Primeira Classe da British Airways no B747-400 – São Paulo para Londres

Cias Aéreas Primeira Classe 40

Por Fábio Vilela

Cheguei relativamente cedo no portão pois como geralmente faço saio igual o papa léguas quando libera o embarque para poder chegar primeiro na cabine para tirar fotos, rs. Aliás se algum dia verem alguém correndo pela jetbridge, sou eu, prazer, rs.

Olha a belezinha que me levou até Londres!

Primeira Classe da British Airways First Class B747-06

Vôo British Airways BA 246 – 09/08/2015
São Paulo (GRU) ✈ Londres (LHR)
Assento: 5K – Primeira Classe
Partida: 16:15 / Chegada: 07:20+1 / Duração: 11h5m 
Aeronave: B747-400

Gente primeiro eu tenho que falar que ando muito orgulhoso das minhas fotos (modéstia hein Fabinho)! Olhando meus trip reports passados, vejo o quanto as outras eram bem fraquinhas né? Agora estou pegando o jeito e aos poucos vou melhorando pra poder trazer o melhor em qualidade de imagem para vocês.

Como vocês podem a cabine da First da British fica no nariz do avião, ou seja, no andar de baixo.

São 14 assentos divididos em 05 fileiras sendo que as duas últimas possuem assentos conjugados para quem viaja acompanhado.

Esta iluminação azul das janelas é foda né? Dá um tom futurista à cabine apesar do avião ser bem antigo com bins pequenos.

Nas poltronas conjuntas o que separada é esta cortina que desliza que achei bem feinha – já que ela não condiz com a ambientação do resto da cabine.

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Meu assento foi o 5K o último do lado direito da Primeira Classe.

Logo depois de me acomodar veio a chefe de cabine e se apresentou e logo após um comissário que entregou o amenity kit que possui necessaire, pantufas, pijama e uma mantinha.

O pijama com a palavra First bordada é bem ostentação né? ADOREI, rs!

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Não consegui distinguir qual a marca da bolsinha mas acho que este brasão é próprio da BA.

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Homens recebem kits diferentes do das mulheres – o meu veio com produtos da marca Refinery.

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A manta também vem com a palavra First.

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Em frente a poltrona (no fundo do encosto do passageiro da frente) tem um armário com cabide onde você pode colocar suas roupas quando for se trocar.

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O descanso dos pés é amplo e também serve como um segundo assento caso você queria jantar com outro passageiro – Da First também, claro!

Primeira Classe da British Airways First Class B747-08

Porém ele fica um pouco distante do assento, ou seja, você precisa se esticar para poder apoiar o pé lá caso queira.

Mas tem uma solução – ele tem uma alavanca que você puxa e o banco desce e se aproxima bem mais da cadeira, permitindo assim que você coloque seus pézinhos por lá.

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A tomada fica em um lugar péssimo, embaixo de tudo do lado direito. nada estratégico. Por exemplo: com a cama reclinada você não consegue ter acesso à ela. Além do mais você precisa ter um fio de carregador grande pois ela fica bem embaixo. Ponto negativo!

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A janela é um grande highlight desta cabine e ela chama bastante atenção. Casa passageiro (com exceção de quem senta no meio) tem uma super veneziana à sua disposição que é acionada ao toque de um botão.

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Cada veneziana “esconde” 2 janelinhas.

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O fone de ouvido não aparentava ser novo mas era noise cancelling daquele modelo que engloba toda a orelha.

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A TV fica presta no suporte do assento da frente e para “liberá-la” é necessário puxar esta alavanca que fica em cima.

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A única porta USB do assento fica na tela (vejam logo embaixo).

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O entretenimento de bordo é bem antigo e a qualidade deixa a desejar. Além do mais ele tem um certo delay do momento que você aperta até o sistema responder. Por exemplo no caso dos filmes, você não consegue ler a sinopse já na página do guia, é preciso clicar.

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Ao meu lado direito tem este abajur com o controle do entretenimento de bordo, janela e posições da poltrona.

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A forma de controlar a poltrona é bem bacana, você gira esta bolinha e consequentemente o assento vai abaixando. Uma coisa que os comissários me contaram à bordo: Quando esta luz da bolinha está azul significa que ele não está em posição de pouso/decolagem. Esta luz precisa ficar verde para take off and landing, então isto facilita para os tripulantes saberem quem está na posição errada ou não.

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Um outro ponto super bacana que achei é que o assento vem com o guia explicando todo o funcionamento da poltrona. Isto é ótimo pois às vezes você fica meio perdido e acaba não achando ou sabendo utilizar todas as funções.

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Bom, logo foram servidos os drinks de boas vindas com o avião ainda em solo e entregue o menu de refeições.

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Os comissários anotaram o pedido ainda em solo o que agilizou o atendimento na hora que começaram a servir.

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Pouco depois de decolar já começou o serviço. Nesta foto com a mesa aberta vocês conseguem ter uma noção de espaço caso queira convidar alguém para jantar com você. É meio pequeno para quem senta lá!

A tripulação deste vôo foi nota 10! Super gentis, educados e prestativos. O serviço começou com bebidas e castanhas.

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Seguido de canapé, entrada e salada.

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Este salmão com abacaxi estava DIVINO!

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A sopa de tomate foi uma das melhores que já tomei até hoje também – cremosa e temperada na medida certa.

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Eu optei pelo salmão mas acabei me enganando pela descrição e o prato que veio – não achei que seria uma salada fria. Não fiquei muito satisfeito, mas já tinha comido bastante então acabou que não me prejudiquei.

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E por fim um petit gateau para arrematar, rs!

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Assim que você termina o jantar os comissários já se oferecem para fazer o turndown service – que é o serviço de abertura de cama. Eles então pegam um duvet para cobrir o assento e também o edredom em um armário lá escondido e preparam tudo.

Como vocês podem notar você dorme na diagonal mas não é nada que comprometa o conforto. A poltrona não é muito larga mas consegue oferecer um espaço decente para o descanso.

Notem que se você tiver com a TV aberta ela fica extremamente perto das suas pernas. Eu fui levantar bati o joelho e estou com um roxo até hoje, rs.

Nesta foto abaixo eu estou deitado e completamente esticado – tenho 1,85 e me coube perfeitamente. Apesar do descanso dos pés ser em forma triangular ele não afunila o que não prejudica o movimento enquanto você estiver dormindo.

Logo depois de arrumarem a cama eles distribuem garrafas d’água.

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Eu literalmente capotei, dormi bastante mesmo e acordei com a movimentação da cabine. Eu já havia avisado que queria ser despertado para o café, então como vi que já estavam preparando aproveitei para levantar.

O café é bem completo e optei por cereal, frutas e ovos.

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Detalhes da geléia com o saleiro e pimenteiro.

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Olha o charme dos cubos de açúcar para o café.

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O omelete não estava bom não, bem borrachudo. Acabei que não comi.

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Quase chegando os comissários entregaram um Fast Track para a fila de imigração assim como um folheto do Arrivals Lounge – a sala vip de chegada da BA no Terminal 5.

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Bom pessoal, confesso que tive uma experiência muito satisfatória e um vôo extremamente agradável com a British Airways. O serviço todo da Primeira Classe é bem completo mas a cabine (por serem muitos assentos) e o serviço/catering/ground services ainda fica atrás de algumas cias européias que já testei. Mas nada disso comprometeu para mim, a qualidade da viagem.

Eu definitivamente voaria de British novamente se tivesse que optar. A cia entrega o que promete: profissionalismo e consistência no atendimento.

E vocês, já voaram com a BA? Como foi a experiência?

Avaliação

Média
8.4

40 respostas para “Primeira Classe da British Airways no B747-400 – São Paulo para Londres”

  1. Mario disse:

    Voei de BA em janeiro, tb para Londres, num B747-400 desses aí de cima… O atendimento da equipe de bordo sempre muito bom. Na ida voei de econômica, e como as passagens eram resultado de milhagem, no retorno decidi pagar um plus e voltei de World Traveller Plus (a econômica premium), e pra mim, que não possuo nenhuma fortuna, foi fantástico fazer uma viagem intercontinental sem sentir-se numa lata de sardinha, que é a experiência que se tem com, via de regra, qualquer classe econômica… aliás, Fábio, pq a TAM não oferece essa classe intermediária em seus voos mais longos? Dado a diferença de preço entre econômica e executiva, acho que essa opção intermediária teria um bom público. Parabéns pelo flight report!! Excelente!!

  2. Gabriel disse:

    Vou fazer esse trecho mas na Business.
    Vai ser difícil ficar pensando nessa First.
    Como sempre, show de Flight Report. da Fabio.

  3. jaqueline disse:

    Fabio tou pesquisando voos pela british londres/sao paulo e não esta saindo first class, sabe dizer porque?

  4. Vladivostoki disse:

    quanto custou a viagem

  5. Giuliano Rossi disse:

    Parabéns por mais um ótimo trip report

  6. Eduardo Rodrigues disse:

    Fabio não visualizei nas avaliações Business da BA para europa tem?

  7. emerson assis disse:

    Em janeiro desse ano fiz JFK/LHR/JFK na first da british, adorei! apesar de os voos serem curtos…. Eu fui num 747 e voltei num 777, embora o 747 seja um ícone, achei o 777 muitíssimo mais confortável! tinha um pouco mais de espaço para os pés e o sistema de entretenimento tinha muito mais opções (é completamente diferente do 747) além de a cabine ser bem mais sofisticada… em outubro vou fazer esse mesmo trecho na F 🙂 ótimo post 😉
    Abraços.

  8. Nando disse:

    Yay!!!! Estava esperando há muitos dias por esse trip report. Amazing 😀

  9. Denis disse:

    Caraca! Voei em 2012 na F na mesma rota, Pijama e necessaire continuam os mesmos.
    Lembro que o serviço foi excelente, um pouco demorado (cabine estava cheia), mas os comissarios possuem a eficiencia e cordialidade britanica o que fez toda a diferença.
    Qndo acho uma boa oferta, faço de tudo pra me convencer que preciso voar na F again!
    No erro da AA tinha reservado por 2400 GRU-MAD-CDG e FCO-LHR-GRU(F), estava dando erro ao processar e desisti. Nem AA peguei 🙁
    novembro vou voar na F da LH, estou ansioso – pena que não tem mais a cama nos B747

    • Marcelo Almeida disse:

      Denis em relacao a primeira da Lufthansa, Fabio, por favor me corrija se estiver errado.
      o voo que sai do Rio continia sendo operado pelo 747-400 onde a primeira eh no upper deck do jumbo e permanece as 8 poltronas no corredor, cada uma com sua cama na janela, experiencia incrivel.
      o voo de Sao Paulo ja eh operado pelo novisvissimo 747-800 e com as novas poltronas da first, as mesmas usadas no A380, sao grandes e muito confortaveis, e por isso nao couberam no upper deck e foram configuradas no bico do jumbo, com muita privacidade e bastante espaco. Va tranquilo , vai ser uma otima experiencia voar nessa nova primeira classe, e as vees para matar as saudades da cama no upper deck eh possivel fazer uma das pernas de sua viagem via Rio de Janeiro.

      • Fábio Vilela disse:

        Marcelo,
        Tanto RIO quanto SP operam com o novo B747-800.

        • Marcelo Almeida disse:

          Fala Fabio, valeu pelo toque no equipamento GIG FRA , eu realmente achava que a LH ainda estava voando com o 747-400 nessa rota. informação atualizada. thanks.

      • Denis disse:

        Meu voo é chicago-fra-lhr.
        Pelo que vi é o B747-8i mesmo.
        O Fabio postou essa semana no instagram que estava vendo o retrofit do ultimo B747 pq a LH estava retirando as camas… Uma pena 😐
        De F so conheço BA, QR(A330 ou seria 340? não lembro rs.. A380), UA e AA(772).

  10. Cinthia disse:

    Já voei nessa First e amei! Isso em abril de 2014!

  11. […] mais em: Primeira Classe da British Airways no B747-400 – São Paulo para Londres. Fonte: R7.com – Viagens e […]

  12. Neto disse:

    Realmente Fabio, as suas fotos estão ficando cada vez melhores. Praticamente um profissional. rsrs!
    Parabéns!!!
    Grande abraço e continue assim.

  13. Flavio disse:

    Boa tarde, vou voar agora começo de setembro na British, mas pelo que vi o que postou é um 747, e pelo que vi no meu voo é 777, tem diferença de first de uma aeronave para outra?

    Abs

  14. Andre disse:

    Fabio,

    Faço este voo de primeira algumas vezes ao ano, deixaria uma critica so.
    As poltronas 5 do meio estao muito perto do galley, a movimentacao dos trollers me incomodou muito. Parecia que estava batendo na minha cabeça.
    Fora isto acho a BA First um dos melhores voos entre todas as aéreas, principalmente no 747. E o T5 simplesmente incrível!!!

  15. Daniel disse:

    Fábio,
    Fiz a mesma rota q vc…. indo e voltando do japao…. os pijamas eu sempre pego de recordação!! Tenho uns 6 já!! rsrsrs Mas e a manta? nao peguei, poderia? Outubro to indo de novo e ai renovo meus pijamas… rsrsrsr

  16. Guilherme disse:

    voei uma vez com eles na first de londres pra miami e sem duvida foi o melhor voo que ja fiz, a tripulação era bem nova e super atenciosa, tomei tanto champagne que o vôo pareceu durar uns 15 minutos

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