazer algo bacana.
Rafael, a TAM perdeu a oportunidade sim. Olha como foi a inauguração do A350 da Qatar ( e na classe econômica!) :https://www.youtube.com/watch?v=zg2ANf7EK3I minuto 15:00. Uma taça de espumante não ia custar nada para a cia.
Fabio, uma pergunta nada a ver: Essa mala RIMOWA não é muito frágil não? não fica toda arranhada por parecer de “plástico”? Poderia fazer um post sobre malas para viagens internacionais.
abs
Eu não acho não – ela fica arranhada sim mas quase não dá pra notar.
Céu azul, companhias agradáveis, tripulação cordial e atenciosa marcaram esse vôo. Só não entendo ainda como a Tam perdeu a oportunidade de fazer uma celebração no embarque, serviço diferenciado a bordo…… Mas NADA? Anyway, estar a bordo de um batismo foi animal.
Valeu!
Busca incessante de otimizar custos. Mas, como era um momento único, perdeu a oportunidade de celebrar à altura.
Exatamente Igor, a TAM perdeu a oportunidade de fazer o vôo memorável.
Fabio,
Tem como você enviar o link do modelo e tamanho da sua mala ?
Tõ precisando de uma mala nova e queria comprar uma igual a sua.
Segue: http://www.rimowashop.com.br/salsa/business/salsa-mw-52
Fiquei feliz em ter participado desse histórico voo.