Resgates de Primeira – Passagem em Classe Executiva de São Paulo para Los Angeles com milhas Mileage Plan

Programas de fidelidade Resgates de Primeira

Por Raimundo Junior

Dando continuidade à série Resgates de Primeira, no resgate de hoje, vamos mostrar uma viagem utilizando o programa de fidelidade da Alaska Airlines, o Mileage Plan, que é um dos programas que têm uma excelente tabela para voar parceiros entre América do Norte e do Sul e que recentemente fez promoção de venda de milhas com até 40% de desconto. Por isso, o que temos no cardápio é: Resgates de Primeira – Passagem em Classe Executiva de São Paulo para Los Angeles com milhas Mileage Plan.

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  1. O Resgate de Primeira
  2. Quanto custa essa emissão?
  3. Como fazer essa emissão?
  4. Como otimizar essa emissão?
  5. Quais companhias posso voar?
  6. Fatores a considerar
  7. Comentário

O Resgate de Primeira

Rota: São Paulo – Lima – Los Angeles
Programa: Mileage Plan (Alaska Airlines)

Para quem não vem acompanhando a série, nas primeiras duas fases dos Resgates de Primeira, mostramos ótimos resgates para voar em Classe Executiva para todos os continentes. Na terceira fase, mostramos Resgates de Primeira para voar em Primeira Classe, item cada da vez mais raro no mundo da aviação, especialmente para viajar utilizando milhas e pontos.

Nessa última, voltamos a mostrar o resgate de viagens em qualquer classe – preferencialmente em Classe Executiva – que apresente custo x benefício acima da média ou tenha alguma característica especial. Por isso, hoje aproveitamos para mostrar uma viagem emitida em um dos programas que tem uma das melhores tabelas para voar com parceiros entre as Américas do Norte e do Sul, que é o Mileage Plan da Alaska Airlines.

A Alaska é integrante da oneworld, mas também é parceira bilateral da LATAM, que tem liberado com boa frequência vagas award para parceiros. Lembrando que a LATAM tem uma excelente cabine nova de Classe Executiva que equipa seus Boeings B-777 e alguns B-767, assim como parte dos seus Boeings 787-9 Dreamliner. Essa nova cabine, além de confortável, bonita e elegante, tem layout 1-2-1, com pleno acesso ao corredor, e poltronas full-flat bed.

Lounges em São Paulo e Lima

O resgate mostrado na matéria parte do Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos e conecta no Aeroporto Internacional de Lima, de modo que, voando em cabine premium, você terá acesso a lounges em ambos os aeroportos.

  • LATAM VIP Lounge no Aeroporto Internacional de São Paulo – Guarulhos

A LATAM voa do Terminal 3, onde tem uma das melhores salas vip do Aeroporto de Guarulhos. A sala é ampla e completa, com boa oferta de comida e bebida. Nela, a LATAM recebe seus passageiros de cabine premium, clientes elites, além de passageiros de seus parceiros aéreos.

Vale lembrar que o LATAM Vip Lounge foi escolhido como a melhor Sala Vip do Aeroporto Internacional de São Paulo, no Prêmio Passageiro de Primeira 2023.

  • Sumaq Lounge – Aeroporto Internacional de Lima

A viagem tem conexão em Lima, onde é possível acessar o Sumaq Lounge.

Registre-se que a LATAM está construindo uma excelente Sala Vip própria, no Aeroporto Internacional de Lima, com previsão de conclusão no próximo ano (2025).

As fotos são cortesia do OMAAT.


Quanto custa essa emissão?

Embora não seja fácil, nem barato, gerar milhas do Mileage Plan, os valores absolutos cobrados para voar dos Estados Unidos ao Brasil, em Classe Executiva, são excepcionais: apenas 45 mil milhas para voar com parceiros. Esse valor, por ser tabelado, não altera, mesmo voando para o extremo oposto dos Estados Unidos, como é o caso de Los Angeles.

No cenário atual de altos preços e baixa disponibilidade para voar entre Brasil e Estados Unidos, o programa pode encaixar como um ótimo aliado do viajante frequente. Para conhecer algumas boas emissões no Mileage Plan da Alaska Airlines, confira as matérias abaixo:


Como fazer essa emissão?

  • Encontrando disponibilidade

O Mileage Plan permite pesquisar e concluir o resgate online, o que facilita bastante o processo.

  • Realizando a emissão

Realizada a pesquisa e encontrado o resultado, basta selecionar o voo, preencher os dados do passageiro e conferir os detalhes do resgate. Feito isso, o último passo é apenas preencher os dados de pagamento e finalizar o resgate. Simples, intuitivo e rápido.

Detalhe para a ótima taxa cobrada na emissão, de apenas 42 dólares.

  • Ambos os voos na nova Classe Executiva da Latam

Outro fator interessante é que a emissão está possibilitando realizar os dois voos na melhor cabine da frota LATAM, a sua nova Classe Executiva, com Layout 1-2-1.

O primeiro voo é operado no B777-300, cuja fronta já foi integralmente retrofitada, enquanto o segudo, LIM-LAX, é servido pelo antigo B767-300, mas que também ostenta a nova cabine, o que é excelente. Em verdade, não é exagero dizer que a montagem da viagem nesses dois voos, permite uma das melhores experiências, em termos de hard-product, para voar do Brasil à Costa Oeste dos Estados Unidos.


Como otimizar essa emissão?

Embora não tenhamos parceiros transferíveis para o Mileage Plus, o programa faz campanhas de venda de milhas com bônus progressivo, com certa regularidade. Nessas promoções, os bônus chegam a 60% nas compras a partir de 40.000 milhas. Com esse bônus, o CPM ficou na casa de US$ 18,50 ou aproximadamente R$93,00 para quem usar cartões internacionais para pagamento. A última campanha se encerrou ontem, 29 de fevereiro.

Atente-se que os bônus dessas promoções costumam ser direcionados. Não há garantia que todos receberão esse bônus máximo. Por outro lado, essa é uma promoção realmente recorrente. Apenas em 2023, contamos 8 campanhas com bônus entre 50% e 60%, numa pesquisa rápida na internet.

Com esse CPM, precisaríamos investir R$ 4.185, aproximadamente, para obter as 45.000 milhas necessárias para o resgate, usando cartão internacional. Não é um valor barato, mas pode ser uma excelente opção, nesse cenário de baixa disponibilidade award para voar em cabine premium entre Brasil e Estados Unidos.

Vale lembrar, ainda, que o Bank of America emite um cartão co-branded com a Alaska, que, no presente momento, está com sign-up bonus de 70.000 milhas, que cobre boa parte do custo de duas emissões como a que mostramos aqui. Considerando que esse cartão tem anuidade de US$ 95, é certo dizer que já cobre uma década dos custos desse cartão, afora uma série de benefícios adicionais que ele oferece. Acaso tenha operações com cartões americanos, esse é um cartão a ser considerado.

Diferença para a tarifa comercial

Quando comparamos o custo desse bilhete award, com o valor da passagem pagante, podemos constatar quão vantajoso é esse Resgate de Primeira:

Como se vê, a passagem custa mais de 12 mil reais, o que significa que o custo das milhas, mesmo se reconhecendo não ser barato, é de cerca de um terço do valor do bilhete pagante.


Quais companhias posso voar?

Nessa rota específica e valor tabelado, seria possível voar com a American Airlines, parceiro da Alaska na aliança oneworld. Ocorre que, ao contrário da LATAM, a American só tem liberado vagas award muito próximo aos voos. Para datas que permitam melhor planejamento, as vagas têm sido escassas.


Fatores a considerar

  • Dependência de liberação de vagas por parceiros: Embora a emissão com tabela fixa seja excelente, o outro lado da moeda é que só se consegue emitir quando há vaga award no parceiro. Mesmo sabendo que a LATAM tem sido moderadamente generosa com os parceiros, não espere encontrar vaga para a maioria das datas do calendário. Antes de decidir por incluir o programa nas suas estratégias de emissão, leve esse fator em consideração;
  • Promoção de venda de pontos bonificada encerrou ontem, 29 de fevereiro: Como mencionamos, a promoção de venda de pontos com bônus de até 60% finalizou ontem, 29 de fevereiro. Mas lembre que o que falamos acima sobre a alta recorrência dessas promoções. Muito provavelmente, em breve haverá nova campanha promocional, acaso o resgate se encaixe no seu planejamentoe atenda as suas necessidades;
  • Boa precificação LATAM Pass em voos de ida e volta: Como falamos ao longo da matéria, o custo do resgate não é dos mais baixos, embora possa ser uma alternativa, nesses tempos de baixa disponibilidade para voar em cabines premium, usando milhas e pontos. Recomendamos, contudo, pesquisar como está a precificação do próprio LATAM Pass para as suas datas de interesse, uma vez que a precificação do programa, para voos próprios, é coerente com os valores cobrados nos bilhetes pagantes. Como a empresa costuma oferecer valores consideravelmente menores nos bilhetes de ida e volta, isso repercute na precificação em pontos no LATAM Pass. Avalie, então, no caso a caso;
  • Viagem é um dos melhores investimentos que podemos fazer: Viajar é uma experiência emocionante e enriquecedora. Quando temos a chance de desfrutar de benefícios especiais, como resgatar passagens com milhas para voar em cabines premium, a aventura se torna ainda mais memorável. Se você está em busca de uma oportunidade para voar com conforto e estilo, essa é mais uma das ótimas dicas que compartilhamos com você semanalmente.

Comentário

Esse é mais um bom exemplo das dezenas de boas oportunidades de emissões que temos a explorar no nosso microcosmos de milhas e pontos, como falamos no post inicial dessa série semanal. Nessa matéria, trouxemos uma boa oportunidade de uso das milhas do programa Mileage Plan, da Alaska Airlines, tirando proveito da promoção de venda de milhas com bônus encerrada ontem.

Esse, sem dúvida, é mais um dos bons resgates do nosso universo de milhas e pontos. E você, já conseguiu aproveitar alguma boa emissão do Mileage Plan?


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