Quais cias aéreas ainda operam Primeira Classe de/para o Brasil?
Não é segredo para ninguém que uma grande fatia das cias aéreas tem retirado a primeira classe de seus aviões e investindo somente em uma executiva mais elaborada.
Porém ainda tem algumas empresas que fazem questão de manter e operar First Class e hoje vou mostrar para vocês quais delas voam de/para o Brasil.
British Airways – Leia meu relato aqui.
Primeira Classe da British no B777
American Airlines – Leia meu relato aqui.
Primeira Classe da American Airlines no B77W
United Airlines – Leia meu relato aqui.
Primeira Classe da United no B772
Air France – Leia meu relato aqui.
Primeira Classe da Air France no B77W
Lufthansa – Leia meu relato aqui.
Primeira Classe da Lufthansa no B747-8
Swiss – Leia meu relato aqui.
Primeira Classe da Swiss no B777
Emirates – Leia meu relato aqui.
Primeira Classe da Emirates no A380
TAAG – Esta ainda está na lista, mas o preço é muito salgado saindo daqui. Alguém tem alguma dica de como melhorar? Sei que o trajeto entre JNB e LAD é possível comprar por aproximadamente. U$1500 mas é muito curto.
OBS: Este vídeo é da primeira classe antiga deles, já vi fotos de uma nov no B77W com portas e tudo mais.
E vocês, acham que ainda vale a pena pagar 4 e até 5x o valor da executiva para voar de First e curtir uma experiência mais exclusiva, ou as business classe’s de hoje em dia dão conta do recado?
Fabio, aproveitando o ensejo, você tem notado que não há mais disponibilidade de First com a Lufthansa com milhas saindo do Brasil nos últimos meses ?
Ficou pior ainda depois que o voo GIG FRA deixou de ter First.
Notei sim – chateadíssimo com isto!
A LATAM não tem primeira classe saindo e chegando ao Brasil. Não faltou incluir ela?
A LATAM não tem primeira classe mais, já faz anos.
Um mimo sempre é bom, né!?
Vale lembrar que a First da United deixa de ser vendida a partir do dia 1/5, vão vender como Polaris até terminarem o Retrofit igual a AA fez.
Bom saber – e quem terá o direito de sentar lá?
Sabe de alguma coisa? Ou será quem chegar primeiro?
O Lucky, do OMAAT, fez um post sobre tarifas mais em conta com a TAAG. http://onemileatatime.boardingarea.com/2018/02/05/flying-taag-angola-first-class/
OI Fábio..
Adorei esse review e eu tinha essa dúvida faz tempo sobre as First que saem/chegam do Brasil.
A minha pergunta tem algo em relação as refeições em qualquer classe de vôo, ou como me expressar melhor, se você ou o Alê explicar seria ótimo:
Eu odeeeeeeeeeeeeeio e passo mal com comida apimentada e li seu review da first da AA e 2 dos 3 pratos quentes são daqueles que eu nem posso chegar perto pois meu estômago vai arder da mesma forma que eu tomo antibióticos sem tomar um pantoprazol antes, e vou suar que nem um porco.
O que me salvaria seria comer a sobremesa antes com uns 5 potes de Hagen dazs e depois enfrentar os pratos.
A pergunta é: em todas as companhias que você já viajou , alguma vez você ligou para pedir alguma refeição especial , do tipo que tem na Latam, que pode pedir sem gluten, lactose, kosher ou algo do nível ou você é daqueles que espera ter a surpresa de ler o cardápio e de não ter o que você espera ?
Outras perguntas fora do contexto:
Estou pensando fazer aquela sua mileage run que você postou sobre conseguir subir de classe elite na LAtam, pois eu sou Gold devido ao plano 10.000 da LATAM e desejo chegar ao Black.
1 – Pelo que vc postou a impressão é que eu APENAS preciso realizar a opção 3 , ou seja em 3 viagens para virar BLACK (60.000 pontos Elite e 6 vôos especiais).
Você fez a viagem em Premium Business, MAS pelo que li sobre esses 6 vôos especiais também engloba Premium Economy, estou certo ou não ?
eu sei que a bonificação da Premium Economy é menor.
2 – Continuando na categoria Black. Para que eu suba de categoria Black eu tenho que passar da classe latam para gold (na que eu estou no momento), depois da gold para Platinum e depois da platinum para Black.
Pelo que eu entendi: eu sou gold e para virar platinum eu TENHO que fazer :
opção 1 – 24 vôos LAtam OU opção 2 – 40.000 pontos elite,
Resultado disso eu viro Platinum e a próxima etapa elevar de categoria para Black seria a mais fácil que é a etapa que você descreveu no seu post da opção 3
No post você descreveu COMO CONSEGUIR VIRAR BLACK falando só da opção 3 da Platinum para Black para chegar lá.
Acho que você esqueceu que para chegar até lá a gente começa pelo primeiro andar da escada com a classe LATAM, depois a GOLD – 10 vôos , depois a PLATINUM – 24 vôos e finalmente a BLACK com essa opção 3 do seu post , estou certo ?
3 -No post você não diz como conseguiu aquele código promocional para desconto , e aliás, como se consegue um código promocional ? Você tem como divulgar isso ou tem que ficar pesquisando em foruns a respeito disso ?
Recebi um post da Multiplus a respeito disso e eles só me mandaram um link mostrando a tabela de classes e a quantidade de coupons que recebo por cada classe e nada mais, ou seja, eles não sabem responder ou não querem.
Desculpa por tantas perguntas que ninguem consegue me responder .
Obrigado por tudo
@Luiz Paulo Alencar, quanto a suas dúvidas sobre suas refeições a bordo, por exemplo: kosher, vegetariano, etc., ou alguma restrição em especial, como: glúten ou lacticínios, acredito que nenhuma cia área vai ligar para você. Mas você pode solicitar e escolher a sua refeição de acordo com alguma possível restrição alimentar, quando acessa a sua reserva no site da cia área, sempre vejo o campo para especificar isso. Espero ter ajudado. Já voei de F da Qatar e na F do A380 da Etihad Airways, e nenhuma delas me ligou para perguntar sobre restrição alimentar hahaha
A nova cabine da TAAG só está disponível nos dois últimos 777-300ER recebidos em 2016. Atualmente a TAAG só opera esses aviões regularmente na rota de Luanda para Lisboa.
Eu acho q na maioria das vezes as Business dao conta do recado. Pelo menos pra mim. Conforto, serviço exclusivo e diferenciado.
A
Boa tarde. Pesquisando voltas da Europa pra Setembro encontrei de Portugal (Lisboa) para o Brasil (São Paulo) por 1.700 dólares em Primeira Classe da Taag com conexão em Luanda.
Olá Fábio, já tentou pesquisar LIS – LAD? Sei que utilizam o mesmo avião, que na rota para GRU/GIG,
E aí Fábio, tudo bem?!
Mas diz pra gente quais dessas você acha que de fato vale a pena pela tua experiência pessoal?!
Vale muito . E minha modesta dica é emitir a ida em executiva e a volta do país de origem da companhia em primeira. Custo beneficio ótimo .
Minhas preferencias na ordem : AF(melhor lounge e experiencia de bordo) , Swiss e Lufthansa.
Abs
Vale muito . E minha modesta dica é emitir a ida em executiva e a volta do país de origem da companhia em primeira. Custo beneficio ótimo .
Minhas preferencias na ordem : AF(melhor lounge e experiencia de bordo) , Swiss e Luftahansa.
Abs