Bom, como eu iria ficar mais de 12 horas em Frankfurt (fiz de propósito esta conexão), eu aproveitei a oferta da Lufthansa onde os passageiros da Primeira Classe ou com status HON Circle podem alugar um Porsche gratuitamente [o mesmo funciona em Munich]. Eu sempre faço isto e quem me acompanha aqui no site já conhece este esquema – de qualquer forma vou explicar mais uma vez.

Eu sai do First Class Lounge e também da área segura do aeroporto, desembarquei e fui direto pro balcão da Avis para poder retirar o carro. Como eu emiti minha passagem de última hora eu não consegui confirmar a reserva pela internet, então tive que ligar e solicitar (+496171681377) – como todos os carros estavam alugados p/ minha data eu fiquei em lista de espera. Faltando 2 dias pra data da viagem recebi um email da Avis confirmando o aluguel do carro – UFA!

Você pode também solicitar o carro p/ seu assistente pessoal direto dos lounges da Primeira Classe ou do First Class Terminal – mas acho bem arriscado pois está cada vez mais difícil conseguir o Porsche.

O benefício consiste do seguinte: você pode ficar com o carro por 3 horas gratuitamente e rodar no máximo 150km . (Você só paga a taxa de seguro de 99EUR – com franquia de 1500EUR). Eles te entregam o carro com o tanque cheio e você pode devolver vazio, tudo incluso.

Se você exceder este tempo, eles cobram por km: €0.99EUR, com um teto máximo de €1,500. Caso você queira alugar por 24 horas, pode aproveitar o valor de €303.77 (sem gasolina inclusa) e com 200 km de limite.

Bom, alguns dos pré-requisitos p/ alugar são:

• Mínimo 25 anos
• Ser passageiro First Class com conexão de mais de 3 horas e ou HON Circle. (Passageiro desembarcando em FRA sem conexão não tem direito)
• Ter a carteira de habilitação por no mínimo 3 anos
• Ter 2 cartões de crédito para locação, sendo um no mínimo no nível Gold

A Lufthansa sugere 4 rotas para você dirigir – mas como eu já estou familiarizado por lá, prefiro fazer meu próprio roteiro. Desta vez eu fui pro campo de golf e parque de Idstein e depois pro castelo de Homburg – e foi a conta certinha dos 150km.

Feito toda a papelada no balcão da AVIS, já fui para a garagem pegar o carro que por sinal estava novinho em folha! Os carros disponíveis são Porsche Panamera, Boxter e 911 – mas você não pode escolher.

Nem preciso falar que dirigir nas Auto-Bahn na Alemanha onde você quase não tem limite de velocidade, e ainda mais numa máquina dessas, é incrível. O tempo estava ótimo – nem quente e nem frio e pude abrir a capota do carro sem medo de congelar, rs.

E a Lufthansa me conhecendo, olha o que estava no carro me esperando! O carro dispensa comentário, uma máquina, e só de você ter a sensação de sair daquele ambiente de aeroporto já é um PLUS.

Fiz esta foto com a GoPro e ficou foda!

Depois que você terminar sua aventura, basta devolver o carro direto no First Class Terminal – não precisa ser na Avis. E conforme eu falei, também não precisa reabastecer.

Como o pessoal lá do FCT já me conhece, ofereceram logo para tirar minhas fotos chegando no terminal, rs.  Um funcionário então vem verificar o carro, as condições dele e voilá, você já está pronto para entrar novamente no First Class Terminal – mais fácil impossível!

Para quem não sabe a LH tem um terminal exclusivo para passageiros voando em Primeira Classe – que é o First Class Terminal (leiam review aqui). O prédio não é ligado ao terminal, portanto se você está de conexão em Frankfurt o único acesso é desembarcar, sair do aeroporto, virar a esquerda (onde tem a fila de táxis) andar uns 5 minutos a pé até encontrar a entrada, ou conforme no meu caso, já chegar de carro direto lá.

Bom, a política de acesso é a mesma que mencionei no post anterior para os lounges da Primeira Classe da LH. Uso somente para passageiros que estejam chegando ou saindo em voos da Lufthansa First Class (independente se é de milhas ou pagante) puros (nada de code-share). Caso voce esteja chegando de Primeira Classe, só poderá usar o FCT se sua conexão for um voo puro da LH, Swiss, Air Dolomiti ou Austrian Airlines Group em Executiva. Cada passageiro viajando na F class tem direito a levar 1 acompanhante + parceiro e filhos menores de 18 desde que estejam no mesmo voo que você e. Membros Miles & More HON Circle tem acesso independente da classe viajante. Pra quem está viajando ou chegando em outras cias da Star Alliance na Primeira Classe, não é permitido usar o terminal.

Assim que você entra, tem uma ampla sala de estar e os guichês de check-in – você então é recepcionado por sua personal assistant que ficará à sua disposição o tempo todo que você estiver no lounge. Com o boarding pass nas mãos você passa em um raio-x privativo, e seu passaporte fica retido com sua Personal Assistant até o momento do embarque [caso esteja indo para um destino fora da união européia], que é quando você passa no balcão de imigração particular do lounge. O Terminal também possui seu próprio dutyfree para quem esteja interessado em compras, ou seja, mais privativo e exclusivo – impossível! Como já tenho diversos relatos do FCT aqui no site, não vou fazer outro, afinal teoricamente nada mudou.

Assim que cheguei a Personal Assistant (uma portuguesa desta vez) me deu uma sacola de presente. Quando eu abri estavam 2 patinhos versão Páscoa (para quem não sabe eu faço coleção – basta ver na foto do instagram aqui na coluna lateral do site), um coelho de chocolate e uma sacolinha lotada de band-aids com um bilhete da Simone pra mim. Preciso dizer algo mais? Muito carinho e atenção!

Fiquei mais umas boas horas no FCT – aproveitei p/ comer novamente, literalmente “encher a cara” no bar com meu amigo barman de longa data, tomar banho de banheira, fazer um LIVE no Instagram e finalmente embarcar.

DICA: Só há duas cabines com banheiras no FCT, as demais são apenas com chuveiros – então na hora de pedir, lembre-se deste detalhe. Uma outra coisa – eu sempre peço no bar um balde de gelo com uma garrafa de champagne inteira p/ levar pro banheiro – sim, você pode – afinal queria curtir meu banho relaxado, rs.

Bom, nem preciso falar que no quesito Primeira Classe a Lufthansa sabe como mimar e tratar seus passageiros como ninguém, né? Quem aí também já teve a chance de experimentar o Porsche e também conhecer o FCT? Como foi sua experiência?