Primeira Classe da Lufthansa no Boeing 747 (New First Class)

Cias Aéreas Primeira Classe 69

Por Fábio Vilela

Primeira Classe da Lufthansa no Boeing 747 (New First Class)

Depois de esperar um pouquinho na sala VIP da TAM, o Lukas – meu assistente pessoal da Lufthansa – chegou e me chamou para embarcar. Como eu já havia solicitado para embarcar primeiro, estava um pouco antes ainda do horario do embarque.

Chegando no portão, passei a frente de todos, e ele me acompanhou até a aeronave para me apresentar para a equipe de bordo.

Como a Primeira Classe fica no upper deck é preciso pegar as escadas – Aliás, esta pra mim é uma das melhores partes – It’s like a little real life travel fantasy. HEHEHEH

Lufthansa Primeira Classe 747

A Primeira Classe possui 8 assentos e todos no formato combo (Cama + Poltrona). A Lufthansa tem 22 aeronaves deste modelo, sendo que 17 possuem a nova First e as outras 5 ainda o modelo antigo azul. Mesmo no modelo antigo onde a configuração é 2-2 todos os passageiros tem a poltrona do lado livre, portanto fica como se fosse o mesmo modelo do combo.

Lufthansa Primeira Classe 747

A vista lateral do assento oposto ao meu. O voo veio somente com 2 passageiros na First.

Lufthansa Primeira Classe 747

A poltrona quando inclinada não vira flat-bed, mas afinal quem precisa né? Você tem uma cama ao lado para dormir! Aliás, que me desculpem as mais confortáveis flat-beds no mundo que já viajei, mas ter uma cama a bordo fez toda a diferença.

Lufthansa Primeira Classe 747

O apoio dos pés é super confortavel, e pra ver filme nesta posição é a mais adequada.

Lufthansa Primeira Classe 747

Aliás, a unica maneira de ver a TV é sentado na poltrona, pois da cama não é possivel, já que olhando o monitor de lado ele fica todo preto.

Lufthansa Primeira Classe 747

O controle do IFE fica no encosto de braço.

Lufthansa Primeira Classe 747

Você pode controlar tudo por ele, luz, chamar comissaria de bordo, ver o percursso do voo, etc.

Lufthansa Primeira Classe 747

Os fones de ouvidos ficam ligados na poltrona o tempo todo, não tem como tirar pois o fio é fixo. Ele fica na lateral da poltrona.

Lufthansa Primeira Classe 747

Uma das melhores marca no quesito qualidade, com certeza a BOSE.

Lufthansa Primeira Classe 747

Para regular o assento havia 3 botoes e voce poderia combinar a função de cada um deles para achar a posição ideal.

Lufthansa Primeira Classe 747

No compartimento aonde está a mesinha, também há lugares para guardar pertences pessoais.

Lufthansa Primeira Classe 747

Vejam os amenities entregues aos passageiros – Necessaire da Porshe Design, Pijamas, pantufas, travesseiros e mantas.

Lufthansa Primeira Classe 747

Embaixo da cama tem uma gaveta, que é otima pra guardar sua bolsa, mochila, computador.

Lufthansa Primeira Classe 747

Veja como é de facil acesso, basta puxar esta alavanca e pronto.

Lufthansa Primeira Classe 747

Vejam mais uma vista da First Class da Lufthansa. Notem que os bins (compartimento superior de por a bagagem) são super pequenos devido a forma da aeronave, então geralmente as malas de bordo são colocadas atrás da galley da cozinha em um mini armario de carga.

Lufthansa Primeira Classe 747

Logo quando chegamos havia este mini-bar postos e as comissarias perguntando o que queriamos beber.

Lufthansa Primeira Classe 747

A imagem do entretenimento de bordo não é em HD, mas nada que prejudique na hora de assistir um filme.

Lufthansa Primeira Classe 747

Veja que a cama tem mais de 2m e não é estreita.

Lufthansa Primeira Classe 747

Nesta foto dá para ver que cada passageiro tem 3 janelas disponiveis por lugar.

Lufthansa Primeira Classe 747

Durante todo o voo tinha um mini-banca com revistas que poderiam ser levadas pelos passageiros.

Lufthansa Primeira Classe 747

Me perdoem que esqueci de tirar foto de cardapio. O serviço de bordo começou e como sempre impecável apresentação.

Lufthansa Primeira Classe 747

Assim que as comissarias montam sua mesa, elas colocam uma rosa neste suporte ao lado da TV. Um toque especial!

Lufthansa Primeira Classe 747

Primeira parte somente os pães e bebidas.

Lufthansa Primeira Classe 747

Depois veio a parte mais “gorda” do serviço. São 3 tipos de entradas (uma em cada andar deste suporte) + caviar a vontade. Quando terminei, esqueci que ainda tinha a salada e o jantar. Haja estomago! Olha a apresentação deste serviço, não é nota 1000 ?! A comissaria que estava me servindo era novinha, e muito gente boa. Fiquei amigo dela, e tudo ela me perguntava se eu queria mais, que poderia comer o quanto queria, se eu queria que deixasse a bandeija no meu assento, quantas opções queria, etc. Uma fofa!

Lufthansa Primeira Classe 747

O tempo todo sorrindo e me servindo com bom humor.

Lufthansa Primeira Classe 747

Depois das entradas somente belisquei a salada.

Lufthansa Primeira Classe 747

E logo depois o prato principal, que não estava lá com uma cara muito boa não, mas tava gostoso. Realmente eu acho que o catering dos voos saindo do Brasil deixa muito a desejar, mas enfim.

Lufthansa Primeira Classe 747

E ainda tinha que sobrar espaço pra sobremea! Ufaa, mas consegui! HEHEHEHEH

Lufthansa Primeira Classe 747

E ainda depois da sobremesa, esta maravilhosa caixa de bombons ficava a nossa disposição.

Lufthansa Primeira Classe 747

Depois do jantar fui ao banheiro colocar pijama. Tem 3 banheiros no upper deck, 2 na parte da frente e 1 na parte de trás. O legal é que eles tem janelinha, otimo se voce quiser distrair lá dentro. RSRSRS

Lufthansa Primeira Classe 747

Não há nada de diferente em relação ao espaço, e é o mesmo aperto dos banheiros da Economica por ex.

Lufthansa Primeira Classe 747 Lufthansa Primeira Classe 747

Pra quem quisesse tinha barbeador, creme, loção pós barba, etc.

Lufthansa Primeira Classe 747

Depois eu estava prontinho pra dormir! Pessoal, que cama confortavel e macia, o edredon então nem se fala! Dormi igual um bebe e acordei somente com a comissaria me chamando pro café da manhã.

Lufthansa Primeira Classe 747

Logo que me acordaram, já me serviram café com leite quente.

Lufthansa Primeira Classe 747

Em seguida a comissária passou com o carrinho com as opções para o café da manhã. Olha a variedade!

Lufthansa Primeira Classe 747

Como eu ainda estava muito cheio do jantar, fui mais restrito na hora de escolher o que comer. A primeira parte do café são os frios, acabei optando por frutas e salmão.

Lufthansa Primeira Classe 747

Logo depois veio o quente, que escolhi omelete que estava uma delicia.

Lufthansa Primeira Classe 747

Ao final do voo ganhei este livro como presente da comissaria. Olha que carinho!

Lufthansa Primeira Classe 747

Ao chegarmos em Frankfurt, desembarcamos no novo Pier A1 exclusivo para os A380, vejam nosso avião.

Lufthansa Primeira Classe 747

E logo depois em outra ponte de embarque o A380. Bonitão hein?

Lufthansa Primeira Classe 747

Bom, eu só tenho a falar que o serviço da Lufthansa de First Class fo excepcional, do check-in até o desembarque foi tudo impecável. O conforto da cabine, layout do assento, diversidade do cardápio e atendimento extretamente personalizado fazem deste serviço uma exclusividade para quem gosta de ser mimado e ter o que há de melhor em suas viagens.

Avaliação

Média
9.1

69 respostas para “Primeira Classe da Lufthansa no Boeing 747 (New First Class)”

  1. Leandro disse:

    Olá Fábio!

    Não é bem o assunto discutido aqui mas queria te fazer uma pergunta, já que um aficcionado por aviação.

    Vire e mexe acompanho o tráfego de aviões em Brasília. Com freqüencia gigantesca flagro aqui arremetidas independente das condições climáticas.

    Já ouviu falar algo sobre algum motivo, mais especificamente sobre o aeroporto de Brasília?

    Grande abs.

  2. Marco Faria disse:

    Belíssima reportagem! Deixa eu fazer uma pergunta: tenho a
    Passagem comprada para Berlim, no final de setembro de business no novo 747-800, será que é possível fazer up grade para a First, utilizando pontos da TAM? Eles fazem promoção na hora do vôo para up grade de categoria? Vale a pena tentar?
    Obrigado!
    Abs…Marco.

    • Fábio Vilela disse:

      Infelizmente não, pois elas não fazem parte da mesma aliança.
      Upgrade para First raramente acontece de forma promocional e oferecida no check-in.

  3. […] o modelo B747-400 (onde cada passageiro tem um poltrona e cama), todas as outras aeronaves da Lufthansa que contam […]

  4. Lucas Cabral disse:

    Parabéns pelo relato, Fábio!

    Já o havia visto mas voltei aqui para conferi-lo novamente já que semana que vem estou voando F na LH entre YYZ e FRA nesta mesma aeronave. Me tira por favor du dúvidas:

    1 – No welcome lounge em FRA tem “patinhos” também? Rsrsrs

    2 – A LH oferece personal assistents para passageiro de primeira classe em todos os aeroportos que ela opera ou somente em alguns? E em FRA, como faço para solicitar um na chegada? No check in em YYZ?

    • Fábio Vilela disse:

      Lucas,
      Não utilizei os banheiros do welcome lounge então não sei te dizer, mas acredito que não pois é algo exclusivo para os lounges da First.
      O personal assistant é para todos os passageiros de First. Geralmente solicito no check-in, isto mesmo.

  5. […] do B747-400 da cia (que já voei e relatei), a Primeira Classe fica no nariz do avião e não no segundo andar. Alguns podem achar menos […]

  6. Francisco Stonis disse:

    Fabio, ainda estou na duvida cruel se vou de tam ou Lufthansa!! Meu filho vai também (11 meses), a esposa quer ir por Frankfurt, pois na chegada quer dar um banho nele e continuar o voo para londres!!

    • Francisco disse:

      Fábio, acabei indo mesmo de lufthansa, pois queria que nosso filho dormisse, e o moleque é bom de cama, dormiu as 11 horas de voo! frist lotada e todo mundo olhando para ele e pensando “ferrou esse moleque vai chorar a noite toda”, Rs! As ele já está com 11 meses e é a terceira viagem inter. que ele faz, as outras duas foi na frist da Tam, mas como somos do rio não iremos mais a GRU para conexão, preferi fazer fora do pais por ser mais organizado e nesse caso ele precisava ainda de um banho e tomou no frist lounge, e claro levou o patinho de presente!
      Única coisa diferente do seu post foi que a necesaire não era da Porshe Design! Será que mudou?? Abs

      • Fábio Vilela disse:

        Olá Francisco, que bom que deu tudo certo.
        Então as necessaires da LH são diferentes dependendo da rota e aeronave.
        Mas a partir do mes que vem, será padronizado em todas elas, e será da marca Escada.

  7. Francisco Stonis disse:

    Fabio, se puder me ajudar, vou para londres agora com esposa e filho de 11 meses, irei de 1a da TAM, mas estou com vontade de mudar para a Lufthansa, pois so gostei da 1a do novo 777, mas não sei se faz o trecho de londres, voce achou a da Lufthansa melhor? Abs

  8. Àdrian disse:

    Como as comissárias acordam quem está dormingo??? Com um safanão, como na US Airways? HAHAAHAH relato impecáveeel.

  9. […] Ontem postei que a Lufthansa vai trazer o B747 com a nova First Class para o Rio de Janeiro ano que vem. Confira meu relato voando nesta cabine aqui. […]

  10. Miguel disse:

    Fabio, talvez Japão – Gru seja um trecho mais dificil na first por envolver uma conexão. Sugere algum trecho p eu tentar 14 dias antes a first da Lufthansa? thanks!!

    • Fábio Vilela disse:

      Miguel, sua única opção é a UNITED, pois é a unica que libera First Class sem restrições.

      • Miguel disse:

        Fabio, acabei emitindo Osaka – Istambul – Gru tudo pela business Turkish. Cara, seus posts cada vez melhores, to viciado, entro aki todos os dias e a cada dia programo mais viagens, parabens!! Fabio, viajo toda semana tam nacional e bastante internacional. Qdo viajar tam ou united, sugere q eu concentre tudo em qual programa de milhagem Star alliance? abs e obrigado.

        • Fábio Vilela disse:

          Miguel,
          Que bom que gosta do site, fico feliz que tenha contribuido de alguma forma pras duas decisões.
          Eu tenho concentrado todos meus pontos na US Airways esperando a fusão com o American Airlines, sendo assim tudo vai virar AAdvantage que eu considero o melhor programa hoje. Pra virar elite na United voce precisa pelo menos fazer 4 voos com ela por ano, então fica um pouco restritivo.

  11. […] Além do mais, viajar na Primeira Classe da Lufthansa já é uma experiência única. Confira meu relato aqui. […]

  12. Thomas Hisamura disse:

    Na United (que é meu programa de milhas principal), a Lufthansa libera a First pela milhagem normal cerca de 10 dias antes da data do voo. Então uma ida Brasil-Asia inteiramente na F (tipo GRU-FRA + FRA-PEK) sai por 90.000 milhas, o que não é nenhum absurdo, visto que a Tam as vezes coloca uma ida GRU-MIA em economica por essa mesma quantidade.

  13. Fabrício Barboza disse:

    Quer viajar de first sem gastar? Só ler o passageirodeprimeira.com! 😀

  14. matheus disse:

    Obrigado pela pequena experiencia na first 🙂
    Fabio já chegou a viajar na first da british para comparacão ?
    Abração

  15. Cleyton disse:

    Ótimo post. Bem detalhado e rico em detalhes.
    Fiquei com uma dúvida, qual era o aeroporto de origem?

  16. Marcos Vilela disse:

    Fábio parabéns pelo post, realmente você consegue descrever cada minuto da viagem. Assim podemos sentir quase a mesma experiência, só que na imaginação rs..

    Obrigado pelos relatos.

  17. Polido disse:

    Show. Quanto sai um bilhete pago nesse trajeto?

    • Fábio Vilela disse:

      Polido é em torno de R$20k (ida e volta).

      • Polido disse:

        Definitivamente não vale tudo isso, o melhor CxB que existe é a classe executiva, com quase 1/3 disso se viaja com praticamente o mesmo conforto, (menos a cama), come-se quase a mesma comida e tem todos os demais privilégios. Eu não pagaria. Por milhas aí é outro papo, meu jovem. 🙂

        • Fábio Vilela disse:

          Realmente o custo beneficio de uma classe executiva é muito melhor, sem sombra de duvidas.
          Mas ter os mimos e perks da 1st class, ahhhh, isto é priceless! HEHHHEHEH
          A Lufthansa costuma fazer pelo menos 1x por ano uma promoção vendendo esta First. Ano passado o preço estava por volta de 9k ida e volta (mas era necessário comprar 2 adultos na mesma viagem). Mesmo assim eu achei um otimo negocio e nem dá para pensar duas vezes!

          • Leandro disse:

            Dizem que o que vale mesmo na grana investida para viajar de FIRST é o networking.
            Mas quem faz networking num ambiente tão individualizado em que se gasta metade da viagem comendo esse mundo de comida e a outra metade dormindo nesses sofás? 🙂
            Fábio, já fez algum networking interessante? Abs!

          • Fábio Vilela disse:

            Já sim Leandro, sempre procuro conhecer pessoas interessantes ou à bordo ou nas salas vips.

  18. Fábio Barboza disse:

    Só mais um comentário: Quanta comida, heim!… hehehehe.

  19. Fábio Barboza disse:

    Que sonho, heim?! Essa cama ao lado da poltrona é realmente um grande diferencial. Bom que as companhias aéreas estão pensando cada vez mais no conforto e satisfação dos seus clientes. Tem cada vez mais gente que pode escolher o vôo levando em consideração não somente o preço mais baixo.

    Parabéns e obrigado pelo excelente relato!

    • Fábio Vilela disse:

      Ainda bem mesmo, pois pelo preço da passagem elas tem que investir mesmo cada vez mais no conforto e bem estar a bordo!
      Eu sempre escolho de acordo com o melhor avião, poltrona, etc, afinal pra mim o grande barato da viagem é o percurso e não o destino.
      Grande abraço.

  20. DJR disse:

    Gostei muito do relato! Fiquei imaginando que enquanto restavam 6 poltronas livres na first class deste vôo, algumas centenas de pessoas se apertavam na econômica… 🙂
    Mas é assim mesmo! Quem dera um dia possa eu também viajar de first class.
    Parabéns pelo post!

  21. Fabrício Barboza disse:

    Muito bom Fábio! Um dia ainda viajo de first (via milhas, é claro)! 😀

    • Fábio Vilela disse:

      Realmente a experiência vale a pena!

      • Miguel disse:

        Fabio, estou tentando emitir first na Lufthansa do GIG p/ Frankfurt, via LM, mas não esta aparecendo disponibilidade. Quando consulto pagante direto no site da lufthansa aparece 5 e 6 lugares disponiveis. Baseado no que vc comentou, que quando tem 5 lugares disponiveis eles liberam para pontos, tem algo que eu possa fazer para conseguir emitir? thanks

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