TAM Fidelidade tem passagens em executiva para os EUA por 60.000 pontos

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Por Fábio Vilela

O TAM Fidelidade abaixou a quantidade de pontos para emitir classe executiva para os EUA e está emitindo o trecho por 60.000 pontos.

Saindo de São Paulo p/ Miami tem várias datas disponíveis, vejam:

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O normal que o programa cobra é 75.000, então em uma passagem de ida e volta você economiza 30.000 pontos.

Para Orlando está 70.000 pontos o trecho.

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De Belo Horizonte pra Miami também tem disponibilidade com datas restritas.

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Lembrando que nos voos operados pelo B767 a classe executiva é esta:

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E nos voos operados pelos B777 reformados, é esta:

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Tudo bem que o desconto não é significativo, mas se você tiver pontos Multiplus parados pode ser uma boa opção de economizar!

Se alguém achar mais datas e destinos favor postar nos comentários assim podemos nos ajudar.

Lembrando que você se você tiver saldo no KM de Vantagens você transferir os 120.000 pontos ao custo de R$3.060,00, o que também é um ótimo negócio.

Quem vai aproveitar?

11 respostas para “TAM Fidelidade tem passagens em executiva para os EUA por 60.000 pontos”

  1. […] em vista que a TAM está emitindo alguns bilhetes em executiva por 60.000 o trecho, se você mandar 100.000 pro programa, o custo de cada trecho vai sair 50.000 o que considero um […]

  2. Richele disse:

    Olá. Não sei como deixo minha pergunta na página das dúvidas, então vai por aqui mesmo.
    Estou tentando comprar 2 passagens Curitiba – Milão pela Multiplus desde cedo e ao preencher os dados pessoais e cartão dá um erro na inesperado. Já liguei, reclamei, mas disseram que em 5 dias vou receber o retorno da equipe, sobre o problema.
    A cada tentativa recebo um e-mail de cancelamento de compra – vôo, como se estivesse dado certo e cancelado depois.
    Alguém pode me ajudar??

  3. Ricardo Machado disse:

    Aproveito o ensejo pra perguntar quanto custa emitir milhas tam, pela aa (oneworld).
    Não consigo saber essa informação com clareza em lugar nenhum.

  4. Karl Storrer disse:

    Será que com essa promoção do TAM Fidelidade daria para emitir GRU-MIA voando American Airlines?

    Duas semanas atrás voei pela TAM GRU-MIA (JJ8090 / B77W), e voltei nesta semana pela American Airlines MIA-CWB (AA203 / B763), e apesar do avião da American ser bem mais antigo, (configuração 2 x 2 x 2 e um tablet da Samsung) achei mais confortável que o 777 da TAM, e o serviço de bordo da American bem melhor (comida bem melhor, e as aeromoças muito mais simpáticas). Na TAM ainda rola o “bandejão” na executiva, com a comida boa, mas com péssima apresentação, diferente da classe econômica apenas pelos pratos, talheres de metal e guardanapos de tecido, além de ser servido tudo de uma vez. Pelo menos a minha opção de jantar estava disponível!

    E fora que na American Airlines custou mais barato: 50.000 milhas do AAdvantage, e na TAM foram 75.000 pontos do Fidelidade.

    Eu acho que com essa alta do dólar, todas elas terão promoções atraentes para os Estados Unidos.

  5. João Rubens Nogueira disse:

    Boa Noite Fabio,
    também é bom lembrar que a Multiplus está com promoção para transferencia de pontos do cartão dando até 20% de bônus e também concorre a 2 milhões de milhas! Esse desconto de milhas mais o bonus a passagem fica bem em conta!
    Grande Abraço,
    João!

  6. Daniel disse:

    “Quem vai aproveitar?” Eu NÃO.

    TAM nunca mais…

    Por exemplo, vide a opção pelo 777…. Há aproximadamente 1 ano (em março), comprei saindo de GRU para MIA, pois de lá iria para Turks and Caicos. Paguei pelo bilhete pensando na possibilidade de voar desde GRU até MIA em executiva, e, após uns dias, descer para Providenciales.

    Eis que, poucos dias antes da viagem (salvo engano, dois a três), recebo telefonema da TAM e o atendente me forçando a trocar pelo voo saindo de CNF (o voo inicial era saindo de CNF em voo doméstico, para que eu pudesse passar no free shop de GRU). Relutei, dizendo que queria voar em uma aeronave maior. A resposta:

    Tive de ouvir que existiria uma possibilidade de eventual cancelamento de voo e que, com isto, eu e minha esposa fôssemos trocados para outra executiva, saindo de BELÉM!!!! Nada contra Belém, mas voaria algumas horas em econômica e o voo em executiva seria drasticamente reduzido.

    Me vi, assim, quase que obrigado a trocar pelo voo saindo de CNF… Sob pena do medo de sair de executiva de Belém se concretizar…

    Isto para não contar que o prato que pedi de jantar não havia para todos os passageiros (fiquei sem)… Mas isto já é outro trauma da TAM, o qual não preciso contar…

    • Fábio Vilela disse:

      Com 3 vôos diários de São Paulo p/ Miami eles não conseguiram te reacomodar em nenhum?

      • Daniel disse:

        Caro Fábio, ai é quem está o ponto: será que, de fato, o voo estava cheio?

        Na época, ainda não era leitor tão assiduo do seu site e faltava maturidade sobre este tema.

        Hoje, enxergo que pode ter sido uma forma de liberarem os dois assentos no voo saindo de GRU e me colocando diretamente da minha cidade (CNF)… Conseguiram cancelar o voo doméstico, liberar os assentos de GRU e me colocar no voo de CNF.

        Na verdade, nunca garantiram que haveria o cancelamento, mas disseram sobre a “possibilidade” de embarque em Belém. Achei muito temerário correr o risco de me ver enviado de CNF para BELÉM e depois para MIA.

        Enfim, meu entendimento (posso estar totalmente equivocado) foi de que fizeram uma realocação de passageiros entre voos. Mas NÃO PRECISAVA, JAMAIS, soltar esta “sugestão” de que eu poderia voar em BUSINESS a partir de Belém.

        Na dúvida, e face diversos outras falhas da TAM, prefiro não mais voar em tal cia.

        • Fábio Vilela disse:

          Muito suspeita esta proposta da TAM de colocar via Belem. Pra mim fica claro que eles queriam liberar os lugares de GRU.
          Enfim, vai entender…

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