Nova Classe Executiva da Air France no B777-200ER

Eu já havia verificado online que meu vôo iria ser operado pelo B777-200ER da Air France com a nova classe executiva, mas resolvi checar ao chegar no portão de embarque perguntando pra atendente que gentilmente me confirmou. UFA! Afinal sofrer mudança de última hora é muito ruim ainda mais se for para um produto inferior.

Esta foi a segunda vez que voei nesta aeronave, sendo a primeira no vôo inaugural de São Paulo.

Vôo Air France AF456 – 16/04/2014
Paris (CDG)  ✈ São Paulo (GRU)
Assento: 7L – Classe Executiva
Partida: 10:30 / Chegada: 17:05 / Duração: 11h40 
Aeronave: B777-200ER

Este avião foi reformado e já opera com a nova business class no layout 1-2-1 “herringbone”, que significa espinha de peixe.

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Eu escolhi sentar na segunda sessão da executiva que só possui 3 fileiras na 12L. Mas como o vôo estava super vazio e eu era o único nesta sessão os comissários pediram gentilmente para eu trocar para a ultima cadeira da primeira sessão 7L para assim facilitar o serviço.

Veja que mesmo para quem senta nas poltronas “juntas” do meio tem uma divisória que garante a privacidade. A mesma é removível e guardada nos bins – isto eu achei muita falta de praticidade.

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O assento é da mesma fabricante do B77W da American Airlines e Cathay Pacific e pra mim é um dos meus favoritos.

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Gosto bastante do couro em branco que reveste o “casulo” da poltrona, acho que dá um toque de elegância.

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Ao chegar na poltrona você encontra um cabide com um etiqueta, travesseiro, manta e pantufas.

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O grande diferencial desta cadeira (assim como a da AA e da CX) é que o descanso para os pés é super amplo e não “afunila” a medida que você vai reclinando.

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O entretenimento de bordo é super completo com diversas horas de áudio, vídeo, tv, series, filmes, além do fato do monitor é touch-screen.

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O controle da tv também é touch e possui um pequeno visor para você controlar os comandos – como se fosse um tablet.

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Os controles da poltrona não são muito personalizáveis e há 3 posições pré-estabelecidas.

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A mesa para refeição fica logo embaixo desta outra mesa que serve de suporte.

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Embaixo da mesa você encontra o USB e tomada que é essencial hoje em dia!

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No canto direito superior tem um compartimento com o fone de ouvido e um espelho de maquiagem e ele também serve para você guardar pequenos pertences.

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Desta vez (diferente da primeira vez que viajei neste avião) meu fone de ouvido funcionou e era de ótima qualidade – noise cancelling.

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A necessáire distribuida para homens é azul enquanto para mulheres é vermelha. Vejam a foto dos produtos de higiene pessoal que estavam inclusos.

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Já taxiando encontrei um A380 da cia, lindo né?

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Interessante que neste vôo somente homens atenderam a Business Class e todos extremamente educados. O cardápio com as opções de refeição foi distribuído ainda em solo.

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Se tem uma coisa que a AF sabe fazer bem é o catering de seus voos. As comidas são sempre elaboradas e saborosas.

 

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O foie gras, comida típica veio junto com a entrada. Estava divino! Já a salada achei seca e sem graça.

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Detalhes pro laço que amarra o guardanapo e o saleiro e pimenteiro.

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Eu queria ter comido o salmão mas na hora que chegaram na minha poltrona já havia acabado. Optei então pela carne, que apesar da aparência feia do prato estava gostosa.

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Este trio de sobremesa é imbatível e ainda de quebra pedi o sorvete de doce de leite, rs.

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Já alimentado (rs!) arrumei a cama para poder dormir. A poltrona quando reclinada fica total flatbed e oferece um ótimo nível de conforto.

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Conforme já falei para vocês vejam que o descanso pros pés é largo e não afunila a medida que vai entrando para a poltrona da frente.

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Isto é essencial pra mim já que há alguns modelos de business class em espinha de peixe que pelo fato de afunilar nos deixa muito apertados.

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O descanso de braço é retrátil o que te garante alguns centímetros a mais.

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Devido a curvatura do casulo mesmo deitado você ainda tem privacidade.

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Peguei uma manta extra para forrar o assento e usei a minha pra me cobrir, assim fiquei bem confortável.

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Durante o vôo há um bar à bordo para os passageiros da business, ele fica entre a primeira sessão e a segunda com alguns snacks e bebidas.

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Quase chegando em São Paulo o comissário chefe veio pegar meu pedido primeiro pois sabia que eu tinha ficado sem minha opção no almoço. Achei bem bacana a atitude dele já que tentou compensar com este pequeno gesto de gentileza.

Optei por esta panqueca de aveia que estava ÓTIMA!

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Eu sou fã de carteirinha desta nova classe executiva da Air France e com certeza ela está entre as minhas opções preferidas de vôos para a Europa. Para ficar perfeito mesmo só falta ter wifi no vôo. Este novo produto é extremamente competitivo e oferece conforto, privacidade e espaço para os passageiros.

Este avião está operando aleatoriamente no Brasil desde Janeiro e para descobrir se você vai viajar nele basta checar o mapa de assentos e verificar se é 1-2-1. Os B777-300ER que também voam para cá ainda não foram reformados.

Alguém aí já teve oportunidade de voar nesta nova business, o que acharam?

Avaliação

  • Check-in:
  • Embarque:
  • Poltrona:
  • Atendimento:
  • Refeição:
  • Entretenimento de bordo:
  • Amenity Kit:
Média
8,4