Pessoal, conforme noticiamos aqui, você pode ganhar até 125% de bônus nas transferências feitas do Itaú para o programa TAP Miles&GO. A promoção de transferência bonificada é válida somente até o dia 23/01.
Ásia, Austrália ou Nova Zelândia em Executiva por 260.000 milhas
Um resgate interessante no programa da TAP é da América do Sul para a Ásia, Oceania ou Oriente Médio em classe executiva:
O Miles&Go cobra 260.000 pontos para uma passagem de ida e volta em executiva da Am. do Sul p/ Ásia, Oceania ou Oriente Médio, ou seja, você consegue emitir para voar com as cias membro da Star Alliance e Emirates para chegar no seu destino.
Para conferir mais regiões e outros valores, acesse o site do TAP Miles&GO.
Matemática da situação
Agora vamos a parte que interessa!
Eu vou assumir 2 cenários aqui para facilitar o cálculo dos custos pra vocês, ok?
Cenário 1 – Membros do Club TAP Basic, Extra e TOP que comprarem 4.000 milhas no site da TAP.
Neste caso, você fica elegível ao bônus de 100%, então vamos as contas para gerar 260.000 milhas.
- Você comprou 4.000 por R$666,00 que viraram 12.000 (bonificação tripla).
- Você enviou pontos 121.000 pontos do Itau para o Miles&GO, que viraram 242.000.
- Você preencheu o formulário do PP e ganhou 5% a mais – 6.050
Ao final você terá 260.050, que você gerou com 121.000 pontos Itaú + R$666,00. Com este valor, você tem uma passagem de ida e volta em executiva saindo do Brasil para os Ásia, Austrália ou Nova Zelândia – o que é um ótimo negócio!
OBS: Esta mesma conta acima se aplica aos Membros do Club Platinum que não quiserem comprar 4.000 milhas.
Cenário 2 – Membros do Club TAP Platinum que compraram 4.000 milhas no site da TAP.
Neste caso, você fica elegível ao bônus de 120%, então vamos as contas para gerar 260.000 milhas.
- Você comprou 4.000 por R$666,00 que viraram 12.000 (bonificação tripla).
- Você enviou pontos 111.000 pontos do Itau para o Miles&GO, que viraram 244.200.
- Você preencheu o formulário do PP e ganhou 5% a mais – 5.550
Ao final você terá 261.750, que você gerou com 110.000 pontos Itaú + R$666,00. Com este valor, você tem uma passagem de ida e volta em executiva saindo do Brasil para os Ásia, Austrália ou Nova Zelândia – o que é um baita deal!
OBS: Até tentei fazer a conta com 110.000 pontos, mas ficou faltando 500 pra inteirar os 260k, rs.
Club TAP Miles&GO
Vale lembrar que até você pode assinar qualquer um dos Club’s da TAP até o dia 23/01 para poder ficar elegível aos bônus maiores. Pra quem segue o PP há alguns meses já pode anotar que as melhores bonificações tem sido exclusivamente para quem faz parte do Club Platinum, portanto nossa recomendação é esta modalidade, mas pare e analise pra ver se pra você compensa – não aja por impulso!
Os benefícios variam de acordo com a assinatura, conforme vocês podem ver abaixo:
A assinatura do Club TAP é anual, portanto não é possível cancelar por 1 ano. O valor da anuidade pode ser parcelado em até 12x nos cartões emitidos no Brasil.
Notem que o Club Platinum que tem a anuidade de R$3.588,00 vai te render 108.000 milhas em um ano, além de todas as bonificações extras que o programa tem feito para os bancos brasileiros.
Então quando você for parar pra pensar e analisar que este valor pode ser alto, lembre-se que ao final de 12 meses, você terá saldo o suficiente para emitir uma passagem saindo do Brasil de executiva (ida e volta) para os EUA, Canadá ou Havaí pelo valor de R$3.322 – o que não é nada mal!
Mais informações sobre os Club’s você encontra na página da TAP.
Emissão das passagens p/ Oceania, Austrália e Ásia
Lembrando que para os resgates saindo do Brasil para a Oceania/Austrália/Ásia, o programa pode cobrar taxa de combustível dependendo da empresa que for operar. Os valores de taxas mais altos são para voar com a Emirates.
Para saber quais cias da Star cobram taxa de combustível acesse este post aqui.
Os resgates para voar com parceiros da TAP é feito somente pelo call center da empresa, o cliente pode ter até 6 trechos no mesmo itinerário e é permitido um stopover gratuito por passagem – uma baita regra generosa! A passagem deve ser obrigatoriamente de ida-e-volta. Apesar da ferramenta de voos Star Alliance estar disponível online, ela ainda está instável.
Em se tratando da Emirates, esta é uma ótima perdida para que quem ir pro outro lado do mundo, pois você pode fazer um stopover de alguns dias em Dubai e só continuar a viagem depois – excelente itinerário!
A TAP não permite misturar Emirates com nenhum outro parceiro que não seja a própria TAP no mesmo resgate e nem passar pela Europa e depois Dubai p/ ir pra Ásia.
Sugiro que antes de ligar para a TAP pesquise as datas e se tem lugar com milhas no voo – assim já agiliza a situação. Para pesquisar passagens nos parceiros a Star Alliance use este tutorial aqui, e para buscar disponibilidade na Emirates, use este aqui.
A única alteração que a TAP permite depois do bilhete emitido é de data/horário ou cia aérea – mudança de rota ou ponto de conexão ou classe não são permitidas e tem um custo de 50EUR por bilhete. O reembolso é possível mediante pagamento de 80EUR. E o programa também cobra uma taxa de emissão de 40EUR por bilhete.
Taxa de combustível na Emirates
A Emirates cobra altas taxas de combustíveis, vejamos uma simulação que eu fiz de São Paulo p/ Sydney com stopover em Dubai e depois retornando – valor total pagante R$28.253,88!
Notem que além das taxas de embarque – um valor aproximado de R$642,00 você irá pagar YQ (taxa de combustível) no valor de R$2.217,70. Notem que este caso de taxa de combustível saindo do Brasil é específico quando você resgata milhas Miles&GO para voar Emirates.
Portanto, prepare-se para pagar em torno de R$3.000,00 de taxa aproximadamente caso for utilizar suas milhas para voar com a Emirates.
Lógico que se você resgatar com outras cias saindo do Brasil não terá o YQ, então fica a seu critério. Para saber quais cias da Star Alliance cobram a taxa de combustível, leiam este post aqui.
Aviões da Emirates que operam no Brasil
E por último – a Emirates opera 3 modelos de cabine executiva nos voos que saem do Brasil:
São Paulo com A380 (diário) – Executiva no layout 1-2-1 com lounge e bar a bordo (leia meu relato aqui)
Rio de Janeiro com o B77W (diário) – Executiva no layout 2-3-2 – a mais inferior na minha opinião, mas você pode ter a chance de pegar um avião retrofitado. (leia meu relato da business antiga aqui).
Guia completo de como emitir passagens através do TAP Miles&Go
Aproveite o tutorial que eu fiz mostrando todas as regras e condições para emitir sua passagem – leia aqui.
Observações importantes
Como toda operação de compra de milhas/pontos envolve “risco”, fique atento em relação a disponibilidade de assentos nas parceiras. Se você estiver comprando para utilizar em alguma rota/data específica, sugiro que primeiro procure os lugares utilizando o nosso tutorial da United para depois não se frustrar e ficar com estas milhas paradas na sua conta sem conseguir usar.
Além disto, temos dois outros posts que valem a leitura sobre o tema:
- Vale a pena comprar ou transferir Milhas? Nós te ajudamos!
- Earn and Burn: conheça a estratégia de acúmulo e resgate de milhas
Depoimentos de quem já aproveitou
Eu reuni os relatos de leitores que já aproveitaram as promoções do TAP Miles&GO em único post, e lá você consegue ver como foi a experiência de cada um deles emitindo as passagens para voar de classe executiva. Confira no link!
Considerações finais
Esta é uma boa promoção para quem tem Ásia ou Oceania como destino pois te permite em voar em uma excelente cia (Emirates), curtir diversas mordomias a bordo, e ainda de quebra – parar em Dubai por uns dias!
E aí– quem vai embarcar nesta?
Mais detalhes da promoção você encontra aqui.
Aplicativo do PP
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