TAM vai usar o A350XWB nas rotas para Nova York e Orlando
Depois de Manaus(início dia 25/01), Miami (início dia 16/03) e Madrid (início dia 04/04) as novas rotas a serem contempladas com o novo A350XWB da TAM serão Nova York e Orlando.
A partir do dia 22/07 a cia operará os seguintes vôos com o novo equipamento:
JJ8080 para Nova York
JJ8086 para Orlando
A empresa já encomendou 27 aviões do modelo, em que foram investidos US$ 7 bilhões (referente ao preço de tabela das aeronaves), cujas entregas estão previstas para ocorrer até 2021. Neste ano, está prevista a entrega de seis aeronaves A350 XWB. Vale lembrar que em setembro do ano passado, o Grupo LATAM trocou o pedido de seis aviões A350-900 por seis A350-1000, pela sua maior capacidade de transportar passageiros.
A partir da quarta aeronave, prevista para ser entregue em junho deste ano, haverá mais uma novidade: uma terceira classe de serviço Economy Plus, com mais espaço entre as poltronas. Serão 30 assentos na Premium Business, 63 na Economy Plus e 246 na Classe Econômica.
E aí, alguém foi contemplado com a mudança de aeronave para Nova York ou Orlando? Eu não vejo a hora de testar na segunda que vem \o/
Esqueçam de vez a TAM.
Fui chefe de cabine lá por quase uma década, tratam os passageiros com o mínimo das informações, e sempre todas desencontradas, somos orientados a não passar ou parar para nenhum passageiro e nem dar nenhuma tipo de I formação sobre nada.
Gente a AZUL ta aqui do lado, atendimento nota 10, excelente empresa, Avianca também, esqueçam este lixo Latão LATAM.
Vaiiiiiii Azulllllllllllllllllllll
Jonas, não concordo com você.
Sempre fui bem atendido na TAM, tanto na Business e na econômica.
Dentro do Brasil não costumo viajar muito com a TAM, mas no internacional sempre sou bem atendido!
Abs!
Hummm isso ta cheirando a alguém que foi demitido e conseguiu entrar na concorrente. rsrsrs
Jonas Tonini foi demitido em Agosto/2015 e agora parece que vive para falar mal da empresa. Vejam os comentários: http://www.ebc.com.br/noticias/economia/2015/07/tam-vai-reduzir-operacoes-no-pais-e-estima-demissoes
Da próxima vez trabalhe bem. E pára de recalque, que já está feio. Hahahaha
Fábio, fiz uma busca no ITA Matrix por um voo GIG-MIA, onde ele me mostra um voo direto na ida e com escala em SCL na volta como sendo o mais barato. Só que no site da TAM, fazendo a busca do mesmo roteiro e mesma data, aparece muito mais caro além de não ter essa opção com escala em SCL (todas as opções são com escala em GRU). Você sabe o que pode estar havendo?
No caso específico da TAM nem sempre o que aparece no ITA é verdadeiro.
A TAM bem que podia se desfazer também dos 767 apertados demais, tanto na econômica como na Business.
To louco pra voar nesse avião
Concordo com você Keyllon, prefiro mais os a330 do que os 767…
Também não vejo a hora de voar nesse avião…
Acho que vou estrear em algum para Madrid!
Voei semana passada no 767 da TAM pra de NY pra SP e achei eles muito mais espaçosos e confortáveis do que os A330 da TAM no qual voei em 2014 também pra NY
Eu acho a poltrona do B767 bem estreita.
Parabens
fabio esqueceu um 0. o voo de ida e 8080 😉
esse a350 seria um concorrente direto do 787? ou falei besteira?
abxx
Opa, já corrigi! É isto mesmo, concorrente do B787.
Segundo a Airbus o A 350 é o substituto do A 340, com o objetivo de concorrer com o 777, sendo o concorrente do 787 o A 330 neo.
É impressionante a diferença das passagens entre MCO e JFK. O que será que justifica?
parabens a Tam !!! Que otima noticia …
De nada adianta aeronaves novas se o serviço continuar o mesmo…
Povo só reclama… que coisa chata. Aproveite a boa notícia da vez e seja feliz!
Muito possitivo, Esta seguencia de informação para clientes.
Fabio, o voo JJ8081 Nova York – São Paulo também será nos novos A350XWB a partir de Julho/2016?
Sim, o mesmo que vai é o mesmo que volta. 😉
Fábio,
A TAM ira aposentar os 767 ou o a330?
Já tem vídeos no YouTube do novo a350 por dentro, caso você já queira matar a vontade até semana que vem…
Abs
A TAM vai devolver os A330, os B767 não.
Não achei vídeos com o interior do avião da TAM, só dá versão apresentada pela Airbus que tem configuração na Business diferente.