Depois de esperar umas 3 horas e ter a triste notícia que meu avião viria com a Classe Executiva antiga, eu estava pronto para embarcar e já sabia o que me aguardava a bordo.
- Vôo 962
- Aeronave: 777-200
- American Airlines
- Saída São Paulo (GRU) – 00:55AM
- Chegada Dallas (DFW) – 07:20AM
- Assento: 8H
- Classe Executiva (C)
O layout desta aeronave na executiva é 2-3-2 e como estávamos em 03, resolvemos ficar na na fileira do meio, 9D, 9E e 9G.
Como nossa fileira era a primeira em frente a parede, chamada bulkhead, tinha um telão que ficava mostrando a rota, além dos nossos 3 monitores individuais.
O espaço entre as poltronas, caso você não esteja viajando com algum desconhecido pode ser incomodo pois não é muito grande, tomando assim sua privacidade.
Logo em cima da poltrona já estava uma manta(edredon), travesseiro e um a pantufa.
Em todas as poltronas da classe executiva tem a logo da American Airlines atrás.
A televisão não é HD e deixa muito a desejar por ser um modelo antigo. Minha irma teve problemas com a tela dela que não desligava, então a aeromoça colocou um guardanapo preto na tela pra que ela pudesse dormir sem claridade.
Como os assentos 8H e 8J estavam vagos, eu me mudei pra la, pra poder ficar mais a vontade, ter mais espaço e também ficar na janela.
Aliás a executiva veio super vazia, devia ter uns 12 lugares vagos ou mais.
Conforme vocês puderam ver na foto acima de na de baixo, a mesa é dividida em duas partes. A primeira parte desce do assento da frente, e a segunda parte você tira do braço do seu assento, tendo assim um espaço ainda maior para trabalhar ou jantar.
O controle remoto fica do lado do console direito (bem escondido por sinal), e por ele você controla os canais, regulagem de som, iluminação, aviso de comissário e jogos eletrônicos.
Os controles do assento ficam na parte posterior do descanso de braço e há varias posições para serem escolhidas inclusive com botão de massagem.
A cima do assento tem os ar condicionados manuais para você ligar caso sinta calor durante o vôo. Eu jamais ligo, pois o avião em si já é muito gelado.
Notem também o projetor do telão no teto.
Depois de fazer um book da cabine, e uns 40 minutos após a partida começou o serviço de bordo com as bebidas.
O menu do jantar então foi oferecido com poucas opções para escolha.
Enquanto isto o sistema de entretenimento de bordo começou a funcionar.
Esta é a vista do meu assento 8J que mudei depois de fechar a porta da aeronave.
A privacidade desses assentos (8H e 8J) é a maior dentro de toda a classe executiva, pois na lateral deles há um armario, então é perfeito pra quem gosta de viajar com sossego. É praticamente fora da classe executiva, dá até para sentir o cheiro das comidas da First! HEHEHEHEHE…
Embaixo da mesa do assento da frente tem um mini compartimento estreito onde você pode guardar revistas, celulares e até maquinas fotograficas. Para abrir basta só apertar a alavanca.
Vejam o compartimento aberto com algumas folhas e jornais.
O kit de amenidades – Amenity Kit – é bem completo mas nada de produtos requintados.
Dentro veio meias, tapa-olhos, tapa-ouvidos, pente, escova e pasta de dente, caneta e alguns produtos para a pele.
As pantufas não vieram com a logo da AA, já as da First vem, não sei qual o motivo.
Entre os dois assentos da frente há 2 buracos para você poder guardar seus sapatos.
Se você desejar ter mais espaço na hora de reclinar a poltrona, você pode subir esta mini-alavanca que tem no braço da poltrona, e com isto o braço desce até o nivel do assento, te dando um pouco de espaço a mais.
Os fones de ouvido foram distribuidos e todos eram da marca Bose. (Não usei, então não posso opinar)
Vejam os fones abertos.
Depois da minha escolha do jantar (escolhi a carne), começaram a servir mix de nuts quentes e drinks
Logo depois vieram duas saladas, acompanhada de pães, champagne, sal, pimenta e azeite.
Agora vejam o prato principal! Até que ele tava gostoso, mas a aparência deixou muito a desejar, o que vocês acham? Vejam e tirem suas conclusões.
Agora pra mim o ápice do serviço de bordo da American é o Sundae! TOP !
Bom, depois de alimentado, fui me preparar para dormir, inclinei a poltrona para poder ter uma noção de quão confortável ela se tornaria.
Até que aparentemente ela me convenceu de que seria confortável.
O edredon tem a logo da AA na ponta.
Já o travesseiro tem a logo bordada na extremidade.
Como eu infelizmente não estava na First e não receberia pijamas, fui previnido e levei o meu. Fui ao banheiro me trocar para poder dormir.
Chegou a hora então de encarar esta maravilhosa poltrona. Pessoal, vou ser bem sincero para vocês, pode até parecer “esnobe” mas não é esta a intenção (pois muitos vão falar, mas poderia ser pior, você poderia estar voando de econômica), mas infelizmente não consigo descansar em uma poltrona que é inclinada.
Pra mim voar internacional tem que ser no minimo em poltronas flat-beds, que seja na First ou na Business. Eu cheguei em Dallas quebrado, com dor no corpo e não consegui descansar durante o trajeto, dormi no máximo umas 5 horas.
Não posso reclamar pois ainda vou pegar a mesma classe pra ir pra Beijing daqui algumas horas e na volta de Beijing a mesma coisa. Estou torcendo para conseguir manter o 77w na minha volta de Dallas pra GRU.
Mais ou menos 1 hora antes de pousarmos, foi servido o café da manha. Escolhi o omelete, mas não comi tudo, pois estava sem fome.
E aí, gostaram? Quem já viajou na Executiva da American? Qual a opinião de vocês?
Pra mim que estava esperando embarcar no 777-3ooER com camas, realmente foi um downgrade significante.
Confira o Trip Report:
Avaliação
- Check-in:
- Embarque:
- Poltrona:
- Atendimento:
- Refeição:
- Entretenimento de bordo:
- Amenity Kit:
- Internet:
- Pontualidade:
- Limpeza:
7.4
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