Resgates de Primeira – Passagem de Tóquio para Londres na Primeira Classe da ANA com milhas TAP Miles&Go

Como você tem acompanhado, estamos mostrando nessa terceira fase da série Resgates de Primeira, boas oportunidades de resgates para voar em Primeira Classe usando milhas e pontos. O que temos no cardápio hoje é: Resgates de Primeira – Passagem de Tóquio para Londres na Primeira Classe da japonesa ANA – All Nippon Airways.

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O Resgate de Primeira
Quanto custa essa emissão?
Como fazer essa emissão?
Como otimizar essa emissão?
Quais companhias posso voar?
Fatores a considerar
Comentário

O Resgate de Primeira

Rota: Tóquio – Londres
Programa: TAP Miles&Go

Para quem não vem acompanhando, nas primeiras fases da série Resgates de Primeira, mostramos ótimos resgates para voar em Classe Executiva para todos os continentes.

Nessa terceira fase, estamos mostrando Resgates de Primeira para voar em Primeira Classe, item cada da vez mais raro no mundo da aviação, especialmente para viajar utilizando milhas e pontos.

Hoje, vamos mostrar o resgate de uma viagem de Tóquio para Londres, voando na nova cabine de Primeira Classe da ANA – All Nippon Airways.

Esse é mais um bom exemplo de uso eficiente de milhas do programa TAP Miles&Go, já que permite realizar um longo voo na excelente nova Primeira Classe da ANA – All Nippon Airways.

Embora não seja o menor valor absoluto em milhas para voar em Primeira Classe entre Japão e Europa – o AAdvantage cobra 90 mil milhas – é sem dúvida o que tem o melhor custo x benefício.

Como todos que estão acompanhando a série sabem, não tem como comparar o custo de 160 mil milhas TAP Miles&Go, com 90 mil milhas AAdvantage, então essa emissão do Miles&Go, ao fim e ao cabo, é de longe a melhor para a rota para voar em Primeira Classe.

Para saber todas as regras envolvidas nessa emissão, recomendo a leitura do nosso guia completo do TAP Miles&Go.

Quanto custa essa emissão?

Apesar da última mudança de tabela de emissão com parceiros (quando o programa da TAP ainda se chamava Victoria), em que houve um aumento considerável do custo para alguns destinos, conforme noticiamos aqui no PP, a rota Ásia – Europa, manteve um bom patamar, cobrando 320 mil milhas para a viagem de ida e volta (round-trip).

Recentemente, após uma mudança no ano passado, quando o programa TAP Miles&Go passou a permitir emissões one-way (apenas ida/volta), a tabela começou a mostrar o valor por trecho, no caso, 160.000 milhas.

Com isso, é possível emitir passagens para voar com todo o luxo e conforto da Primeira Classe, do Japão (ou qualquer outro país asiático) para a Inglaterra (ou qualquer outro país da Europa), pagando apenas 160 mil milhas TAP Miles&Go por trecho.

Como fazer essa emissão?

Encontrando disponibilidade

Como padrão nas emissões utilizando pontos/milhas, a disponibilidade pode ser mais restrita, portanto, recomendamos que pesquise pelas datas disponíveis antes de proceder com o resgate.

Já publicamos diversas vezes aqui no Passageiro de Primeira que a forma mais segura e eficiente de encontrar disponibilidades para emitir parceiros Star Alliance no TAP Miles&Go é através da pesquisa utilizando o site da United Airlines. Lembrando que a pesquisa deve ser realizada trecho a trecho.

Tóquio – Londres

Recorde que os valores mostrados nas pesquisas acima devem ser desconsderados, porque se trata de uma pesquisa para resgate no programa MileagePlus da United, utilizado apenas como referência da disponibilidade de vagas no voo pretendido.

Como se percebe, há apenas uma vaga disponível em Primeira Classe para emissão com parceiros (Prêmio Saver em Primeira Classe).

Outra maneira segura, mas um pouco mais restrita, porque demanda assinatura paga, é a busca por passagens saver award através do ExpertFlyer, conforme publicamos no nosso Guia Básico do ExpertFlyer.

Para esse resgate em especial em Primeira Classe, o site da própria ANA – All Nippon Airways, também se mostra bastante útil.

Realizando a emissão

Quanto às emissões, ao contrário de bilhetes em Classe Econômica ou Classe Executiva, que em alguns casos é possível emitir on-line (usuário Gold), no site do TAP Miles&Go, a Primeira Classe somente é possível emitir através do call center.

Vale lembrar que as disponibilidades em Primeira Classe ofertadas pela ANA – All Nippon Airwais para parceiros, são raríssimas. Então, acaso deseje aproveitar, sugiro fazer rígido monitoramento e emitir tão logo encontre vaga.

Como otimizar essa emissão?

Essa é mais uma ótima emissão, mas para tirar o proveito devido, é necessário aproveitar o empilhamento de algumas oportunidades, o que nossos paranauês daqui do PP te ajudam a realizar.

Compra de pontos

Diversos programas de fidelidade de instituições financeiras/cartões de crédito nacionais, transferem para o TAP Miles&Go, como o iupp, CAIXA, C6, Porto Seguro e outros bancos.

A Livelo, por exemplo, vende pontos com 40% de desconto para assinantes do seu clube, o que traz o custo do milheiro para aceitáveis R$42,00.

Nesse patamar, a coisa começa a fazer sentido: 160.000 pontos Livelo a R$42,00 o milheiro, já reduziria o custo da emissão para R$ 6.720,00 (+ taxas), um valor muito bom para um longo voo em Classe Primeira Classe. Mas, a coisa ainda pode ficar muito melhor!

Para que essa brincadeira, de fato, “tenha graça”, é preciso associar a comprar de pontos com desconto, com uma das boas campanhas de envio desses pontos para o programa TAP Miles&Go, com bônus.

Transferência com bônus

Essa tem sido a modalidade mais comum de transferência nos últimos anos, em que tem sido possível transferir pontos da Livelo ou outros parceiros financeiros do mercado brasileiro, para o programa TAP Miles&Go, com bônus entre 80% e 126% (até mais, em algumas oportunidades). A propósito, até semana passada o programa TAP Miles&Go fez promoção em que era possível transferir pontos com bônus de até 120%, em comemoração ao aniversário da Livelo.

Com esse excelente bônus, quem comprou pontos Livelo com 40% de desconto e aproveitou a promoção dos 120% de bônus de transferência, teve um inacreditável custo do bloco de mil milhas no TAP Miles&Go a R$19,09, ou incríveis R$3.054 + taxas, para as 160.000 milhas necessárias para a emissão one-way (ida), mostrada nesse resgate.

Mesmo que levemos em consideração os bônus médios das promoções de transferências feitas pelo Miles&Go, de cerca de 100%, precisaríamos investir cerca de R$3.360,00 para comprar essas 160 mil milhas, o que é pra lá de excepcional, também, considerando os voos envolvidos.

Diferença para a tarifa comercial

Quando comparamos o custo desse resgate award, ao valor da passagem pagante, podemos constatar quão vantajoso é esse resgate de primeira:

Portanto, o custo de cerca de R$3.300 mil reais da emissão award, é cerca de 3% do valor da passagem pagante, em que são cobrados indigestos R$99,644.38, o que é fenomenal.

Quais companhias posso voar?

Companhias da Star Alliance

Em tese, seria possível fazer esse resgate para voar em qualquer das companhias Star Alliance que operam a rota.

Contudo, apenas Lufthansa e SWISS (além da própria ANA) partem do Japão para a Europa em aeronaves equipadas com Primeira Classe. Entretanto, a SWISS, como se sabe, não permite resgate em Primeira Classe para programas parceiros.

A Lufthansa também opera a rota e permite o resgate com parceiros, mas tem o inconveniente de cobrar uma pesada taxa de combustível (YQ). Apesar disso, também poderia ser uma boa opção.

De toda sorte, a melhor opção é mesmo com a ANA – All Nippon Airways, sobretudo pela oportunidade de sua excepcional nova cabine de Primeira Classe.

Lounges de Primeira Classe no Aeroporto Internacional de Haneda

Como se mostram os dados da pesquisa, o voo do nosso resgate parte do Aeroporto Internacional de Haneda (Tóquio). Lá, a ANA mantém os lounges de Primeira Classe First Classe Suite e First Class Lounge, tanto no terminal 2 quanto no terminal 3.

Os lounges oferecem um excepcional serviço de solo, com restaurantes à la carte, sleep area, estação de trabalho, bar, dentre outros.

Vale resssaltar, contudo, que no momento os lounges do Terminal 2 encontram-se fechados, embora não haja, em tese, impedimento ao acesso aos lounges do Terminal 3, já que ambos os terminais são destinados a voos internacionais (embora a ANA opere no Terminal 2).

De todo modo, até a data simulada no resgate em outubro, estimamos que todos os lounges já estejam devidamente abertos e operacionais.

Outras companhias parceiras

Fora da aliança global Star Alliance, a TAP mantém parceria bilateral com a Emirates, que também opera a rota Tóquio x Dubai x Londres, com aeronaves equipadas com Primeira Classe.

Infelizmente, o acordo TAP – Emirates não contempla o acervo de Primeira Classe da companhia árabe.

Recentemente, TAP e Emirates assinaram um Memorando de Entendimento (MoU) para expandir a parceria, inclusive dos seus programas de fidelidade. Sabemos que é dificílimo que isso signifique a possibilidade de emitir Emirates First com milhas TAP Miles&Go – mas sonhar ainda é uma atividade gratuita. Sonhemos então. Imaginem realizar dois voos longos na Primeira Classe da Emirates, por 150 mil milhas TAP Miles&Go? Seria inacreditável!

Lamentavelmente, o movimento da Emirates tem sido na direção diametralmente oposta com outros programas de fidelidade parceiros, com a retirada do acervo da Primeira Classe para a emissão com esses parceiros.

Portanto, a menos que aconteça o improvável, com a expansão do acordo entre portugueses e árabes abrangendo as emissões em First, esse é um resgate para ser feito com a ANA – All Nippon Airways ou com a Lufthansa (desaconselhável, em função do YQ). É um belíssimo Resgate de Primeira!

Fatores a considerar

Baixa disponibilidade para emissão com parceiros: como mencionamos na matéria, esse resgate se mostra viável apenas nas raras datas em que a ANA – All Nippon Airways disponibiliza vagas em Primeira Classe para parceiros, o que, infelizmente, é algo bastante raro. Além disso, como mostra o nosso exemplo, ainda mais raro a liberação de mais de uma vaga. Considere, então, esse fator, antes de investir nessa emissão;
First Class Lounge & First Class Suite Lounge no Terminal 3 do Aeroporto de Haneda estão abertoa: embora os Lounges que servem esse voo mostrado na matéria, que parte do Terminal 2, estejam fechados, os Lounges do Terminal 3, também internacional, encontra-se aberto, embora estejam operando com algumas restrições, como a suspensão dos serviços do Dining e Live Kintchen. Como ambos são terminais internacionais, imaginamos que não haja restrição de acesso. Ademais, até a data simulada no resgate, espera-se que o aeroporto já estaja integralmente funcional;
Bônus de transferência levam em conta os clientes que assinam os clubes da Livelo e TAP, simultaneamente: os percentuais de bônus considerados na matéria, são os concedidos a quem assina, simultaneamente, os clubes da TAP e Livelo. Por isso, recomendamos ler nossos posts sobre o Club TAP Miles&Go e sobre o Clube Livelo.
O custo pode ser ainda menor: os valores usados como referência podem ser ainda menores, acaso você seja assinante de um dos Clubes Livelo antigos, em que o milheiro tem custo por volta de R$32,50. Nesse contexto, aproveitando uma transferência bonificada de 100%, o custo das 160 mil milhas TAP Miles&Go, cairá para R$2.600, o que é surreal. Além disso, há promoções em que a Livelo oferece 50% de desconto na compra de pontos, tornando os valores bem atrativos, também.

Comentário

Esse é mais um bom exemplo das dezenas de boas oportunidades de emissões que temos a explorar no nosso microcosmos de milhas e pontos, como falamos no post inicial dessa série semanal.

Esteja certo que ainda teremos diversos encontros nas próximas sextas-feiras, pois remanescem muitas emissões interessantes a mostrar.

Como dito no início da série, optamos por abordar apenas uma boa emissão por semana, mas oferecendo todas as informações que você precisa saber para tirar proveito da oportunidade, inclusive todos os pros e contras que se aplicam a essa emissão.

Esse, sem dúvida, é um dos mais fantásticos resgates do nosso universo de milhas e pontos.

E você, já conseguiu aproveitar essa excelente emissão do programa TAP Miles&Go?

Confira os Resgates de Primeira publicados!

Primeira fase

Segunda fase

Terceira fase