Primeira Classe Doméstica da American Airlines no S80 – Dallas para Chicago

Cias Aéreas Primeira Classe 6

Por Fábio Vilela

Primeira Classe Doméstica da American Airlines no S80 – Dallas para Chicago

Depois de relaxar na sala vip, tomar café da manha no aeroporto, fazer um horinha, chegou a hora de embarcar no meu voo pra Chicago

  • Vôo 2352
  • Aeronave: Boeing MD-80 ou S80
  • American Airlines
  • Saída Dallas (DFW) – 01:00PM
  • Chegada Chicago (ORD) – 03:15AM
  • Assento: 3F
  • Primeira Classe (A)

O voo estava lotado sem nenhum lugar disponivel nem na economica e nem na Primeira. Fomos os primeiros a embarcar devido ao Priority Access e logo já estavamos acomodados nas nossas poltronas. O layout da First doméstica da AA nesta aeronave é 2-2.

Na poltrona já havia uma manta embalada caso precisasse me cobrir durante o vôo.

American Airlines First Class MD80 S80

O assento é bem largo e comporta uma pessoa grande com conforto. A reclinação é limitada e pode ser acionada através de uma alavanca no braço da poltrona.

American Airlines First Class MD80 S80

O console que separa os dois passageiros também serve de apoio para copos e aperitivos.

American Airlines First Class MD80 S80

Vejam o espaço entre minhas pernas (e da minha irmã) até a parede. Não é muito significante, mas nada que compremetesse o conforto a bordo.

American Airlines First Class MD80 S80

Olhando para os detalhes da aeronave dá para notar o quão antigas elas são pelo tipo de acabamento.

American Airlines First Class MD80 S80

O espaço entre a poltrona e o bulkhead foi o suficiente para eu ter 2 janelas somente pra mim.

American Airlines First Class MD80 S80

O famoso powerport em formato de acendedor de cigarro presente nos aviões da AA. Esqueci de tirar fotos mas no 777-200 também é o mesmo. Ja sabendo disso levei meu carregador de carro do iPhone para poder carregar durante o trajeto.

American Airlines First Class MD80 S80

Na Primeira Classe tem duas entradas, sendo uma pra cada passagaeiro.

American Airlines First Class MD80 S80

Nosso avião tinha Wi-fi a bordo, e eu paguei 3,95U$ para poder usar por 60 minutos, mas estava tendo uma promoção que você ganhava 50% a mais, então na verdade tive 1:30 de acesso liberado. A internet só funciona quando o vôo atinge altura de cruzeiro, e é fornecida pela GOGO.

American Airlines First Class MD80 S80

Logo que o serviço de bordo iria começar, abri ja uma mini bandeja localizada no console do meio do assento para colocar as bebidas e castanhas.

American Airlines First Class MD80 S80

Não queria beber alcool, entao optei pelo tradicional suco de laranja, acompanhado de mix de nuts.

American Airlines First Class MD80 S80

A refeição servida foi um Wrap de Rosbife que estava divino por sinal! Muito gostoso mesmo!

American Airlines First Class MD80 S80

E de sobremesa os famosos cookies quentinhos! Na verdade cada passageiro só pode pegar um, mas pedi a aeromoça e ela me deu um de cada – chocolate e normal.

American Airlines First Class MD80 S80

Bom, para um vôo de apenas 2:15 acho que o serviço foi otimo, principalmente no quesito alimentação.

Eu até postei no facebook na pagina do Passageiro de Primeira falando que era um absurdo no Brasil fazermos voos de mais de 4 horas comendo apenas mix de nuts ou barra de cereal e quase fui bombardeado por fazer este comentário. Realmente eu acho que a opção diversificada de alimentação e a qualidade da mesma é sim uma excelência no serviço prestado.  No Brasil temos SIM publico que pagaria Primeira Classe ou Executiva Doméstica para ter um pouco mais de conforto nos voos longos dentro do país e é uma pena as cias aereas não acreditarem neste potencial e quererem fazer voos somente visando lucro, e infelizmente esquecendo o mais importante, a satisfação do passageiro.

Ahh esqueci de contar pra vocês uma coisa super bacana que aconteceu no aeroporto de Dallas. Um seguidor nosso, o Zeink, me abordou no saguão. Ele é libanês/americano e trabalha pra Lufthansa e adora o blog. Bacana né? Sinal que o Passageiro de Primeira está rompendo fronteiras.

Avaliação

Média
6.8
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6 respostas para “Primeira Classe Doméstica da American Airlines no S80 – Dallas para Chicago”

  1. matheus disse:

    Fabio, parabéns pelo site, são super uteis suas dicas e o conhecimento passado. Comprei aquela promoção da avianca 2×1 para NY em janeiro, vc quer que faça relatos da viagem? De acordo com o site irei voar no A-330 e no A-319, mas no bilhete consta somente A-330, quer que tire fotos?
    A ultima coisa, este sapato prada vermelho te acompanha em quase todas as viagens heim? kkkk
    Abs

  2. André Assunção disse:

    Parabéns pelo belo relato Fábio! Sou leitor diário do seu blog.

  3. Thomas Hisamura disse:

    Fabio, mto boas a descrição e análise! Eu tb concordo com a sua colocação de que há publico disposto a pagar mais por uma “primeira” classe doméstica. A Varig tinha há uns bons 10 anos atrás e cheguei a fazer alguns voos nessa classe, como GRU-REC e GRU-BEL. A poltrona era confortável (considerando um voo nacional), larga e sem apoio pros pés (em disposição 2X2 no 737). Mas pena que a Sala Vip Smiles doméstica em GRU foi fechada..
    A Tam tb tinha nos seus A-319/320, inclusive na ponte Rio-SP. Alguns 320 dessa geração com executiva ainda estão voando, principalmente nas rotas da Tam Mercosul. Aliás tenho uma dica.. as vezes a Tam coloca essas aeronaves para voar aleatóriamente algumas rotas nacionais, e é facil distingui-las por causa da bandeirinha do Paraguai perto da porta dianteira. Qdo vc ver essa aeronave, corra pro portão e use sua prioridade de Grupo A para embarcar o quanto antes. Com certeza, a escolha de assentos será livre, pois as 3 primeiras fileiras não têm a poltrona do meio, e quem escolheu as mesmas, ficariam sem.
    Talvez um modelo “europeu”, com o assento do meio bloqueado nas X primeiras fileiras funcionasse por aqui. A Gol já está fazendo essa experiência na ponte, mas sem serviço diferenciado.

    • Fábio Vilela disse:

      Thomas, estes assentos da executiva em voos domesticos ja estao sendo comercializados pela TAM.
      Eles cobram R$100,00 na hora do check-in para quem quiser usa-los.
      Estao disponiveis com até 4 horas de antecedencia pelo checkin do aeroporto.
      Acho que não da mais para embarcar primeiro pra poder pegar. Agora tem que pagar! HEHEHEH..

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