Primeira Classe da Lufthansa no B747-8 – Nova York para Frankfurt

Cias Aéreas Primeira Classe 27

Por Fábio Vilela

No horário combinado saí do lounge acompanhado de um personal assistant da Lufthansa que me acompanhou até o portão. Consegui embarcar primeiro e por isto consegui fazer umas fotos da cabine ainda vazia.

Vôo Lufthansa LH405 – 14/10/2015
Nova York (JFK) ✈ Frankfurt (FRA)
Assento: 3K – Primeira Classe
Partida: 21:55 / Chegada: 11:35 / Duração: 7h40
Aeronave: B747-8

No B747-8 a primeira classe fica no nariz do avião, ou seja, no andar de baixo.

O layout é 1-1 e na última fileira 1-2-1 já que há 2 assentos juntos.

Mesmo viajando com um desconhecido você pode levantar esta divisória o que te garante privacidade.

Nesta outra foto vocês conseguem ter uma noção melhor do layout da cabine e o afunilamento a fuselagem do avião.

No embarque há uma mesa com castanhas, champagne e águas – porém não é self-service. Os comissários que vão até sua poltrona para te oferecer.

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Sempre que viajo no B747-8 da LH opto pela poltrona 3K – primeiro porque ela tem 4 janelas e segundo porque ela fica um pouco mais afastada das poltronas do meio o que garante mais privacidade ainda.

Como a cabine não tem bin, cada passageiro tem seu próprio locker para guardar sua mala de mão e pendurar roupas.

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Vejam que eles são assinalados com o número das poltronas.

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Comecei a explorar o assento pelo ottoman – o descanso dos pés. Ele é largo, confortável e macio e também serve de porta trecos.

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Há uma pequena manta ensacada caso você queria se cobrir durante o vôo e sua cama ainda não tiver sido feita.

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É oferecido pijamas Van Laack e pantufas – você pode escolher os tamanhos.

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O que eu mais amei foi a volta das necessaires da Rimowa! Ótimo pra colecionar!

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São um charme, não acham?

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Na lateral do encosto de cabeça estava a luz de leitura individual com regulagem de intensidade.

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Do meu lado direito ficava o joystick do entretenimento de bordo dentro deste compartimento. Há 4 botões de acesso rápido ali em cima (na cor cinza) que te permite controlar funções básicas da TV sem precisar ficar abrindo esta portinha.

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Já do lado esquerdo está o controle das posições do assento e também da divisória.

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Há alguns porta trecos junto a janela que serve para você guardar o que quiser. Lá foi onde eu encontrei o fone de ouvido.

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O fone da BOSE dispensa comentários – sempre com qualidade ótima.

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O entretenimento de bordo é super completo com filmes, áudio, séries e até câmeras na fuselagem do avião.

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O destaque fica por conta do wifi que custa 17EUR e você pode usar ILIMITADO! Nota 10! E a velocidade é até considerável.

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Embaixo do encosto de braço do lado direito estão 2 tomadas e 2 portas USB’s. Nada mais justo ter 4 né? Afinal são tantos gadgets que carregamos hoje em dia e odiamos ficar sem bateria.

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Ainda em solo foi servido champagne Alfred Gratien e castanhas.

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Esta rosa vermelha é um detalhe que faz a diferença no charme da cabine, vocês não concordam?

Logo foi entregue o cardápio para que eu pudesse escolher a refeição.

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O serviço começou com toalha umedecida junto à uma pétala de rosa.

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Logo em seguida veio um canapé.

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O destaque fica sempre pro prato de caviar oferecido pela cia – aliás vocês sabiam que a LH é a maior compradora individual de caviar do mundo?

São oferecidos 3 tipos de entradas – eu pedi as 3 pois queria experimentar, rs.

E por fim o prato principal – um filet extremamente saboroso, tenro e na temperatura ideal. Fazia tempo que não comia uma carne tão bem preparada.

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E de sobremesa uma torta de chocolate pra arrematar!

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Ahhh e mesmo depois do serviço completo ainda recebemos esses chocolates antes de dormir.

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Fui então pro banheiro e a comissária disse que iria fazer minha cama enquanto isso. Como vocês podem ver o ambiente não é muito grande, mas os tons de madeira e couro deixam o lugar um pouco mais agradável, rs.

Notem que há um banquinho pra você sentar – nem me perguntem o que era esta “aguinha” aí, pois quando cheguei já estava aí. Espero que ninguém tenha errado a mira do vaso, rs.

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Nas gavetas você encontra alguns amenities como água thermal, aparelho de barbear, pente, cremes, lenços umedecidos, etc.

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Quando sai minha cama já estava pronta! Confesso que ainda sinto falta do combo que existia nos antigos B747-4 (cama + assento). Mesmo assim a poltrona é super confortável e consegue te oferecer boas horas de sono.

O edredon da LH é um dos melhores que já peguei em cabines de First – além dele ser pesado é super macio. A largura da cama também é satisfatória e te permite movimentar sem ficar esbarrando em nada.

Como vocês podem ver a poltrona é forrada com um “pad” o que a deixa ainda mais confortável. Notem que as janelas do avião são protegidas por uma veneziana dupla que você consegue acessar apertando os botões embaixo.

Uma falha de quando a poltrona está na posição cama é que você perde acesso às tomadas e USB.

A medida que você vai abaixando a poltrona pro modo cama a divisória vai subindo ao mesmo tempo. Isto te garante privacidade durante suas horas de sono.

Este vôo é bem curto, então chegando em Frankfurt eu não estava com um pingo de fome. Pedi somente frutas, café e um croissant. Mas há opções mais completas de café da manhã mas não cabia no meu ser.

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O atendimento da LH na First é sempre consistente, profissional e constante. Raramente você irá encontrar falhas ou instabilidade na prestação do serviço. As comissárias deste meu vôo apesar de sérias foram bem simpáticas e prezaram sempre mostrar um serviço competente a fim de agradar o cliente.

Vocês sabem (e não é segredo pra ninguém) que sou fã da First da Lufthansa, devo ter em média uns 10 relatos de F aqui no site e todos foram ótimos. Em um conjunto da obra, hoje posso falar por experiência própria, que somando todos os serviços – que ainda vou mostrando no decorrer deste trip report – a LH tem o melhor produto de Primeira Classe do mundo. Lembrem-se que estou falando da experiência em si como um todo e não só da cabine.

Este é o mesmo avião que a cia opera saindo e São Paulo, Buenos Aires e Rio de Janeiro para Frankfurt. Então se você quiser testar, tem inúmeras oportunidades saindo da Am. do Sul.

E aí gostaram? Qual a impressão de vocês?

Avaliação

Média
9.4

27 respostas para “Primeira Classe da Lufthansa no B747-8 – Nova York para Frankfurt”

  1. A. S. disse:

    Sinto falta da “fase” que tinha poltrona e cama! 🙂

  2. Hernan disse:

    Oi Fabio! Mais um exelente report. Parabens! Acompanho sempre seu blog desde Barcelona. Concordo com a consistencia da first de LH. Abraço!

  3. Alexandre Tiago disse:

    Ainda vai relatar como emitiu os bilhetes (Qual programa), principalmente os da LH? Já sei que os da LH first aparecem apenas 14 dias antes! rs keep flying!

  4. Daniel Gadelha disse:

    Fábio, a internet à bordo, tanto da LH como outras que você já usou, é boa mesmo? É possível fazer ligações voip? É possível conectar mais de um dispositivo à rede pagando apenas uma taxa?

  5. Marcio Palma disse:

    Fábio, a LH serve macadâmia e não castanhas!

  6. Haroldo disse:

    Corrigindo: Lufthansa.

  7. haroldo disse:

    Aprecio esse “conservadorismo competente” da Lufhansa, uma companhia não muito adepta de inovações e modismos, mas que oferece um produto confiável e de qualidade, como manda a boa tradição germânica. Concordo quando você diz que, somando a experiência como um todo, ela oferece um dos melhores, se não o melhor, serviço de primeira classe do mundo. Sem dúvida, uma companhia de primeira linha da qual eu também sou, e sempre fui, fã incondicional.

  8. Marcio Correa disse:

    Fabio, voce viu que legal a bussiness da Hawaiian?
    Segue link:
    http://airway.uol.com.br/hawaiian-airlines-lanca-executiva-com-leitos-concha/
    Abs.

  9. Karl Storrer disse:

    Fábio, não sei se nas rotas saindo dos Estados Unidos é mais fácil, mas tenho tentado marcar minha volta da Europa em agosto nessa First (FRA-GRU, FRA-GIG ou mesmo FRA-EZE), e está impossível! Não consigo disponibilidade em nenhum plano de milhagem parceiro (TAM e TAP) e em nenhum dia. Na TAM eu estava até “torcendo” para não conseguir, pois seriam 400 mil pontos para mim e para a minha esposa e acho que não vale a pena gastar tanta milhagem! Agora me caiu a ficha de emitir para os Estados Unidos, e passar uns dias em LAX! Mas mesmo assim não estou achando disponibilidade na First e nem na executiva!

    • Fábio Vilela disse:

      Você não vai conseguir mesmo pois conforme eu já postei aqui no site a LH só libera assentos com pontos/milhas com 14 dias da data do vôo.

    • NJunior disse:

      Karl,
      A Lufthansa não libera lugar em F com tanta antecedência, apenas com no máximo 14 dias.
      Hoje vc conseguirirá no máximo para o dia 13/11/15.
      Eu consegui emitir 2 F ida e volta para Paris via FRA no final de JUL mas dentro deste prazo máximo de 14 dias.
      Foi uma viagem surpresa para a esposa.
      Acho melhor vc emitir em C se quer emitir por agora…

  10. Daniel disse:

    Depois desta comida toda, partiu academia!

  11. […] mais em: Primeira Classe da Lufthansa no B747-8 – Nova York para Frankfurt. Fonte: R7.com – Viagens e […]

  12. Ricardo de Góes disse:

    Fábio, por que a poltrona e o kit não receberam a nota máxima?

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