United Airlines anuncia o retorno dos voos para o Rio de Janeiro em novembro

A United Airlines anunciou hoje (02) que planeja retomar as operações para quase 30 rotas internacionais em novembro, incluindo os voos entre Houston e o Rio de Janeiro.

United Rio de Janeiro

Retomada de voos e aumento de frequências

Confira abaixo as rotas que serão retomadas pela companhia ou que terão sua frequência de voos aumentada em novembro..

Dentro dos EUA:

Inicio do novo serviço entre Washington Dulles e Key West, Flórida
Retomada do serviço entre San Francisco e Tampa, Flórida
Retomada do serviço entre Denver e Miami
Aumento do serviço entre Los Angeles e Maui para diário

Atlântico:

Retomada do serviço entre Denver e Frankfurt, três vezes por semana
Aumento do serviço entre Houston e Frankfurt para cinco vezes por semana

Pacífico:

Retomada do serviço sem escalas entre São Francisco e Taipei três vezes por semana
Aumento do serviço entre São Francisco e Seul para cinco vezes por semana

América Latina e Caribe:

Retomada do serviço entre Houston e Santiago, Chile, três vezes por semana.
Retomada do serviço entre Houston e Rio de Janeiro, Brasil, três vezes por semana.
Retomada do serviço para sete destinos no Caribe e na América Central, incluindo Antígua, Curaçao, Grand Cayman, Manágua, Nassau, Santa Lúcia e Roatan.
Expansão do serviço em mais de 20 rotas para destinos populares em todo o México, incluindo o novo serviço para Acapulco e Zihuatanejo e aumento nas operações para Cancun, Cozumel, Cabo San Lucas e Puerto Vallarta.

Aeronave

Pesquisando por passagens no site da companhia, a aeronave programada na rota é o Boeing 767-300ER. Lembrando que a United está realizando um investimento milionário para fazer o retrofit completo de suas aeronaves com o novo modelo da classe executiva Polaris.

Especificamente sobre o Boeing 767-300ER, a companhia conta com 38 aeronaves, sendo que 29 já foram retrofitados e outras 2 estão em andamento.

A melhor forma (e mais segura) de saber se o seu voo terá a nova aeronave é verificando o mapa de assentos através do site da United. Se o mapa de assentos mostrar o Boeing 767-300ER no layout 2-1-2, se trata da executiva antiga. Agora, se o mapa de assentos mostrar o layout 1-1-1, se trata da nova Polaris.

Confira abaixo a diferença entre as cabines com e sem retrofit.

Modelo antigo – 2-1-2

Modelo novo (retorfit) – 1-1-1

Comentário

Bom ver a United retomando mais uma rota para o Brasil. Aliás, como a companhias faz parte da Star Alliance, a retomada das operações significa mais uma opção de emissão no TAP Miles&Go. Lembrando que também é possível emitir voos da United com pontos do TudoAzul, nesse caso uma parceria bilateral entre as companhias.

Mesmo com essas novas operações, a United informou que sua programação de novembro ainda é menos da metade do que era no ano passado. A companhia aérea planeja voar em novembro 44% de sua programação em comparação com 2019.

Alguém pensando voar com a United com a retomada dos voos para o Rio de Janeiro?