Classe Executiva da American Airlines – Boeing 777-300ER – Dallas para São Paulo

Classe Executiva da American Airlines – Boeing 777-300ER – Dallas para São Paulo

Enfim, chegou o momento mais esperado da viagem, a minha estreia no novo B77W da American Airlines. Aliás, acho que este post é o que vocês mais querem, nem estavam muito animados com o resto da viagem né? HEHEHEHHE

Faltando uns 20 minutos para o embarque eu fui ao portão, me apresentei e solicitei se eu poderia entrar antes de todo mundo para poder tirar fotos com o avião ainda vazio. Então eles liberaram meu embarque com 5 minutos antes de todas as prioridades.

American Airlines Boeing 777-300ER

Quando entrei, como ainda estavam organizando o avião, peguei o bar vazio ainda com alguns produtos de limpeza em cima dele. Tá bom, não foi a melhor impressão, mas quem mandou querer embarcar primeiro né?

American Airlines Boeing 777-300ER Bar

Vista geral da 2a parte da classe executiva. O avião tem uma outra parte da classe executiva com somente 2 fileiras (fileiras 3 e 4) que fica entre o bar e a Primeira Classe, para privacidade é o melhor lugar para viajar. Esta sessão da classe executiva começa na fileira 5.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Os assentos são sinalizados com seus respectivos numeros na proteção lateral da cabeça e também no encosto de braço. Olha que beleza o conforto, design e espaço desta mini-suite.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

A poltrona parece ser estreira, mas não é. Tem espaço de sobra para pessoas maiores também.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Vejam agora uma outra visão do assento com a televisão aberta.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Notem que o espaço para por os pés é realmente grande, diferente de alguns como da United onde é apenas uma banquetinha estreita.

Este banco levanta caso você queira colocar algo debaixo dele.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Vejam este outro assento que ficava ao lado oposto ao meu, o 5A.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Este angulo de cima dá para se ter uma noção do conforto e privacidade.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Toda a parte lateral das divisórias (bulkheads) são cobertas de papel-parede. Achei que deu um tom de moderno e requinte ao ambiente.

Embaixo da TV tem este botão prata que você aperta para desprender a tela da parede.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Caso voce queria mais espaço na sua poltrona, pode apertar este botão com o numero da mesma, e abaixar o encosto de braço, assim voce ganha mais alguns centimentos. Eu particularmente não gosto, pois voce fica rolando pro corredor sem nenhuma proteção.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Ao lado da perna direita tem este compartimento para guardar sapato, necessaire ou o que voce bem entender.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Os controles do assento eram super modernos, com telefone, controle remoto, luz individual, tomada, saidas para audio/video e controles da poltrona.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Ao lado dos controles, tem um compartimento que quando aberto, na parte interna da porta tem um espelho para as madames se maquiarem, ou se voce quiser apenas se admirar.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Dentro estava os headphones da bose, e este suporte em couro que eu não sei pra que servia. Além do mais foram oferecidos fones comuns gratuitos.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Nesta nova aeronave os fones da Bose são novos e remodelados.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

O pino de entrada do headset também é diferente, agora vindo com 3 pontas.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

A iluminação da cabine é toda automtizada e funciona de acordo com o que está acontecendo no voo, por ex. embarque, desembarque são luzes brancas. Já para hora do sono são luzes azuis que vou mostrar mais abaixo.

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Uma coisa que achei bacana foi que tinha controle individual de ar condicionado. Geralmente não costumo ver em voos internacionais.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Cada tela da TV tem um funcionario da AA com os dizeres de Welcome.

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E na lateral embaixo está as intruções de segurança de voo.

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A mesa que fica embutida na lateral abre em duas partes. A primeira somente um filete.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Depois você pode desdobrar e ela fica em um tamanho normal.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Depois de decolarmos, começou o serviço de bordo com os pre-drinks e castanhas.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Logo depois veio salada e entrada. Muito bem servidos por sinal.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

O jantar também estava otimo e com uma apresentação bacana. Nada comparado com aquela carne esquisita que peguei na ida, lembram?

Acho que a cia de catering de Guarulhos está precisando ser revista.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

E o meu Sundae que não dispenso por nada neste mundo.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Durante todo o voo eu tentei freneticamente acessar a internet, e só consegui depois de umas 3 horas. Mas ela ainda está com muitos problemas. Tive que resetar os cookies, mudar proxy, etc. etc, pra poder funcionar.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Durante todo o mes de Fevereiro e Março o serviço não vai ser cobrado nas rotas deste avião.

Achei os preços até razoáveis, 20U$ para o voo todo. Eu pagaria na boa.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Mensagem toda hora que eu recebia que a conexão não estava disponivel já estava me tirando do sério.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Quando depois de 2 horas , ele funcionou! UFA !

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Depois do jantar fui ao banheiro pra conhecer. Ele tem tons em madeiras e o chão imita um cimento. Bem moderno!

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Em todas as paredes também há papel-parede dando um ar de sofisticação.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Produtos de pele da dermatologica estavam disponiveis para os passageiros.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

O chão imitava tabua-corrida em tons de cinza.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

A pia neste formato de cuba quadrada, deu um toque especial.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Bom, depois de me contorcer para tirar as fotos (pois o banheiro continua sendo apertado), coloquei meu pijamex e fui pro meu assento dormir.

A necessaire dada foi identica a da ida, não sei por qual a razao o Amenity Kit pra China era preto e estes do Brasil eram nas bolsinhas vermelhas.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Foi quando sai, e vi que ja estavam com o bar montado! MEU DEUS! Pensei comigo mesmo, porque fui jantar ?! HEHEHE

A iluminação do teto do bar futurista faz dele um ambiente a parte dentro da aeronave.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Vejam mais de perto os detalhes.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Agora uma foto com flash para ver quanta variedade tinha pra lanchar.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Logico que não resisti e acabei comendo um sanduba que tava maravilhoso!

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Agua, gaurdanapos e pratos estavam a vontade para os passageiros.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

As sobremesas também divinas e muito saborosas.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

E caso você desejasse poderia pegar alguns snacks nos saquinhos e levar pra sua poltrona.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Olha essas panacotas nos copinhos! Demais né?

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Quando voltei pra cabine a iluminação já estava azul, perfeita pra dormir.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Minha poltrona em posição de cama 100% horizontal. Grande e confortável!

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Agora vem um dos pontos negativos que achei deste avião. A tela da TV fica MUITO proxima da sua cara, é um desconforto muito grande.

E quando voce esta com a poltrona na posição deitada, voce nao consegue ver absolutamente nada que esta na tela, ja que a mesma nao tem mobilidade nenhuma.

Você só consegue assistir se estiver com a poltrona em posição de pouso e decolagem ou levemente inclinada.

O sistema deles de touchscreen é identico ao do iPhone, ou seja, voce vai deslizando o dedo e ele vai passando as opções.

OBS: O sistema ainda não é compativel com o iPhone 5. Aff, ninguem merece ne? Acabam de lançar um avião e não atualizam a tecnologia. Enfim, se quiser escutar suas musicas, devem ser iPod ou iPhone 4s ou inferior.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Tinha várias opções no entretenimento de bordo inclusive Dutyfree.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Na guia Connect abria um portal do Yahoo com noticias do momento.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

No Entretenimento estavam os videos, filmes, series, musicas, etc.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Assisti apenas 1 filme, e depois tentei dormir, mas ainda estava muito excitado e quase não preguei o olho.

Logo chegando no Brasil, foi servido o café da manha, que tambem estava super bem apresentado e uma delicia.

American Airlines Boeing 777-300ER Business Class Classe Executiva

Como consegui embarcar antes, conforme falei pra voces, consegui ir na cabine da Economica para tirar algumas fotos. A disposição é 3-4-3, a mesma usada na TAM.

American Airlines Boeing 777-300ER Economy Class Economica

Os assentos preferenciais na saida de emergencia tinha espaço de sobra.

American Airlines Boeing 777-300ER Economy Class Economica

Cabine principal da classe economica.

American Airlines Boeing 777-300ER Economy Class Economica

Aqui são os assentos da Main Cabin Extra, como se fosse a Economica Premium deles com mais espaço entre as pernas.

American Airlines Boeing 777-300ER Economy Class Economica

Mais fotos da Main Cabine Extra da American Airlines.

American Airlines Boeing 777-300ER Economy Class Economica

O entretenimento de bordo dos assentos da classe economica também foram remodelados, telas maiores com touch, tomada individual e telefone.

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Bom, posso falar sem sombra de dúvidas que a American Airlines entre as cias americanas hoje tem o melhor produto em termos de classe executiva para os Estados Unidos saindo do Brasil.

O conforto, privacidade e design da poltrona fizeram desta cabine uma arma poderosa da AA em luta pelo mercado dos clientes premium e corporativos.

Para quem tiver a oportunidade de experimentar este avião não o deixe de fazer, a experiência realmente vale a pena.

Achei a equipe de bordo um pouco “esnobe” neste voo, muito diferente das comissárias simpáticas que peguei nos aviões “velhos”, mas enfim, nada que estragasse o prazer da minha viagem.

Eu iria tirar foto da Primeira Classe na chegada, mas como o voo atrasou 2 horas, não deu tempo, pois ainda tinha que mudar pra Congonhas pra pegar minha conexão para Uberlandia. Fica pra proxima!

E mais uma vez, thumbs up pra American Airlines! Great job!

E aí, gostaram?

Avaliação

  • Check-in:
  • Embarque:
  • Poltrona:
  • Atendimento:
  • Refeição:
  • Entretenimento de bordo:
  • Amenity Kit:
Média
8,5