Nova Primeira Classe da Air France “La Première” – São Paulo para Paris

Na hora combinada o Mário veio me buscar na sala VIP pra eu poder embarcar! Nem preciso falar o quão ansioso eu estava afinal a “primeira vez” é sempre emocionante, rs.

Chegamos no portão e se quer fiquei em fila ou esperei – fomos direto por de trás do balcão pra poder embarcar – bem celebridade, rs. Conferiram meu cartão de embarque, e então o Mário (Personal Assistant da AF) me acompanhou até a aeronave para poder me apresentar pros comissários e pra chefe de vôo. Assim que eu entrei eles já fecharam a porta do avião e o finger começou a se desacoplar da aeronave. Fiquei curioso e perguntei se não utilizariam o jetbridge para embarcar o resto do pessoal já que ninguém tinha embarcado ainda, eles me disseram que não – que aquela ponte de embarque é somente para os passageiros da First, ou seja, depois que eu embarquei, ninguém mais passaria pela cabine. Tá bom né? Obrigado, de nada!

O Mário então se despediu de mim e me desejou bom vôo, e eu finalmente pude começar a explorar a tão esperada cabine.

Vôo Air France AF457 – 08/12/2015
São Paulo (GRU) ✈ Paris (CDG)
Assento: 1A – Primeira Classe
Partida: 18:15 / Chegada: 08:30+1 / Duração: 11h15
Aeronave: B777-300ER

As comissárias me cumprimentaram e disseram que cuidariam de mim como um rei já que eu era o único passageiro da First do vôo – Aí eu já me senti né gente, mas lógico não demonstrei tanta alegria pra não passar vergonha – fingi que era tudo normal e agi de forma natural, rs.

Na entrada a cabine já chama a atenção pela elegância de cores, materiais em couro, tecidos de altíssima qualidade, cores suaves e claro, a disposição – São apenas 4 assentos divididos em 1 fileira – ou seja, bem privativo. O layout e a poltrona me lembra muito a First da TAM no B777-300ER.

Uma elegante almofada boudoir e uma coberta vermelha para as pernas estão disponíveis para os passageiros desde o embarque.

Outro detalhe importante é que a mesinha pode ser movida de forma que o passageiro não precise levantar desviando na hora de sair do assento.

Além do mais, com o suporte ottoman para os pés, você pode convidar um amigo, esposa, parente ou qualquer pessoa que também esteja nesta classe para jantar com você, para uma conversa, jogar baralho, reunião, etc.

As janelas agora são fechadas automaticamente com um toque de um botão, o que dá um ar muito mais elegante a cabine. Além do mais o passageiro pode escolher um “lighting mood” que mais te agrada, seja uma iluminação ambiente, iluminação para leitura, ou até mesmo uma iluminação para relaxar. O ambiente em si da suite tem 3 metros quadrados por passageiro, o que é um ótimo espaço.

A TV de 24 polegadas e HD é controlada por um console touch-screen. A interface parece à de um iPad com aquela impressão de navegação exclusiva.

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Agora vamos à mais detalhes do assento – ao fundo do meu lado esquerdo estava um compartimento com o fone de ouvido da Bose (noise cancelling), porta USB e tomada universal.

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Pro lado da frente estava o controle da posição de assentos, da cortina e também o joystick do IFE.

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Este lugar também serve para guardar pequenos objetos – eu por exemplo deixei meu iPhone e GoPro aqui o tempo todo.

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Pelo fato do joystick ser touchscreen você consegue fazer todos os comandos da TV direto por esta tela.

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E embaixo da TV tem outro compartimento com uma segunda tomada – ideal para carregar o computador enquanto ele fica guardado.

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Ainda em solo a comissária me perguntou se eu gostaria de champagne (Roederer Cristal 2005) e veio me servir. O detalhe das luvas em couro e vermelhas fizeram a diferença – chic e elegante!

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Recebi então pijamas de algodão de ótima qualidade embalado em uma bolsa elegante. Além disso, uma nécessaire de couro com produtos Givenchy: creme para o rosto, roll-on de “lift intenso” anti-cansaço para os olhos, creme para as mãos e outros itens.

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O serviço de refeição foi excepcional com um pequeno defeito que vou mencionar logo mais. Os menus da First são desenvolvidos por chefs renomados e estrelados da gastronomia francesa, como Joël Robuchon, o chef com mais estrelas no guia Michelin do mundo; Régis Marcon, chef francês icônico especializado em pratos regionais; Guy Martin, o renomado chef do restaurante Grand Véfour; Michel Roth, chef com estrela Michelin do Ritz; Anne-Sophie Pic, chef com estrelas Michelin do restaurante Pic; e vários outros.

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Notem que além do cardápio há as sugestões do dia que você pode optar.

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Bom, como vocês puderam ver não foi servido caviar. Então indaguei a comissária qual a razão e ela me disse que somente os vôos que partem de Paris oferecem a iguaria. Fiquei decepcionado, afinal fazer distinção de rota e limitar o serviço não é o ideal para quem voa de First, afinal a pessoa quer receber todo o tratamento que tem direito. Isto me lembrou meu vôo da Qatar em First do A380 onde não serviram caviar, nem deram pijamas pelo fato de ser diurno. Apesar de ser um pequeno detalhe eu não aprovo esta “política”. Mas enfim, sobrevivi, rs!

Antes de começarem a anotar o pedido me perguntaram se eu queria comer algo em específico ou se poderia trazer um prato de cada para eu ir experimentando tudo – lógico que optei pela segunda opção né? Sério, acho que poucas vezes me lembro de um vôo onde fui tão bem atendido.

Trouxeram então a toalhinha umedecida enquanto preparavam as refeições lá na galley.

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Comecei com Mise en Bouche – salada de perta e funcho com cebolinha, foie gras com molho de fruta silvestre e espetinho de vieiras e manga.

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A salada é personalizável, ou seja, a comissária te fala os ingredientes que tem e você monta de acordo com sua preferência. Apesar de achar o modelo legal achei a alface feia o que deixou o prato com cara de simples.

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Continuando minha saga – parti pra segunda entrada – medalhão de lagostim com molho de manga e mamão e manjericão frito.

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Depois experimentei o foie gras com damasco seco e confit de legumes.

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Eu já estava quase no meu limite, então de prato principal – ao invés de escolher os 3 – pedi somente 2. Comecei com risoto de cogumelo e depois experimentei o filet à doré com ervas finas, batatas e legumes.

Achei que o risoto passou um pouquinho do ponto no forno – secou e não ficou muito cremoso.

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Já a carne foi uma das melhores que já comi à bordo. Além de um molho especial – tipo madeira – me trouxeram 3 mostardas especiais para poder comer junto com o filet.

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Sabe o que achei bacana no serviço? Que mesmo eu estando sozinho na First elas fizeram questão de fazer o serviço completo – por exemplo trazendo o carrinho de queijos e sobremesas para eu poder escolher. Teoricamente elas já poderiam ter trazido montado e colocado na minha mesa – mas não, fizeram exatamente como “manda o manual”, o que dá um toque completamente personalizado na experiência.

O prato de queijo dava para alimentar pelo menos umas 6 fileiras da business, rs. Todos muito saborosos! Depois de escolher ela fatia a peça que você quer e monta o seu prato.

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Gente, vocês viram que eu comecei com champagne, passei pro vinho branco, depois pro tinto, depois pra água com gás, ou seja, sem maturidade pra open bar, rs. Brinks!

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Na hora que vieram com o carrinho da sobremesa eu pensei – pronto Fábio, sua missão na terra foi cumprida, já pode desencarnar, rs! Elas trouxeram TODAS as opções pra mim e em diversas quantidades! E o melhor que falaram: “É tudo do senhor, pode comer quantos e quais quiser!”.

Nesta hora ajoelhei e pensei: “Deus, me perdoe, mas vou cometer o pecado da gula!”. Com minha consciência tranquila, pedi um de cada, rs.

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Sim gente, me julguem mas experimentei todos! Como iria perder esta oportunidade? Só poderia falar se estava gostoso se testasse um por um, concordam? Ossos do ofícios! E confesso pra vocês não me arrependi – desde as frutas até os sorvetes estava tudo magnífico!

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E pra arrematar a explosão – uma variedade imensa de chás da Fauchon além de barrinhas de chocolate da Michel Cluizel. Eu dispensei os licores, conhaques, vinho do porto, etc.

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Bom, fui então pro banheiro me trocar enquanto a comissária já se ofereceu para fazer minha cama. Na verdade quase solicitei uma cadeira de rodas pois eu não conseguia andar mais, fui quase rolando! Rs. O toilet é exclusivo da First – neste caso somente para mim. O espaço é o normal para um lavatório de um avião e lá você encontra kit de higiene pessoal além de produtos Givenchy.

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Bom, tirei algumas fotos do assento (ainda em solo) para aproveitar a iluminação natural e vocês terem uma noção da inclinação. Como vocês podem ver não vai faltar espaço na poltrona que vira uma cama de 2,01 metros de extensão, além de braços do assento totalmente retráteis, oferecendo um espaço de 77 centímetros de largura.

Há uma divisória retrátil que te garante ainda mais privacidade caso você não queria fechar as cortinas.

Espaço é o que não falta!

Notem que o descanso para os pés é amplo e não afunila. \o/

Gente, o travesseiro vem com fronha de algodão escovado que proporciona uma maciez na hora de dormir sem igual! Quando voltei minha cama já estava arrumada e linda.

Havia uma bandeja na lateral com água com gás – igual em hotel quando arrumam a cama para dormir.

E uma etiqueta dizendo que os materiais da roupa de cama são os mesmos usados nas camas dos hotéis Sofitel.

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Nesta foto eu fechei as cortinas – elas possuem ímãs então quando você junta as duas partes elas grudam – ideal para você ter sua privacidade. A suite é super espaçosa – eu tenho 1,85cm e tive espaço de sobra para dormir e me movimentar.

E aqui vocês conseguem ver as cortinas fechadas vista pelo lado de fora.

Dormi igual uma criança e acordei quase amanhecendo para ir ao banheiro quando me deparo com esta mesa magnífica no assento ao lado. Perguntei se já era o café da manhã e então a comissária me disse que era apenas alguns snacks caso eu acordasse com fome de madrugada, ou seja, aquilo ficou ali durante toda a noite à minha disposição se eu sentisse vontade de comer/beber algo.

Aliás, preciso deixar a modéstia de lado e confessar que esta minha foto merece um prêmio, vocês não acham? A mesa posta, o sol nascendo e a cabine vazia – Mereço um grammy, rs!

Achei que o avião merecia ter wifi – afinal foi a única coisa que senti falta afinal também trabalhamos enquanto voamos!

Olhem a cor deste céu pessoal! Que presente de Deus!

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E finalmente começaram a servir o café da manhã – novamente optei por testar tudo – primeiro veio os ovos com salsicha, pães, cereais, iogurtes, 5 tipos de geléias, etc.

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E depois trouxeram o café e as panquecas – tudo delicioso – claro que não comi nem 10% – ainda estava sofrendo com a overdose gastronômica do jantar.

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Pousamos em Paris no horário estimado e as comissárias mais uma vez agradeceram minha presença. Lembrando que o tempo todo que estive à bordo fui tratado pelo nome – atenção nota 1000!

Assim que desembarquei tinha uma funcionária da AF me esperando no finger -pegamos um elevador privativo e fomos de BMW até a imigração – onde cortamos fila e fomos direto pra fila de bagagem.

O tempo todo elas me informavam se minha mala já estava subindo pra esteira ou não – e claro, foi a primeira a sair. Fiquei acompanhado de duas PA da AF até meu desembarque onde encontrei o motorista que foi me levar pro Park Hyatt.

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Preciso confessar pra vocês que fazia já um tempo que eu não pegava um vôo tão exclusivo, personalizado e acima de tudo CHIC. A experiência que tive que voar First com a AF me remeteu aos anos dourados da aviação (os quais não vivi) onde elegância e excelência em serviço eram fatores primordiais em uma classe premium.

Posso sem dúvida alguma afirmar que a AF tem um produto EXTREMAMENTE competitivo se comparada à cias asiáticas e do Oriente Médio com um atendimento impecável, cordial e acima de tudo com a delicadeza de um serviço francês.

E para quem tem dúvidas em relação à nova cabine:

O voo AF 457 de São Paulo para Paris-Charles de Gaulle receberá todas as classes, incluindo a nova suíte La Première, a partir de:

  • 15 de dezembro: saídas de São Paulo para Paris às 3as, 4as, 5as e 6as feiras
  • 12 de janeiro: todos os dias da semana, exceto domingo
  • 16 de fevereiro: voo diário

E só há 2 formas de voar na First da AF – a primeira e mais óbvia – pagando! E a segunda é sendo membro elite (categoria Platinum) do programa Flying Blue e usar as milhas para a emissão – 320k por trecho.

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E aí, gostaram? Quero saber a opinião de vocês pois eu particularmente, AMEI!

Avaliação

  • Check-in:
  • Embarque:
  • Poltrona:
  • Atendimento:
  • Refeição:
  • Entretenimento de bordo:
  • Amenity Kit:
Média
9,9