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Saiba quais serão os primeiros voos da Azul com o novo E195-E2

Notícias

Por Dérek Arakaki

Azul foi a primeira companhia aérea mundial a receber o novo E195-E2 da Embraer, a estreia ocorreu no dia 16 de outubro em um voo entre Viracopos e Brasília. A companhia já programou mais voos com a nova aeronave, veja quais são de acordo com o site Routes Online.


Rotas com o E195-E2

Abaixo colocamos a data apenas do primeiro voo que está programado para ser operado em cada uma dessas rotas:

  • Belo Horizonte – Brasilia | Primeiro voo em 01 de dezembro de 2019
  • Belo Horizonte – Porto Alegre | Primeiro voo em 02 de dezembro de 2019
  • Belo Horizonte – Salvador da Bahia | Primeiro voo em 20 de dezembro de 2019
  • Belo Horizonte – Sao Paulo Viracopos/Campinas | Primeiro voo em 01 de novembro de 2019
  • Salvador da Bahia – Maceio | Primeiro voo em 20 de dezembro de 2019
  • Salvador da Bahia – Petrolina | Primeiro voo em 03 de fevereiro de 2020
  • Salvador da Bahia – Sao Paulo Viracopos/Campinas | Primeiro voo em 21 de dezembro de 2019 (várias datas até 02 de fevereiro de 2020)
  • Sao Paulo Viracopos/Campinas – Brasilia | Primeiro voo em 16 de outubro de 2019 (já ocorreu)
  • Sao Paulo Viracopos/Campinas – Curitiba | Primeiro voo em 08 de novembro de 2019
  • Sao Paulo Viracopos/Campinas – Florianopolis | Primeiro voo em 25 de dezembro de 2019 (voos selecionados até 30 de dezembro de 2019)
  • Sao Paulo Viracopos/Campinas – Rio de Janeiro Galeao | Primeiro voo em 25 de dezembro de 2019 (também em 28/12 e 30/12)
  • Sao Paulo Viracopos/Campinas – Porto Alegre | Primeiro voo em 28 de outubro de 2019

A aeronave E195-E2 também está programada para operar em datas selecionadas apenas uma vez em outras rotas.


Sobre o E195-E2

O E195-E2 apresenta novos motores de alto desempenho, asas novas, fly-by-wire completo e um novo trem de pouso. Se compararmos com os sistemas da 1ª geração do E195, 75% são novos. A aeronave tem três fileiras adicionais por assentos e comporta 146 passageiros em classe única, ou 120 se configurada pela companhia com duas classes de serviço.

Confira alguns dos destaques da aeronave:

  • Intervalos de manutenção mais longos no mercado de aviões de corredor único;
  • 25,4% de economia de combustível em relação a geração antiga;
  • Custo de manutenção 20% menor;
  • Eficiência operacional;
  • Adição de 12 passageiros.

O E195-E2 é a aeronave mais ambientalmente amigável na categoria, operando com o menor nível de emissões de ruído externo. A margem cumulativa para o limite de ruído ICAO Stage IV varia de 19 a 20 EPNdB, 4.0 EPNdB a menos do que o concorrente direto.

Seu alcance máximo é de 4.815 km (2.600 milhas náuticas) com carga total de passageiros, 600 milhas náuticas a mais do que o E195, e possui três fileiras adicionais de assentos.


Comentário

Se você vai realizar algum voo com a Azul em uma dessas rotas vale a pena ficar de olho para a oportunidade de voar no mais novo modelo da frota da Azul. Lembrando que a companhia encomendou 51 E195-E2 e receberá cinco até o final do ano.

Alguém aí ansioso para conhecer a nova aeronave?

Saiba mais sobre o E195-E2 da Azul nesse post.

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