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Turkish Airlines aumenta a frequência de voos entre Brasil e Turquia

Notícias

Por Lorenzo Firmino

A Turkish Airlines aumentou a frequência de voos entre Brasil e Turquia para quatro vezes na semana. A rota São Paulo (GRU) x Istambul (IST) está sendo operada com o moderno A350-900XWB.


Disponibilidade de bilhetes

Os bilhetes para a rota estão disponíveis para a compra no site da própria Turkish, OTA’s (online travel agencies) e demais agências de turismo. Veja o exemplo abaixo:

  • São Paulo (GRU) x Istambul (IST)


Disponibilidade de bilhetes prêmio

Bilhetes prêmio (emitido com milhas) também estão disponíveis para emissão. É possível emiti-los em programas de fidelidade da Star Alliance e de companhias aéreas parceiras da Turkish. Nas fotos abaixo temos um exemplo de emissão do trecho GRU x IST em Classe Econômica e Classe Executiva em dois programas: o TudoAzul, que adota uma precificação dinâmica, e o TAP Miles&Go, que adota uma precificação fixa por regiões para companhias aéreas parceiras.

  • TudoAzul – Classe Econômica

  • TudoAzul – Classe Executiva

  • TAP Miles&Go – Classe Econômica

  • TAP Miles&Go – Classe Executiva

Vale ressaltar que a Turkish cobra a famigerada taxa de combustível, identificada como Sobretaxa Transportadora (YQ/YR). Veja abaixo o exemplo do valor de YR cobrado em uma possível emissão:

Para saber quais companhias aéreas da Star Alliance fazem a cobrança de taxas de combustível, acesse este link. E para aprender a encontrar disponibilidade de bilhetes prêmio de companhias aéreas da aliança, acesse este link.


Sobre o A350-900XWB

O Airbus A350-900 é um jato projetado com materiais de alta tecnologia. Desenvolvido com tecnologias sustentáveis, a estrutura do A350-900, em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP), é muito mais leve e aerodinâmica. Voando em silêncio com os motores Rolls-Royce Trent XWB de nova geração, o A350-900 tem menor consumo de combustível em comparação com os modelos mais antigos. Os assentos largos e tetos mais altos oferecem um voo mais confortável.

O equipamento widebody na configuração da Turkish Airlines tem capacidade para 329 passageiros, sendo:

  • 32 passageiros na Classe Executiva
  • 297 passageiros na Classe Econômica

Via SeatGuru

Conheça mais sobre o A350 da Turkish neste link.


A nova Classe Executiva da Turkish

Assim como no Boeing 787-9 Dreamliner – que estava operando a rota GRU x IST até o fim do mês de março – o A350-900 traz a nova Classe Executiva da Turkish, configurada no layout 1-2-1.

A companhia aérea optou pelo modelo Aurora, desenvolvido pela fabricante Stelia Aerospace. O produto conta com um pitch de 44″ (aproximadamente 111 cm) e tela de alta definição de 18 polegadas. Nos assentos centrais, há um painel que oferece maior privacidade entre os passageiros.


Comentário

Conforme anunciamos nessa matéria, a Turquia encerrou sua proibição de voos do Brasil. Vale ressaltar que, ainda assim, é necessário a apresentação de um teste RT-PCR negativo para a COVID-19 e a realização de quarentena obrigatória por 14 dias – medidas pouco convidativas para quem pretende viajar para o país a turismo.

Para quem pretende embarcar em algum dos voos da companhia, é preciso ficar atento quanto a salgada taxa de combustível da Turkish Airlines. Essa taxa é cobrada em qualquer tipo de emissão, seja ela pagante ou reward – conforme falamos nesse post – a diferença é que no caso de emissões rewards ela se torna mais perceptível já que o bilhete é custeado com milhas.

Para mais informações, acesse o site da Turkish.

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