LATAM adota tecnologia inspirada em tubarão para economizar combustível

A LATAM está adotando uma solução inovadora para reduzir o consumo de combustível e, consequentemente, as emissões de CO₂. A tecnologia AeroSHARK, inspirada na pele dos tubarões, promete melhorar a aerodinâmica das aeronaves e tornar os voos mais eficientes e sustentáveis, principalmente nas rotas internacionais de longa duração. Veja como essa novidade funciona!

LATAM AeroSHARK

Tecnologia AeroSHARK

Criado pela Lufthansa Technik, em parceria com a gigante química BASF, o AeroSHARK é um filme adesivo transparente com microestruturas chamadas riblets, que imitam os sulcos presentes na pele dos tubarões. Essas estruturas organizam melhor o fluxo de ar ao redor da aeronave, reduzindo a resistência do voo, um conceito vindo da biomimética, ciência que se inspira na natureza para criar soluções de engenharia.

Aplicado em partes estratégicas da fuselagem e dos motores, o AeroSHARK ajuda a reduzir o consumo de combustível em aproximadamente 1%. Pode parecer pouco, mas esse número representa milhares de toneladas de querosene e CO₂ economizados ao longo dos anos. A película é altamente durável, com vida útil superior a cinco anos mesmo sob condições extremas de voo e manutenção de rotina.

LATAM AeroSHARK

A tecnologia passou por mais de 1.500 horas de testes antes de ser certificada por agências reguladoras. O primeiro modelo a receber a inovação foi o Boeing 777F da Lufthansa Cargo, ainda em 2022. Desde então, companhias como Lufthansa, Swiss, Austrian, EVA Air e ANA também adotaram a novidade, reforçando sua eficácia e viabilidade em voos comerciais de longa distância.

Economia com a inovação

A LATAM é a primeira companhia da América Latina a implementar o AeroSHARK, e decidiu aplicá-lo exclusivamente em seus Boeing 777-300ER, os maiores da sua frota, usados em voos internacionais de longa duração. Por passarem mais tempo no ar, esses aviões se beneficiam mais da redução de arrasto e do menor consumo de combustível.

Segundo a companhia, a economia de aproximadamente 1% no consumo de combustível, representa cerca de 2.000 toneladas de querosene por ano. Já a redução nas emissões de dióxido de carbono (CO₂) é estimada em 6.000 toneladas anuais.

Cinco aeronaves da LATAM já operam com a tecnologia, e a meta é aplicá-la em toda a frota de 777. O custo exato do projeto não foi divulgado, mas é considerado baixo em comparação à economia gerada. Segundo a companhia, os benefícios operacionais e ambientais superam o investimento inicial. A iniciativa integra a estratégia de modernização da frota e o compromisso da empresa com a meta de zerar as emissões líquidas de carbono até 2050.

Para conferir mais detalhes de como a tecnologia é aplicada nas aeronaves da LATAM, confira abaixo um vídeo publicado pela Lufthansa Technik:

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Comentário

É espetacular perceber como a natureza continua sendo uma grande fonte de inspiração para a tecnologia, e como soluções simples, inspiradas em projetos naturais, podem gerar impactos reais e significativos.

A tecnologia AeroSHARK é um ótimo exemplo de como o consumo de combustível pode ser reduzido, ainda que discretamente, com práticas simples de serem aplicadas. Mesmo uma redução de 1% no consumo já representa um impacto positivo significativo em um contexto maior.

Ponto para a LATAM por apostar em uma solução inteligente e eficiente. Que mais companhias sigam esse caminho e abracem tecnologias que abracem soluções tecnológicas e inteligentes como essa!

Para conferir mais detalhes, visite o site oficial da LATAM.

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