Sala VIP Lufthansa First Class Lounge – Aeroporto de Munique (MUC)

Depois de 5 dias vivendo absolutamente apenas de cerveja, era hora de dar um break na bebida e continuar a viagem. Aliás, descobri que não tenho maturidade para poder frequentar a Oktoberfest, mas mesmo assim ano que vem dou de novo, rs.

Eu peguei o primeiro vôo de Munique para Frankfurt pois queria tempo o suficiente para aproveitar o First Class Terminal em FRA e também o Porsche Excitement e para isto teria que ter uma conexão longa.

Quando cheguei no aeroporto de Munique estava praticamente tudo fechado pois não tinha nenhum voo saindo antes disso – para vocês terem uma idéia nem o raio-x estava aberto.

Segui então as placas que sinalizavam para o check-in da First.

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Porém quando cheguei lá estava fechado – já imaginava mesmo. Mas mesmo com este cordão de isolamento eu entrei só para tirar fotos – sim, não deveria – mas foi com intuito jornalístico, rs.

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O balcão é super elegante e com cores neutras e todas as posições contam com uma rosa. Depois deste momento “invasão” fui pro check-in da business que era o único aberto e já despachei minha mala e peguei o cartão de embarque.

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Curioso é que mesmo no guichê da executiva as atendentes tem o envelope timbrado que está escrito First Class para poder colocar seu boarding pass.

O raio-x exclusivo também não estava aberto, então fui na inspeção da fila normal mesmo e logo já me dirigi ao lounge da Primeira Classe – mesmo o primeiro trecho sendo de business como o meu segundo era em First eu era elegível para acessar. Caso você esteja viajando com qualquer outra cia da Star Alliance em First você não terá acesso – somente voando Swiss/Lufthansa.

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Por causa da temporada de Oktoberfest o lounge estava inteiro decorado com estes biscoitos grandes personalizados. Assim que você entra as atendentes checam sua elegibilidade e após garantir sua entrada você pega um elevador para subir pra sala em si.

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Logo na entrada tem 2 quartos – salas de descanso – mas não entrei pra tirar foto.

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Na lateral direita tem um lugar que é chamado de Sports Corner – que é pro pessoal ficar assistindo jogos e também curtir um local mais reservado.

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Aqui tem um pequeno buffet com snacks e bebidas – mas não é o principal que o lounge oferece.

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Entre os painéis dos voos tinha outro biscoitão personalizado.

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A sala em si é muito similar – pra não dizer igual – ao First Class Terminal da Lufthansa em Frankfurt. A decoração é exatamente a mesma, os móveis e até a disposição dos ambientes. Lógico que em Munique a proporção é menor – mas segue a mesma identidade visual da cia.

O atendimento do lounge é impecável – assim como nos outros da Lufthansa. Tem sempre um Personal Agent preocupado com seu bem estar e também perguntando se você precisa de algo. Os outros colaboradores da sala seguem a mesma filosofia – sempre atendendo da melhor forma possível – seja no bar ou restaurante.

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Em cima do bar tinha vários pretzels pendurados assim como estes biscoitos. Como o lounge ainda abrindo (fui o primeiro a chegar) os funcionários ainda estavam colocando as coisas nos lugares.

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O wifi era cortesia e funcionava perfeitamente em todo o ambiente.

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Nesta casinha de madeira – modelo exclusivo da Oktoberfest – tinha várias guloseimas – tentei ficar o mais distante possível pois era uma tentação atrás da outra.

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Entre um ambiente em outro você encontrava águas aromatizadas nas mesas assim como alguns doces e mix de nuts.

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Haviam 4 cabines que funcionavam como estações de trabalho / business center.

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Detalhes dos doces que falei pra vocês.

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Há também um Cigar Lounge – mas eu não vi nenhum charuto disponível – acredito que os passageiros devem levar os seus próprios – ou eu não achei onde eles ficavam mesmo.

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O lounge também conta com salas de banho.

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Na recepção você solicita à atendente que logo prepara uma das suites.

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Lá tem uma vitrine com todos os patinhos – fico feliz de saber que já tenho quase todos eles – minha coleção favorita.

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Há dois tipos de salas de banho – algumas com banheira e outras somente com chuveiro – caso você esteja com mais tempo pra relaxar – opte pela banheira.

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Diferente do First Class Terminal em Frankfurt a banheira em Munique tem jatos massageadores.

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Depois fui pro restaurante pra poder tomar café da manhã pois estava morto de fome. Tudo é cortesia – sem exceção.

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O buffet estava sendo servido ainda por causa do horário, mas praticamente já tinham colocado tudo. As opções eram super variadas e a apresentação impecável.

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Vejam as opções disponíveis.

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Olha que delicadeza os cereais – adorei!

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Eu sentei e logo recebi o cardápio de café da manhã que oferece ovos e panquecas de acordo com sua preferência.

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Diferente do FCT em Frankfurt onde o catering é da DO&CO, em Munique é feito pela LSG.

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Aproveitei também para tirar foto do menu do almoço/jantar que fica disponível durante o dia.

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E também as bebidas.

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Pedi dois ovos fritos com torradas e café e não demorou muito e logo já estava na minha mesa. Confesso que a apresentação estava meio feia, mas ovo é ovo né?

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Lufthansa Porsche Excitement

Cheguei em Frankfurt e fui direto pro FCT – que não vou fazer relato pois já tenho inúmeros aqui no site.

Bom, como eu iria fica mais de 5 horas no First Class Terminal em Frankfurt (fiz de propósito esta conexão), eu aproveitei a oferta da Lufthansa onde os passageiros da Primeira Classe ou com status HON Circle podem alugar um Porsche gratuitamente direto do terminal ou com antecedência pelo site e ficar com ele por 3 horas gratuitamente e no máximo 150km rodados. (Você só paga a taxa de seguro de 99EUR). Eles te entregam o carro com o tanque cheio e você pode devolver vazio, tudo incluso.

Se você exceder este tempo, eles cobram por km: €0.99EUR, com um teto máximo de €1,500. Caso você queira alugar por 24 horas, pode aproveitar o valor de €303.77 (sem gasolina inclusa) e com 200 km de limite.

Infelizmente minha reserva online pelo site da Avis não se confirmou, então ao chegar a primeira coisa que já pedi pra minha personal assistant do FCT foi entrar em contato com a Avis e reservar o carro pra mim. Eles demoraram quase 1h para ter um carro disponível e quanto ela conseguiu saí a pé do FCT e retornei ao terminal pra poder ir retirar o carro na locadora.

Passei no balcão fiz os trâmites legais e a funcionária foi checar se eu estava apto a usufruir da oferta.

Alguns dos pré-requisitos são:

  • Mínimo 25 anos
  • Ser passageiro First Class com conexão de mais de 3 horas e ou HON Circle. (Passageiro desembarcando em FRA sem conexão não tem direito)
  • Ter a carteira de habilitação por no mínimo 3 anos
  • Ter 2 cartões de crédito para locação, sendo um no mínimo no nível Gold

Feito toda a papelada, já fui para a garagem pegar o carro que por sinal estava novinho em folha! Os carros disponíveis são Porsche Panamera, Boxter e 911 – mas você não pode escolher.

Desta vez peguei um Porsche 911 Carrera e o tempo estava maravilhoso o que foi ideal para eu dirigir com a capota aberta. Da última vez que estive lá só choveu e a experiência foi horrível, rs.

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Teoricamente a Avis tem que ter 5 rotas pré-salvas no GPS as quais você pode usar para dirigir. Porém em todas as últimas vezes que peguei o meu carro não tinha nenhuma. A sorte que eu falo um pouco de alemão e me virei com o GPS para poder dirigir pela auto-bahn. Caso você tenha dificuldade com a língua sugiro pedir ajuda à um funcionário da locadora antes de sair com o carro, assim ele pode te indicar um lugar para dirigir o carro e não se perder. E claro, tem como colocar o GPS do carro em inglês.

Eu sempre gosto de variar a rota que eu faço e aproveitei para conhecer o Castelo Vollrads que é perto de Frankfurt e tem algumas vinícolas por perto. Confesso que tive que pisar muito pra dar tempo de fazer tudo e retornar ao aeroporto em tempo de pegar minha conexão pro Bahrain.

Nem preciso falar que dirigir nas Auto-Bahn na Alemanha onde você quase não tem limite de velocidade, e ainda mais numa máquina dessas, é incrível.

O carro dispensa comentário, uma máquina, e só de você ter a sensação de sair daquele ambiente de aeroporto já é um PLUS.

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Bom, depois que você terminar sua aventura, basta devolver o carro direto no First Class Terminal – não precisa ser na Avis. E conforme eu falei, também não precisa reabastecer.

Um funcionário então vem verificar o carro, as condições dele e voilá, você já está pronto para entrar novamente no First Class Terminal – mais fácil impossível!

Agora me fala – qual outra cia no mundo faz isto? Simplesmente sou fã numero 1! Alguém aí já teve esta oportunidade também?

Avaliação

  • Tamanho:
  • Atendimento:
  • Internet:
  • Conforto:
  • Buffet:
  • Chuveiros:
  • Business Center:
  • Entretenimento:
Média
9,9