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United investe em empresa que transforma dióxido de carbono em combustível sustentável

Notícias

Por Equipe | Passageiro de Primeira

A United, em parceria com a Oxy Low Carbon Ventures (OLCV), lançou a Cemvita Factory empresa no ramo de biotecnologia. Por meio da nova empresa, a companhia está buscando novas matérias-primas para contribuir na descoberta de combustível sustentável (SAF). Durante esta primeira fase de estudos, as empresas pretendem transformar dióxido de carbono em combustível sustentável.

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Transformando dióxido de carbono em combustível

A Cemvita usa biologia sintética para transformar dióxido de carbono em produtos químicos e combustíveis alternativos, incluindo combustível de aviação sustentável. Ela está entre as primeiras a empregar essa tecnologia para apoiar a descarbonização da indústria pesada e encontrar maneiras de usar a microbiologia para transformar dióxido de carbono em combustível.

O anúncio torna a Cemvita a terceira empresa relacionada a SAF a receber um investimento da United. Michael Leskinen, presidente da Empreendimentos United Airlines, disse que a parceria com a Oxy Low Carbon Ventures mostra o comprometimento da companhia com a sustentabilidade. “Essa cooperação com a Oxy Low Carbon Ventures reflete nossa dedicação em construir relacionamentos entre setores e trabalhar com empresas alinhadas com nossas metas de sustentabilidade”.

A United visa startups, tecnologias futuras e conceitos de sustentabilidade que complementarão a meta da United de emissões líquidas zero até 2050.


Retrospecto da United na sustentabilidade

A companhia americana buscou investimentos estratégicos em produtores de SAF e tecnologias revolucionárias, incluindo captura de carbono, motores elétricos a hidrogênio, aeronaves regionais elétricas e mobilidade aérea urbana. O SAF tem o potencial de fornecer o desempenho do combustível de aviação à base de petróleo, mas com uma fração de sua pegada de carbono no ciclo de vida. Confira abaixo o retrospecto da empresa:

Projetos de sustentabilidade em 2021

Em dezembro de 2021, a United comprou uma participação acionária na desenvolvedora de motores elétricos a hidrogênio ZeroAvia , tornando-se a maior companhia aérea a investir em motores de emissão zero para aeronaves regionais. Também em dezembro, a United se tornou a primeira na história da aviação a pilotar uma aeronave cheia de passageiros usando combustível de aviação 100% sustentável.

No mês de setembro, a United comprou 1,5 bilhão de galões de SAF combinados com um investimento em Alder Fuels – o suficiente para transportar mais de 57 milhões de passageiros. A companhia também é investidora da Fulcrum BioEnergy , onde a United tem a opção de comprar até 900 milhões de galões de SAF .

Em julho, a United anunciou que, juntamente com a Breakthrough Energy Ventures e a Mesa Airlines, estaria investindo na startup de aeronaves elétricas Heart Aerospace. A Heart Aerospace está desenvolvendo o ES-19, uma aeronave elétrica de 19 lugares que tem o potencial de voar com zero emissões quando alimentada por eletricidade renovável. Também no mesmo mês, a revista Air Transport World nomeou a United como sua Eco-Airline of the Year pela terceira vez.

Em fevereiro de 2021 , a United anunciou um acordo para trabalhar com a Archer Aviation para acelerar o desenvolvimento e a produção de suas aeronaves elétricas – uma solução de mobilidade urbana que tem potencial para servir como um ‘táxi aéreo’, dando aos clientes da United mais uma oportunidade de reduzir suas emissões de carbono. pegada antes mesmo de embarcar em um voo da United.

Projetos de sustentabilidade em 2020

No ano de 2020, a United se tornou a primeira companhia aérea a anunciar um compromisso de investir na captura direta de ar da 1PointFive, uma tecnologia que captura o carbono. A companhia continua comprometida em investir na captura de carbono como um caminho fundamental para alcançar suas metas climáticas.

Projetos de sustentabilidade em 2019, 2018 e 2016

Em 2019, a United operou o Flight for the Planet, que representou o voo comercial mais ecológico do gênero na história da aviação comercial. Já em 2018, ela se tornou a primeira companhia aérea dos EUA a se comprometer a reduzir suas emissões de GEE em 50% até 2050. Essa meta foi substituída pelo compromisso 100% verde zero líquido da companhia aérea.

Por fim, em 2016, a United tornou-se a primeira companhia aérea global a usar SAF em operações regulares de forma contínua com SAF da World Energy.


A United e a Oxy Low Carbon Ventures já trabalharam juntas anteriormente para combater as mudanças climáticas. Juntas, as empresas financiarão o trabalho de desenvolvimento da Cemvita para converter dióxido de carbono em hidrocarbonetos para SAF.

Se as metas de desempenho forem alcançadas, a United e Oxy Low Carbon Ventures planejam formar uma joint-venture para comercializar a tecnologia. Isso inclui projetos de financiamento como plantas piloto e de demonstração, estudos de engenharia, financiamento de construção e operação de plantas SAF.

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