Nova companhia aérea brasileira pretende voar para o Sudeste Asiático

É possível que vejamos uma nova companhia aérea operando no Brasil: a HUB. Trata-se de uma low-cost que promete mudar o cenário da aviação no país com um modelo de negócio inovador, com o objetivo de conectar 4 hubs globais por meio de uma companhia aérea independente em cada localidade.

A HUB no Brasil

De acordo com o website da empresa (que por momento trata-se apenas de uma página informativa), um dos hubs da empresa será o Aeroporto de Viracopos (VCP), no estado de São Paulo. Esse será um dos 4 principais pontos de operação do grupo, parte de um sistema que permitirá que passageiros se conectem de forma eficiente voando tanto no sentido horário como anti-horário do globo. Além do Brasil, a empresa tem planos para hubs na Europa, América do Norte e no Sudeste Asiático.

A companhia planeja operar com o A350, mas ainda não temos informações exatas sobre a frota da empresa (números e modelos) – porém, sabemos que a HUB possui interesse no avião da Airbus, peça chave para a implementação de seu modelo “long-laul low-cost”. A frota da companhia foi carinhosamente apelidada de HUBirds – As Aves da HUB. As suas aeronaves terão 2 classes: Executiva e Econômica.

Nas fotos divulgas pela empresa, é possível notar que há uma matrícula pintada na aeronave [PR-HUB]. Ao pesquisarmos essa matrícula na base de dados da ANAC, encontramos a mensagem que “trata-se de uma reserva de marcas”.

Vale ressaltar que ainda não há nenhum processo aberto com a ANAC para certificação e aval de operações da HUB em nosso país. A companhia, por enquanto, não possui permissão para sair do papel.

Sistema HUB

A HUB acredita em um modelo de negócios “long-haul low-cost”, ou seja, operando rotas de longa distância mantendo-se uma empresa de baixo custo.

Para conseguir atingir esse objetivo, além de contar com aeronaves econômicas, a companhia também precisa de um planejamento de rotas estratégico e eficiente. Com isso, eles contarão com operações no sentidos horário e anti-horário no globo, como explicado nos diagramas a seguir:

Os Pilares da HUB

A empresa entrará em operação com 3 pilares em mente:

Segurança: a HUB será uma empresa que não servirá álcool em seus voos (de acordo com o site, essa é uma medida não negociável), além de possuir tolerância zero para passageiros que apresentem comportamento violento ou que coloquem a segurança do voo em risco. A companhia declarou essa como sua prioridade número 1;
Eficiência: com a promessa de um sistema eficiente, a HUB diz que seus passageiros poderão administrar toda a sua viagem pelo o HUBapp [aplicativo]. A HUB também exigirá eficiência de todas as empresas envolvidas em suas operações, como fornecedores de serviços e materiais;
Economia: a HUB será uma empresa econômica, prometendo economizar o tempo e o dinheiro de seus passageiros.

Quem é Rudolf Brockhausen?

Rudolf Brockhausen, o atual CEO e fundador da HUB, é brasileiro, piloto, investidor e empreendedor. Ele possui experiência no setor aeronáutico, trabalhando com simuladores de voo, projetos com fornecedores e outras start-ups.

Comentário

É bom ver que existem planos para novas companhias aéreas em nosso país, principalmente enquanto atravessamos difíceis momentos no mercado. É válido ressaltar, porém, que a HUB ainda é trata de uma realidade distante, um projeto que pode não ver a luz do dia. Alguns pontos para reflexão:

Será que a empresa, focando em suas operações de longo alcance, planeja criar laços com alguma das companhias do país para conectar passageiros brasileiros ao seu hub internacional?
Teremos uma nova opção de programa de milhas?
Será que a HUB realmente levantará voo?

O que você espera da companhia? Conta pra gente!