Primeira Classe da Emirates no A380 – Shanghai para Dubai

Sai do lounge faltando uns 15 minutos pro embarque que começou pontualmente respeitando as prioridades.

Vôo Emirates EK 303 – 18/05/2015
Shanghai (PVG) ✈ Dubai (DXB)
Assento: 4K – Primeira Classe
Partida: 00:05 / Chegada: 05:35 / Duração: 8h50 
Aeronave: A380-800

A primeira classe fica no segundo andar do avião bem na frente e tem o layout 1-2-1 com 14 “suítes” sendo 4 fileiras nas laterais e 3 nos assentos centrais.

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Logo que você embarca uma funcionária te acompanha até o seu assento e já pergunta o que você quer de beber de welcome drink.

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Assim que ela te traz o champagne ela entrega também um folheto do “banho à bordo” para você se inteirar de como funciona. Ela já te pergunta se você quer usar o Shower Spa (chuveiro) e que horas pra elas poderem se programarem. Tudo tem que ser agendado.

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O assento em couro cinza não é muito largo como de outras cias, mas nada que comprometa o seu conforto na hora de descansar.

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Vejam que o 4K é o último do lado direito da aeronave (atrás dele já está a galley) – ele tem mais privacidade pois as poltronas do meio acabam na fileira 3, por isto o escolhi.

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Não posso negar que em quesito ostentação a Emirates leva o prêmio, rs. É tudo muito brilhante e “luxuoso”, desde a iluminação até os materiais usados no acabamento da poltrona.

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Bancada na frente da TV com abajur, flores e cestinha de mini-bar.

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No kit escritório que fica na gaveta tem papel, caneta e envelope. Vai que você resolve mandar uma carta pra alguém né?

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E um espelho para maquiagem com produtos de beleza.

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Logo foi servido o champagne que foi oferecido na chegada.

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E um pouco antes da decolagem café árabe/turco com tamara.

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Durante todo o vôo (exceção pouso e decolagem) esta cestinha fica disponível com snacks como chocolate, salgadinhos, barrinha de cereal, batatas, etc.

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Tudo é controlado por este tablet, desde o entretenimento de bordo, luzes, posições e até as portas da sua suíte.

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O mini-bar privativo é o máximo – Você aperta este botão dourado e ele sobe e desce como se fosse um mini-elevador.

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No canso esquerdo tem 4 botões de acesso rápido caso você não queria usar o tablet. As posições são para pouso/decolagem, refeição, cama e abre e fecha portas.

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Na quina da bancada está a tomada e na quinta da mesa lateral as portas USB’s – 2 por sinal.

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Você pode controlar o entretenimento de bordo também pelo joystick que fica no encosto de braço. Este modelo é novo e touchscreen.

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Do outro lado tem um espaço vazio que é onde ficava o controle antigo. Uma pena que nem de compartimento pode ser usado já que o espaço é mínimo.

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O assento também conta com porta-trecos nas laterais.

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Acabamento da luz individual e do ar condicionado em dourado – Ostentação mode ON, rs.

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Os fones de ouvido noise cancelling foram distribuídos ainda em solo e eram de ótima qualidade.

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O entretenimento de bordo da Emirates, chamado de ICE, é um dos melhores que já vi até hoje. Tem muita variedade de filmes, séries, jogos, músicas e ainda 3 câmeras no exterior da aeronave para você acompanhar o trajeto.

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O avião conta com wifi à bordo em todas as classes e custa U$1 para 500MB (valor praticamente simbólico né?). Você faz o cadastro rápido, coloca os dados do cartão e pronto. E o melhor é que você pode comprar quantas vezes quiser, uma maravilha. Porém como nosso roteiro foi saindo da China e sobrevoando a India ela não funcionou durante este percurso já que estes países tem regras de bloqueio de acesso. Somente quando começou a entrar no Oriente Médio é que foi liberada.

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Não existe BIN (compartimento p/ bagagem de mão) na primeira classe. Você precisa guardar sua carry-on no encosto dos pés. Mas há espaço de sobra, nada que vá te apertar depois. Esta sacola bege de palha ao lado da minha mala é o amenity kit que é entregue aos passageiros.

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Nele você encontra os pijamas, pantufas, tapa olhos e necessáire.

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Além dos produtos de higiene pessoal, você recebe um kit da Bvlgari com perfume, hidratante e creme pós barba.

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Os cardápios foram entregues – um para refeição e outro para carta de vinhos. Você pode comer o que quiser, quantas vezes quiser e quando quiser. Não há trolley fazendo o serviço.

No meu caso eu disse para comissária que não sabia que horas ia comer e assim que eu quisesse iria avisá-la. E eu realmente demorei muito pra pedir, pois primeiro fiquei colocando meu computador em dia (tinha acabado de consertá-lo) e segundo que fui passear e fazer fotos pelo avião.

Neste intervalo que eu fiquei sem comer nada, ela veio me perguntar 2x se eu já queria comer, sendo que eu já havia avisado que a chamaria quando quisesse. Pode ser um pequeno detalhe, mas a partir do momento que o serviço da First é “Dine on Demand”, você pode comer quando quiser, então me senti indiretamente “pressionado” a fazer meu pedido toda vez que ela vinha me perguntar.

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Vejam que o cardápio é super farto e tem várias opções de refeição.

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A carta de vinho e do bar também é bem variada e conta até com coquetéis.

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Depois de quase ser obrigado à pedir (força de expressão, rs), começou o serviço com castanhas e bebidas – escolhi água.

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Logo veio uma entradinha que eu considero “medíocre” para uma First Class – queijo com azeitonas.

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Mas tudo foi compensado com o “Caviar Plate” que é um show de apresentação. Não acham?

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E de prato principal comi o filet que também estava suculento.

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Torta de maça para arrematar ! 😉

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Depois fui fazer um tour, logo na frente da primeira classe está um bar disponível para os passageiros com drinks e alguns snacks.

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Neste mesmo ambiente fica os 2 shower spa – que são estas portas metálicas – um de cada lado.

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Pra mim este é o melhor banheiro à bordo de todas as cias que já voei: amplo, com espaço à vontade (inclusive para sentar) e até chão aquecido.

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Nesta outra foto vocês vêem a bancada com pia e o box ali na porta de vidro. A parede tem a imagem do skyline de Dubai.

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Não há toalhas de papel e cada vez que alguém usa o banheiro (não necessariamente o chuveiro), entra uma funcionária para limpar e empilhar as toalhinhas de novo. Serviço impecável!

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Eu não tomei banho neste vôo, mas no próximo entre Dubai e Dallas sim. Então vou explicar pra vocês como funciona quando for fazer o outro post caso contrário não sobra assunto já que o avião foi exatamente o mesmo, rs.

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Por fim fui conhecer o lounge à bordo que fica no final do avião (também no segundo andar). É necessário atravessar toda a classe executiva pra chegar lá.

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Neste ambiente com bar e alguns sofás tem sempre um funcionário (barman) responsável para servir os passageiros e preparar bebidas.

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O comissário que estava no bar era muito gente boa, passei uns 45 minutos conversando com ele.

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O pequeno sofá na lateral e uma mesinha de apoio na porta do avião. O lounge não fica cheio e enquanto estive lá quase não apareceu ninguém. Acho que o pessoal prefere dormir do que ficar perambulando como eu.

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Há também alguns snacks disponíveis e um monitor mostrando a rota.

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Voltei pro meu assento pra finalmente tirar uma soneca – praticamente todas as portas já estavam fechadas e todo mundo roncando, rs.

Antes de sair pro meu tour solicitei a comissária para arrumar a cama e quando voltei já estava pronta.

 

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Você pode ativar o botão “Do not Disturb” assim ninguém vai te incomodar na sua suíte durante a viagem – Lógico que se você estiver desmaiado durante pouso e decolagem será acordado. Neste mesmo local fica um armário para você pendurar camisas e jaquetas, mas eu esqueci de tirar foto 🙁

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A poltrona na posição cama é bem confortável e por mais que pareça apertado oferece espaço para você se movimentar ali dentro.

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Para quem me perguntou no instagram se você pode ficar “mais à vontade” na sua suíte – a resposta é claro que não né! Primeiro porque ela é aberta em cima então qualquer pessoa passando no corredor se esticar o pescoço consegue te ver fazendo “arte” e segundo porque todos nós temos bom senso para nos comportarmos em áreas comuns e públicas né?

Consegui dormir umas 4 horas e logo já fui despertado para o café – pois havia solicitado.

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O café da manhã foi super completo com pães, geléias, sucos, café e prato quente.

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Achei o omelete borrachudo, estava típico e com cara que foi descongelado.

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Antes de pousar recebemos um cartão de “Fast Track” para passar na fila preferencial da imigração ao chegar no aeroporto de Dubai.

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Preciso confessar que achei o atendimento deste vôo bem “méhh”. Nada de atenção especial, tudo feito de forma muito mecânica e rápido – que eu particularmente não aprecio.

Pra quem viaja e gosta do momento “estar no ar” igual eu, você quer curtir aquele tempo à bordo e apreciar os produtos e serviços de forma calma e com excelência.

Apesar disto, voar na First da Emirates é sempre uma experiência incrível – neste vôo em específico achei o hard product (poltrona, cabine, instalações) muito acima do soft (serviço, atendimento, etc).

Agora se me perguntaram, se eu voaria de novo? Lógico! 😉

Clique aqui e confira o Trip Report completo
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Conclusão - Quantas milhas gastei e como emiti minhas passagens

Avaliação

  • Check-in:
  • Embarque:
  • Poltrona:
  • Atendimento:
  • Refeição:
  • Entretenimento de bordo:
  • Amenity Kit:
Média
7,3