A Azul foi a primeira companhia aérea mundial a receber o novo E195-E2 da Embraer, a estreia ocorreu no dia 16 de outubro em um voo entre Viracopos e Brasília. A companhia já programou mais voos com a nova aeronave, veja quais são de acordo com o site Routes Online.
Rotas com o E195-E2
Abaixo colocamos a data apenas do primeiro voo que está programado para ser operado em cada uma dessas rotas:
- Belo Horizonte – Brasilia | Primeiro voo em 01 de dezembro de 2019
- Belo Horizonte – Porto Alegre | Primeiro voo em 02 de dezembro de 2019
- Belo Horizonte – Salvador da Bahia | Primeiro voo em 20 de dezembro de 2019
- Belo Horizonte – Sao Paulo Viracopos/Campinas | Primeiro voo em 01 de novembro de 2019
- Salvador da Bahia – Maceio | Primeiro voo em 20 de dezembro de 2019
- Salvador da Bahia – Petrolina | Primeiro voo em 03 de fevereiro de 2020
- Salvador da Bahia – Sao Paulo Viracopos/Campinas | Primeiro voo em 21 de dezembro de 2019 (várias datas até 02 de fevereiro de 2020)
- Sao Paulo Viracopos/Campinas – Brasilia | Primeiro voo em 16 de outubro de 2019 (já ocorreu)
- Sao Paulo Viracopos/Campinas – Curitiba | Primeiro voo em 08 de novembro de 2019
- Sao Paulo Viracopos/Campinas – Florianopolis | Primeiro voo em 25 de dezembro de 2019 (voos selecionados até 30 de dezembro de 2019)
- Sao Paulo Viracopos/Campinas – Rio de Janeiro Galeao | Primeiro voo em 25 de dezembro de 2019 (também em 28/12 e 30/12)
- Sao Paulo Viracopos/Campinas – Porto Alegre | Primeiro voo em 28 de outubro de 2019
A aeronave E195-E2 também está programada para operar em datas selecionadas apenas uma vez em outras rotas.
Sobre o E195-E2
O E195-E2 apresenta novos motores de alto desempenho, asas novas, fly-by-wire completo e um novo trem de pouso. Se compararmos com os sistemas da 1ª geração do E195, 75% são novos. A aeronave tem três fileiras adicionais por assentos e comporta 146 passageiros em classe única, ou 120 se configurada pela companhia com duas classes de serviço.
Confira alguns dos destaques da aeronave:
- Intervalos de manutenção mais longos no mercado de aviões de corredor único;
- 25,4% de economia de combustível em relação a geração antiga;
- Custo de manutenção 20% menor;
- Eficiência operacional;
- Adição de 12 passageiros.
O E195-E2 é a aeronave mais ambientalmente amigável na categoria, operando com o menor nível de emissões de ruído externo. A margem cumulativa para o limite de ruído ICAO Stage IV varia de 19 a 20 EPNdB, 4.0 EPNdB a menos do que o concorrente direto.
Seu alcance máximo é de 4.815 km (2.600 milhas náuticas) com carga total de passageiros, 600 milhas náuticas a mais do que o E195, e possui três fileiras adicionais de assentos.
Comentário
Se você vai realizar algum voo com a Azul em uma dessas rotas vale a pena ficar de olho para a oportunidade de voar no mais novo modelo da frota da Azul. Lembrando que a companhia encomendou 51 E195-E2 e receberá cinco até o final do ano.
Alguém aí ansioso para conhecer a nova aeronave?
Saiba mais sobre o E195-E2 da Azul nesse post.