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Resgates de Primeira – Passagem de Pequim para Londres em Primeira Classe com milhas AAdvantage

Programas de fidelidade Resgates de Primeira

Por Raimundo Junior

Como você tem acompanhado, estamos mostrando nessa terceira fase da série Resgates de Primeira, boas oportunidades de resgates para voar em Primeira Classe usando milhas e pontos. O que temos no cardápio hoje é: Resgates de Primeira – Passagem de Pequim para Londres na Primeira Classe da Cathay Pacific usando milhas AAdvantage.

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  1. O Resgate de Primeira
  2. Quanto custa essa emissão?
  3. Como fazer essa emissão?
  4. Como otimizar essa emissão?
  5. Quais companhias posso voar?
  6. Fatores a considerar
  7. Comentário

O Resgate de Primeira

Rota: Pequim x Hong Kong x Londres
Programa: AAdvantage – American Airlines

Para quem não vem acompanhando, nas duas primeiras fases da série Resgates de Primeira, mostramos ótimos resgates para voar em Classe Executiva para todos os continentes.

Nessa terceira fase, estamos mostrando Resgates de Primeira para voar em Primeira Classe, item cada da vez mais raro no mundo da aviação, especialmente para viajar utilizando milhas e pontos.

Muitos dos nossos leitores são membros do AAdvantage, da American Airlines, quer porque são portadores de cartões americanos, quer porque possuem o cartão de crédito AAdvantage emitido pelo Santander. Aliás, no momento esse cartão está participando da ótima campanha Bateu, Ganhou!, que oferece até 6 pontos por dólar gasto na fatura.

Por isso, vamos mostrar mais um resgate usando as milhas do programa AAdvantage. E dessa vez vamos mostrar mais um voo que faz jus ao conceito de Primeira Classe, não apenas pelo bom hard-product, mas pelo excepcional serviço prestado pela Cathay Pacific.

E esse é considerado um dos bons sweetspots do programa AAdvantage, pra voar em Primeira Classe entre Ásia (Regiões 1 e 2) e Europa.

Como o programa AAdvantage usa uma excelente tabela fixa para resgates com parceiros, essa é uma das ótimas oportunidades de voar na Primeira Classe de uma companhia asiática de primeira grandeza, por um valor bastante justo em milhas AAdvantage.

  • Cathay Pacific First Class lounges — The Pier e The Wing em Hong Kong

Esse resgate, que parte do Aeroporto Internacional Beijing Capital, permite acessar tanto o Lounge da Cathay Pacific em Pequim, quanto os excepcionais lounges da companhia no seu quartel-general, em Hong Kong.

Como a sala VIP em Pequim não é nada excepcional, o que vale destacar é o acesso aos maravilhosos First Class Lounges em Hong Kong, que são The Pier e The Wing.

O maior e mais famoso é o The Pier, que está fechado no presente momento.

O The Pier é um First Class Lounge icônico, com destaque para a Retreat Area, com suas 8 Day Suites, 12 Shower Suites e Spa (massage Service).

Merece relevo, igualmente, seu prestigiado restaurante a la carte The Dining Room, além do elegante The Bar. Esse lounge, como dito acima, encontra-se temporariamente fechado, devido a crise sanitária em curso.

Mas, não é motivo para desânimo. Encontra-se aberto e funcionando plenamente, das 5h30 até a última partida da Cathay Pacific, o igualmente espetacular First Class Lounge The Wing.

O First Class Lounge The Wing, fica no lado Sul do Terminal 1, 7º andar, e não deixa muito a desejar ao The Pier.

Um dos seus grandes diferenciais, também, está na área de descanso e relaxamento, com suas 5 luxuosas suítes privativas, sem similitude no mercado, denominadas “Cabanas”, equipadas com uma enorme banheira de hidromassagem, WC privativo, chuveiro, sofá-cama e penteadeira. Além disso, ainda oferece serviço gratuito de passagem de roupas.

Além das Cabanas, dispõe de 12 Shower Suites, onde também é oferecido o serviço de passagem de roupas.

Relativamente a serviço de alimentação e bebidas, além de buffet, dispõe do requintado a la carte The Haven Restaurant, cujo catering é fornecido pelo prestigiado The Peninsula Hotels, bem como o exclusivo Champagne Bar, onde poderá desfrutar, dentre outros, do excelente Perrier-Jouet Grand Brut Champagne.

Vale ressaltar que tanto as Day Suites do The Pier, quanto as Cabanas do The Wing, demandam reserva, de modo que é recomendável que você agende esse serviço assim que acessar o lounge.

De todos os resgates que mostramos até aqui, esse é provavelmente o que vai oferecer o mais exclusivo, requintado, luxuoso, completo e distinto serviço de solo.


Quanto custa essa emissão?

Como falamos, o programa AAdvantage tarifa os voos operados por parceiros com base em tabela fixa, o que traz a grande vantagem da previsibilidade.

Para a rota proposta, partindo de qualquer lugar considerado Ásia 1 ou Ásia 2 (Pequim está na Ásia 2), para a Europa, a tabela fixa do AAdvantage estabelece a cobrança de 90 mil milhas para voar em Primeira Classe em companhias parceiras.

A propósito, para uma visão geral abrangente sobre o programa AAdvantage, recomendamos a leitura da excelente matéria publicada aqui no PP pelo Lorenzo, sob o título: O Guia Completo do American Airlines AAdvantage.

Esse é o menor número absoluto em milhas para voar da Ásia para a Europa em Primeira Classe. Melhor ainda, para curtir dois voos na ótima Primeira Classe do Boeing 777 da Cathay Pacific, que apesar de não ter uma cabine First totalmente fechada, como Emirates, Singapore ou Etihad, oferece serviços que são considerados dentre os melhores dos ares.


Como fazer essa emissão?

  • Encontrando disponibilidade

Como sabemos, o AAdvantage é um dos programa de fidelidade em que a grande maioria do acervo é acessível nas pesquisas online, tanto para voos próprios quanto para parceiros.

A presente emissão, inclusive, tem tratamento 100% online, desde a pesquisa até a emissão. Há casos, contudo, em que você precisará contatar a central.

É o caso, por exemplo, de voos de/para o Brasil, em que você pode incluir o trecho interno na GOL Linhas Aéreas, sem qualquer custo adicional, mas pra fazer isso será necessário realizar o resgate pelo call center.

Mas não se intimide. É quase uma unanimidade que o call center do American Airlines AAdvantage, presta um serviço de excelência.

  • Realizando a emissão

Realizada a pesquisa e encontrado o resultado, basta selecionar os voos preferidos e seguir para finalização, tudo online.

Como você vê, na nossa escolha acima, buscamos oferecer o máximo de experiência em solo e em voo, permitindo desfrutar a bela cabine de Primeira Classe do B777, desde o primeiro trecho, entre Pequim e Hong Kong, fazer um longo layover e o segundo voo ultralongo, e finalmente, mais de 13h para curtir todos os mimos e serviço de alto padrão reconhecidamente prestados pela Cathay Pacific, no segundo voo entre Hong Kong e Londres.

Perceba que buscamos encaixar origem e destino que permitissem as melhores experiências de voo, já que ambos os trechos são operados no 77W, equipados com a melhor cabine de Primeira Classe da companhia honconguês. E como mostram as imagens abaixo, é disponibilizada a Primeira Classe para voar em ambos os trechos do resgate.

Além disso, conseguimos encaixar um layover de quase 22 horas, o que permite “turistar” por quase um dia inteiro em Hong Kong, ou curtir, com tempo de sobra, todos os diversos Lounges da Cathay Pacific no Aeroporto Internacional de Hong Kong (depois que estiverem reabertos, evidentemente), o que seria uma experiência memorável para os avgeeks.


Como otimizar essa emissão?

O gargalo dessa emissão, que é excelente, pode estar nas dificuldades de gerar e alto valor das milhas AAdvantage. Recorde que mencionamos que as milhas AAdvantage são um ativo valioso.

A despeito disso, vamos tentar mostrar alternativas razoáveis de gerar essas milhas.

  • Compra de milhas com desconto

Mesmo nas promoções, comprar milhas AAdvantage é sempre uma operação que custa caro. Veja o exemplo da promoção que se encerrou no último dia 30 de abril, na campanha de comemoração dos 40 anos do programa AAdvantage, em que foi concedido um desconto efetivo de 40% na compra de milhas AAdvantage:

O problema, como se vê, é que as milhas AAdvantage são extremamente valiosas. Mesmo com a aplicação dos 40% de desconto, um dos melhores já vistos, o bloco de mil milhas ainda custaria acima de US$19, ou mais de R$100.

Apesar desse alto custo de aquisição, as 90 mil milhas necessárias para essa emissão, custariam cerca de R$9.000, o que é um valor bem melhor do que a passagem pagante, em que são cobrados inacreditáveis R$ 97.258 pelo mesmo voo.

  • Gerando milhas no cartão de crédito

Essa, sem dúvida, a maneira mais barata e racional de gerar milhas AAdvantage.

Para quem tem acesso aos cartões americanos, não raro há pomposos bônus de assinatura oferecidos pelo Citi, que emite o co-branded nos Estados Unidos, além do Barclays.

No mercado brasileiro, a única maneira de gerar pontos através do cartão de crédito, é usando o co-branded Santander AAdvantage, lançado pelo banco espanhol no Brasil em 2017.

Aliás, como o banco tem oferecido uma boa taxa de conversão para esse cartão, em suas últimas campanhas Bateu, Ganhou!, onde é possível acumular até 6 milhas AAdvantage por dólar gasto, na versão AAdvantage Black, essa é, de longe, a forma mais eficiente de gerar essas milhas valiosas.

Com isso, tem sido vantajoso até mesmo pagar as salgadas tarifas dos aplicativos de pagamento, para pagar contas que em regra seriam debitadas em conta, para gerar gastos com esse cartão.

Imagine que você tenha um boleto de R$10 mil pra quitar. O lógico seria quitar o mesmo à vista, debitando do seu saldo bancário. Contudo, com a promoção, em que você poderá gerar cerca de 10 mil milhas pagando com cartão, faz sentido pagar R$299 (2,99%, na maioria dos aplicativos), para quitar referido boleto.

Fazendo isso, ao menos durante a fase promocional, é possível derrubar o valor do bloco de mil milhas para cerca de R$29, o que é excelente, considerando o alto valor agregado das milhas AAdvantage.

Acaso você consiga gerar todas as 90 mil milhas dessa emissão, através de pagamentos como o acima mostrado, o valor do bilhete do resgate de primeira (90 mil milhas AAdvantage), cairia para inacreditáveis R$2.691 + taxas. E ainda há como sair mais em conta, mas falaremos sobre isso em outra oportunidade…


Quais companhias posso voar?

Como estamos falando em emissão tirando vantagem da tabela fixa do programa AAdvantage para resgate com parceiros, da Ásia para a Europa, tanto podemos fazer esse voo com a Cathay Pacific, como com outros parceiros oneworld, como JAL e British Airways.

Também é possível voar da Ásia para a Europa, conectando em Abu Dhabi, com a Etihad, que tem parceria bilateral com a American Airlines.

Aliás, na saudosa época pré pandemia, quando a Etihad operava com o A380, equipado com sua icônica cabine The Apartment, tanto de Seoul para Abu Dhabi, quando de lá para Londres, era possível fazer esse resgate para voar os dois trechos nessa maravilhosa Primeira Classe. Infelizmente, provavelmente isso ficará apenas nos registros históricos da aviação, já que é dada como certa a aposentadoria precoce de toda frota de A380 da Etihad. Particularmente, ainda me recuso a aceitar esse fato! Rs

Essa, sem dúvida, era a melhor de todas as emissões do programa AAdvantage. Entretanto, não dá para reclamar, nem de longe, por voar os dois trechos do nosso resgate na bela Primeira Classe da Cathay Pacific.

Além de uma cabine de alto padrão – não tão privativa quanto as citadas de Emirates, Singapore (no A380) e Etihad (hoje quase inexistente) – a Cathay Pacific destaca-se pelo elevado serviço prestado em todas as classes de voo, notadamente, por óbvio, em sua Primeira Classe.

Aliás, Fábio Vilela fez uma excelente avaliação dessa cabine aqui para o Passageiro de Primeira, tempos atrás. Confira clicando aqui (percebam que apenas check-in e embarque não receberam nota máxima do nosso experiente, mas também exigente, Passageiro de Primeira Fábio).


Fatores a considerar

  • Facilidade de emissão: como mencionamos no início, o programa AAdvantage tem uma das mais amigáveis plataforma de emissão de passagens com milhas, tanto para as emissões online, que são a maioria, quanto para os casos em que se precisa de atendimento do call center, que presta um serviço de excelência;
  • Tabela fixa: esse é um ponto bastante positivo do AAdvantage, que precifica em valores fixos os voos entre regiões, então não importa se você vai encontrar disponibilidade em um voo direto ou com escalas, seu valor final sempre será aquele previsto na tabela, o que traz previsibilidade e segurança para o cliente;
  • China, Hong Kong e Inglaterra continuam fechados para viajantes vindos do Brasil: embora o resgate simule uma viagem entre Pequim e Londres, com um longo layover em Hong Kong, recorde que tanto a China Continental, quanto a ilha de Hong Kong, assim como a Inglaterra, continuam fechados para viajantes vindos do Brasil em viagens de turismo, sem perspectiva de reabertura recente;
  • Cathay Pacific First Class Lounge The Wing está aberto e funcionando no momento: embora a China não esteja recebendo turistas, o lounge de Primeira Classe citado na matéria está aberto e funcional. Infelizmente, tanto o principal da Primeira Classe – The Pier, como todos os que servem aos passageiros de Classe Executiva, estão temporariamente fechados. Esperamos que até a data da viagem simulada nesse resgate, em novembro, a situação já tenha permitido a reabertura ampla dos demais;
  • Custos simulados baseados em compra promocional de milhas e uso de cartão de crédito com bônus: como ficou registrado na matéria, quando simulamos os custos dessa emissão, precificando as formas de geração das milhas, levamos em consideração os valores da compra de milhas com 40% de desconto, na promoção de aniversário do AAdvantage, bem como o acúmulo especial do cartão de crédito AAdvantage Black, que está oferecendo 6 pontos por dólar na atual campanha Bateu, Ganhou que se encerra essa semana.

Comentário

Esse é mais um bom exemplo das dezenas de boas oportunidades de emissões que temos a explorar no nosso microcosmos de milhas e pontos, como falamos no post inicial dessa série semanal.

Esteja certo que ainda temos matérias para outros encontros nas próximas sextas-feiras, pois há muitas emissões interessantes a mostrar.

Como dito no início da série, optamos por abordar apenas uma boa emissão por semana, mas oferecendo todas as informações que você precisa saber para tirar proveito da oportunidade, inclusive todos os pros e contras que se aplicam a essa emissão.

Consideramos esse resgate dentre os melhores do programa AAdvantage – opinião do editor – embora o programa seja cheio de grandes oportunidades, inclusive para emissões em Primeira Classe. Então considere a oportunidade, acaso seja usuário do programa e o roteiro esteja nos seus planos.

E você, já conseguiu aproveitar essa excelente emissão do AAdvantage?


Confira os Resgates de Primeira publicados!

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