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LATAM testa drone para inspeção de suas aeronaves

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Por Equipe | Passageiro de Primeira

A LATAM está utilizando um drone para inspeção de suas aeronaves. O dispositivo está sendo utilizado em fase de testes no Centro de Manutenção em São Carlos (MRO), para inspeção visual dos Airbus A320 da companhia, que passam por check C na localidade. A iniciativa é resultado da parceria da LATAM com a Donecle, empresa francesa desenvolvedora do equipamento.

É um privilégio termos a oportunidade de testar essa tecnologia avançada que já tem nos auxiliado no ganho de eficiência e elevado ainda mais nossos padrões de Qualidade e Segurança” afirma Alexandre Peronti, diretor de manutenção da LATAM.

O objetivo da LATAM com o projeto é otimizar um dos processos de inspeção de suas aeronaves em mais de 70%. Atualmente, as inspeções visuais tradicionais realizadas por técnicos especializados demandam mais de 10 horas para serem finalizadas.

Com o uso do drone o ganho é substancial, diminuindo o tempo de checagem externa dos modelos para média de 3 horas. Assim que o novo método for aprovado pela fabricante das aeronaves e pela autoridade europeia de aviação, a LATAM buscará expandi-lo para as operações de toda sua frota.


Inspeção das aeronaves

Apesar de estar sempre sob a supervisão de um profissional da companhia, o drone inspeciona de forma autônoma o exterior das aeronaves, utilizando uma tecnologia por laser. O processo considera todas as áreas dos aviões e registra imagens em alta resolução a cada segundo.

Essas imagens são encaminhadas automaticamente para um software específico do drone, que identifica eventuais danos nas aeronaves. Posteriormente, os problemas são examinados em detalhes pelo técnico responsável para que seja decidido o melhor procedimento para o reparo.

A LATAM disponibilizou um vídeo mostrando como que funciona a inspeção por drone, veja abaixo:

Desde o início da parceria com a Donecle, a LATAM já inspecionou 17 aeronaves, todas com média de 2,5 horas para finalização da checagem por meio do drone, análise e relatório.


Muito bacana essa “tecnológica novidade”!

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