Primeira Classe da Korean Air no A330

Bom eu já sabia o que iria encontrar na Primeira Classe deste A330 da Korean, uma cabine apertada e com um layout ultrapassado.

Vôo Korean Air 691 – 13/05/2015
Seoul (ICN) ✈ Taipei (TPE)
Assento: 1E – Primeira Classe
Partida: 10:35 / Chegada: 12:05 / Duração: 2h30 
Aeronave: A330

O embarque aconteceu no horário respeitando as prioridades: First, Business e econômica – além lógico dos membros elite.

Como vocês podem ver a First só tem uma fileira no layout 2-2-2 (Oi?!). Sim é isto mesmo! E este é o avião que atualmente a cia opera 3x pro Brasil na rota GRU-LAX-ICN.

A boa notícia que quando embarquei a comissária chefe disse que eu seria o único passageiro de hoje. Woohooo!

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Notem que os assentos possuem o apoio para os pés para quando a poltrona for reclinada ficar totalmente reta.

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Não há praticamente privacidade nenhuma, principalmente se você estiver viajando com um desconhecido.

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Em cada descanso para os pés estavam pantufas para os passageiros.

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Sabe que assento é este da foto abaixo? Da EXECUTIVA! Isso mesmo! Não há diferença alguma pra First, aliás tem sim, na business não tem o encosto para os pés, mas de resto é idêntico. Para quem paga BEM MAIS CARO para voar de First, é um absurdo não acham?

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Bom, voltando ao assento comecei a explorá-lo. O joystick do entretenimento de bordo não era dos mais antigos e ficava ao lado esquerdo embaixo do encosto de braço.

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Achei bacana que na poltrona tem 2 portas USB o que é ótimo para carregar mais de um equipamento por vez.

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Luzes de leitura individual ficavam entre os assentos.

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A singela e discreta divisória para você se manter separado do passageiro do lado. Inacreditável né?

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Controle das posições do assento tinha 3 posições pré-definidas e somente 2 ajustáveis.

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O console entre as duas poltronas era até largo e ideal para drink de boas vindas e castanhas, mantendo a individualidade de cada pessoa.

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Tomadas ficavam também no console na parte de baixo.

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Além das pantufas que mostrei também recebi uma manta e travesseiro.

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O fone de ouvido descartável de péssima qualidade. O fato de não ser noise-cancelling te impede de ouvir a programação com clareza.

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O entretenimento era bem variado com diversas opções, mas tinha um delay entre o momento que você aperta no controle remoto até ele responder.

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Nuts e água foram servidos antes da decolagem assim como entrega do menu.

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Para um vôo relativamente curto achei a carta de vinhos bem elaborada.

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O serviço foi impecável como sempre, ainda mais que eu estava sozinho na cabine. A comida estava ótima e a apresentação super bacana.

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Como no meu outro vôo, nada de servirem sobremesa! Só frutas, rs.

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Deitei a poltrona para vocês verem ela na posição horizontal.

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Ela fica total flatbed ainda mais com o apoio para os pés. Eu não dormi pois o trajeto foi rápido então aproveitei para ver um filme (ou pelo menos tentar com aquele fone de ouvido horroroso).

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Bom pessoal, para um vôo curto considero esta poltrona excelente. Mas para um vôo longo como São Paulo – Los Angeles – Seoul (que também é operado por esta aeronave) eu acho inadmissível eles terem o mesmo assento da executiva na primeira classe ainda mais no layout 2-2-2. A diferença de preço é ENORME na hora de pagar, mas na hora do conforto você recebe o mesmo produto. É muita falta de transparência e respeito com o cliente não acham?

Clique aqui e confira o Trip Report completo
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Sofitel Los Angeles at Beverly Hills
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Primeira Classe da Korean Air no A330
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Conhecendo Taipei com a Topology Travel
Check-in personalizado da Hello Kitty no aeroporto de Taipei (TPE)
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Four Seasons Resort Dubai at Jumeirah Beach
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Hyatt Regency Dallas
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Conclusão - Quantas milhas gastei e como emiti minhas passagens

Avaliação

  • Check-in:
  • Embarque:
  • Poltrona:
  • Atendimento:
  • Refeição:
  • Entretenimento de bordo:
  • Amenity Kit:
Média
8,0