Eu saí bem cedo do lounge pra ir pro portão de embarque pois a atendente tinha me dito que é necessário passar por um segundo raio-x. Eu sinceramente acho isto totalmente desnecessário, afinal você já passou no raio-x para chegar no portão de embarque e chega lá tem que passar novamente, mas enfim, paciência.
Conforme contei pra vocês o vôo saiu um pouco fora do horário mas nada significativo. Os passageiros da First tem um portão exclusivo para embarque que fica à esquerda.
Vôo Malaysia Airlines MH04 – 18/08/2015
Kuala Lumpur (KUL) ✈ Londres (LHR)
Assento: 2A – Primeira Classe
Partida: 09:50 / Chegada: 16:20 / Duração: 13h30m
Aeronave: A380
Assim que eu cheguei no meu assento a comissária me disse “Seja bem vindo, estávamos esperando o sr.”. Eu ri e perguntei o porque, então ela me disse: “Pois você é nosso único passageiro na Primeira Classe no vôo de hoje”.
Gente, já imaginou o tanto que eu fiquei feliz com uma notícia dessa? Primeiro porque viajar de First é sempre ótimo e segundo que ter a cabine inteira o A380 só pra você é quase que uma utopia, rs.
E lá fui eu pro meu “trono” onde iria reinar pelas próximas 14hrs. Obrigado, de nada, rs!
Optei pelo assento 2A pois não sabia que a cabine estava vazia, mas como eu era o único passageiro escolhi ficar nela para comer e ver filmes e na hora de dormir a comissária arrumou a 1A pra mim. Aliás, a comissária e toda a tripulação deste vôo não foi nota 10 não, foram nota 1000! Eles me trataram como uma majestade, juro procês!
Eles viram que eu não parava de tirar fotos e sempre me perguntavam se eu queria mais luz na cabine, ou se queria que arrumassem a poltrona de alguma forma específica, etc. Por essas e outras ações eu já sabia que meu vôo seria excepcional, e foi mesmo!
O layout da First que fica no lower deck do A380 é 1-2-1 dividido em 2 fileiras.
As fileiras do meio apesar de serem juntas tem uma divisória retrátil que pode ser acionada proporcionando assim mais privacidade para ambos os passageiros.
Como vocês podem ver a cabine não é luxuosa e nem da galera da ostentação igual as do UAE, mas ela é confortável e entrega o que promete.
Cada assento é um “pod” e você tem espaço de sobra para se movimentar lá dentro ou até mesmo para entrar ou sair.
Aqui é o assento 1A – praticamente idêntico ao meu – 2A – esta foto é somente uma perspectiva diferente.
A poltrona é super larga e devido ao casulo que a contorna ela oferece privacidade pro passageiro mesmo em posição vertical.
A distância para o descanso dos pés é bem grande e não é possível alcançá-lo caso você não recline a poltrona.
O serviço começou com o welcome drink – AMO suco de grape fruit e achei um milagre ter – e castanhas junto com toalha umedecida.
Fui então explorar o assento para tirar foto de todas as funcionalidades pra vocês. Ao lado esquerdo estava os controles de posição da poltrona assim como o joystick do entretenimento de bordo – confesso que ele era bem ruim de mexer, acho que não é muito novo.
No descanso dos pés – que também serve de banco para um segundo passageiro – estava a sacola com todos os amenities oferecidos aos passageiros da First.
Há pijamas, necessaire, produtos de higiene pessoal e pantufas.
Não há bin então você precisa guardar sua mala de mão embaixo deste banquinho.
Embaixo do descanso dos braços do lado esquerdo estava o cardápio e alguns folhetos de segurança.
Porta trecos é o que não falta neste assento e em ambos os lados havia lugar para guardar bastante coisa.
Já falei pra vocês que adoro quando o assento tem saída de ar condicionado individual né? Sou SUPER calorento então pra mim é fantástico!
A tomada junto com USB e saída de aúdio ficavam do lado esquerdo embaixo do joystick.
O fone de ouvido distribuído era noise-cancelling e de ótima qualidade.
O entretenimento de bordo era repleto de opções de filmes, áudio, séries e a qualidade do monitor era excelente.
Ao lado da TV tem um armário onde você pode pendurar sua roupa para não amassar.
Alguns dias antes do vôo recebi um email da cia oferecendo a possibilidade de pré-selecionar minha refeição. O serviço é chamado de Chef-on-Call e vocês conferem o cardápio aqui.
Mas como quis utilizar o serviço, finalmente fui ver o cardápio e analisar as opções de comida a bordo.
Depois de folhear o cardápio e pensar e pensar a comissária chegou pra mim e perguntou. “Já que só temos o sr. hoje, você gostaria de provar todos nossos pratos? ” Gente, meus ói até brilhou, rs! Lógico que aceitei na hora, mas no meio da refeição acabei recusando 2 pratos principais pois não cabia mais nada!
Aqui a mesa aberta – que era super pesada por sinal.
O serviço começou com os famosos Satay’s que são os espetinhos de cordeiro e frango servidos com molho de amendoim, pepinos e cebola. Toda hora que eu iria tirar foto a comissária fazia pose pra sair, olha que coisa mais querida! Como seria bom se toda tripulação fosse assim né? Faz toda a diferença!
Depois do Satay’s veio uma entradinha de salmão defumado e camarão.
Cestinha de pães que ela fez questão de deixar na minha mesa.
E o ápice ficou pela apresentação do caviar – achei muito bem elaborado o prato.
A marca é da própria Malásia e não deixa nada a desejar no quesito qualidade.
E para terminar o primeiro turno do almoço – a salada!
Como eu já estava a ponto de estourar, falei que só comeria um prato principal pois não tinha espaço para mais, rs. Optei por esta carne que tinha um tempero meio estranho – acho que era o curry.
Na hora da sobremesa ela trouxe as 3 opções pra mim – quando eu disse que não aguentava mais, ela falou: “Ahh mas tira foto porque está tão bonito, rs”. Virou minha BFF!
E por fim, agora é o fim mesmo, a tábua de queijos.
Depois desta orgia gastronômica o chefe de cabine perguntou se eu queria conhecer o resto do avião – eu lógico topei na hora!
Subindo as escadas você encontra uma estante que serve de banca de revistas.
E em ambos os lados há os banheiros que atendem a classe executiva.
Notem que eles são bem amplos – maiores ainda que os da First que ficam lá embaixo e eu esqueci de tirar foto.
A business class é no layout 2-2-2 com poltronas tobogã.
Confesso que o modelo delas não é nada atual e poderia oferecer um pouco mais de conforto aos passageiros.
Notem que se o cara da janela precisar sair ele vai ter que pular o companheiro do lado. Ao fundo da executiva estava o descanso da tripulação com vários bunkers – aqueles sarcófagos. Infelizmente não pude tirar foto mas ele me levou para conhecer e confesso que é bem claustrofóbico.
Ao fim do tour voltei pra First e pedi pra comissária fazer minha cama na 1A. Enquanto ela trabalhava eu deitei a cama da 2A para vocês terem uma idéia de tamanho.
Ela é bem ampla, confortável e oferece privacidade de sobra pro passageiro.
Nesta foto coloquei a divisória pra cima pra vocês verem que mesmo viajando com um desconhecido você terá seu espaço preservado.
Depois que a cama ficou pronta fui pro 1A que foi onde eu estabeleci que seria meus aposentos.
A cama ficou super bem arrumada com edredom e duvet forrando. Mas a fronha do travesseiro nesta cor roxa me lembrou a “casa das primas” aqui em Uberlândia, rs.
A cama deve ter quase 2 metros pois eu tenho 1,85cm e ainda sobrou bastante espaço pros meus pés.
Enfim, fui descansar pois estava bem cansadinho da estrela.
Fui despertado quase chegando em Londres para o segundo serviço que também teve entrada e depois prato principal.
Este frango era recheado com cream cheese – delícia!
E por fim chá e frutas.
Olha, acho que pelo meu relato nem preciso dizer que meu vôo foi EXCEPCIONAL! A tripulação fez exatamente de um tudo para que eu me sentisse bem e especial durante o trajeto.
O carinho, atenção e bom humor de todos eles fizeram desta minha viagem uma das mais inesquecíveis que já fiz.
Atualmente a Malaysia opera os A380 nas rotas entre Kuala Lumpur e Londres e Paris. A cia está em uma processo de reestruturação depois dos acidentes e já se falam que ela se desfazerá destes modelos – um grande cliente em potencial que já foi cogitado em adquirir essas aeronaves é a Turkish – mas por enquanto é só especulação.
E vocês, já tiveram esta sorte de embarcar em um vôo e serem o único passageiro da cabine?
Avaliação
- Check-in:
- Embarque:
- Poltrona:
- Atendimento:
- Refeição:
- Entretenimento de bordo:
- Amenity Kit:
- Internet:
- Pontualidade:
- Limpeza:
9.6
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