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Conheça o A350 da JAL que será usado em rotas domésticas no Japão

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Por Equipe | Passageiro de Primeira

Na semana passada em Toulouse, na França, a JAL recebeu o seu primeiro Airbus, um A350 XWB. Apesar de a aeronave ter autonomia para voar mais de 8.000 milhas sem escalas, a companhia Japonesa tem planos de operá-lo exclusivamente em rotas domésticas no Japão.


Primeira Classe

A aeronave possui configuração de três classes, com 12 assentos na First, 94 na Business (chamada de “Class J”) e 263 na Economy. Apesar da ampla disponibilidade de assentos premium, eles não são exatamente como os assentos de primeira classe e executiva de aviões similares. A primeira classe possui configuração 2:2:2, e os assentos não viram cama, apenas reclinam.


Classe Executiva

Os 94 assentos na executiva estão dispostos na configuração 2:4:2 e se assemelham muito a assentos de premium economy de outras companhias. Além disso, assim como os da primeira classe, esses também apenas reclinam. 


Classe Econômica

A econômica, por sua vez, possui configuração 3:3:3.


Primeiro voo

A primeira aeronave entrará em operação no dia 1 de setembro para fazer a rota Tokyo Haneda x Fukuoka, um voo de apenas 1h 50min.


Substituição de aeronave

Já que esse tipo de aeronave possui maior eficiência de combustível ao voar grandes distâncias pode parecer, a princípio, contra-intuitivo utilizar um avião de longo alcance para fazer rotas com menos de duas horas de duração. Entretanto, a JAL pretende usar as novas aeronaves para substituir os atuais B777 que operam em suas rotas domésticas. Essa mudança também representa uma melhoria da classe econômica já que os aviões da Boeing possuem a configuração 3:4:3.

Ao todo, a JAL fez um pedido de 31 A350 XWB, sendo 18 A350-900s e 13 A350-1000s. A companhia usará o modelo 900 para as rotas domésticas e o modelo 1000 para rotas internacionais a partir de 2023.


O que você achou dos novos assentos da JAL? A ideia de uma classe executiva e primeira classe doméstica funcionaria por aqui?

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