Você já se perguntou em qual programa vale mais a pena fazer a emissão de uma passagem? Sabemos que uma companhia compartilha assentos award entre vários parceiros e cada um deles precifica de uma forma. Por isso, nessa série analisamos o valor de diferentes programas para uma mesma passagem. Na matéria de hoje, falaremos do voo de São Paulo a Buenos Aires com a SWISS na Classe Executiva. Confira!
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- Comparativo dos valores
- Razão das transferências
- Análise dos dados
- Conheça nossos grupos no WhatsApp
- Conheça a Travel
- Desconto em hotéis, seguro viagem e mais
- Comentário
Comparativo dos valores
Confira abaixo os principais programas nos quais podemos fazer a emissão do voo de São Paulo a Buenos Aires com a SWISS na Classe Executiva e os valores em cada um deles considerando a tarifa award:
- MileagePlus (United) – 45.000 milhas + US$ 9,80 de taxas
- TAP Miles&Go – 55.000 milhas + R$ 230,27 de taxas
- KrisFlyer (Singapore Airlines) – 26.000 milhas + US$ 10,00 de taxas
- LATAM Pass – 48.000 milhas + taxas*
Não citamos o Connect Miles, pois não está sendo possível fazer emissões de voos da SWISS no programa, embora a Copa Airlines e a SWISS façam parte da Star Alliance.
*Não temos relatos de alguém que conseguiu fazer emissão de voos da SWISS pelo Call Center usando a tabela fixa, embora a parceria esteja vigente. Apenas quando havia as lojas da LATAM Travel, tínhamos relatos bem-sucedidos. Por essa razão, não vamos seguir com o LATAM Pass nessa análise.
Razão das transferências
Outra informação importante é a razão de transferência dos programas bancários brasileiros para os programas aéreos. Afinal, se houver deságio, o valor da emissão fica mais alto. Confira abaixo:
MileagePlus (United)
- 1 ponto Livelo para portadores do The Centurion Card Bradesco = 1 milha MileagePlus
- 4 pontos Livelo (único parceiro bancário no Brasil) = 1 milha MileagePlus
TAP Miles&Go
- 1 ponto dos parceiros bancários = 1 milha TAP Miles&Go
KrisFlyer (Singapore Airlines)
- 1 ponto do Membership Rewards do Santander = 1 milha KrisFlyer
Importante: o Membership Rewards do Santander é o programa de pontos dos cartões American Express do banco.
Análise dos dados
Diante dos dados apresentados aqui, chegamos a nossa análise final. Considerando o valor cobrado em cada programa e a razão das transferências, temos:
MileagePlus (United)
- 45.000 milhas vão custar 45.000 pontos Livelo para portadores do The Centurion Card Bradesco
- 45.000 milhas vão custar 180.000 pontos Livelo para demais usuários
TAP Miles&Go
- 55.000 vão custar 55.000 pontos dos programas bancários
KrisFlyer (Singapore Airlines)
- 26.000 milhas vão te custar 26.000 milhas Membership Rewards do Santander
O KrisFlyer é o programa que cobra menos por essa emissão. Entretanto, é preciso ser portador do American Express do Santander para conseguir fazer a transferência de pontos.
Caso não seja portador do American Express do Santander, o TAP Miles&Go é a melhor alternativa para emissão dessa passagem.
Conheça nossos grupos no WhatsApp
Buscar bilhetes em programas de fidelidade pode ser cansativo e demorado. São horas perdidas em abas, termos complicados e datas que parecem não se encaixar nos seus planos. Que tal receber tudo pronto? Com os nossos Grupos de Alerta, nossa equipe faz o trabalho por você, encontrando os resgates mais atrativos do momento. Confira abaixo o calendário enviado para esse voo:
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Comentário
Diante do exposto, o KrisFlyer é o que cobra menos para os portadores do American Express do Santander. Enquanto o TAP Miles&Go é o que cobra menos para demais usuários. Para saber como acumular milhas no TAP Miles&Go após o fim da parceria com a Livelo, leia essa matéria.
Assim como no outros posts dessa série, podemos concluir que nem sempre quem te cobra mais vai representar o maior custo efetivo. E no final, tudo vai depender de como você acumula pontos, da modalidade dos seus cartões de crédito, do custo do seu milheiro de assinaturas de Clubes e etc.
Tem vontade de voar neste trecho? Nos conte como planeja fazer o resgate! E para receber no seu Whatapp os alertas das datas disponíveis para emissões como essa, confira os nossos Grupos de Alerta.
☞ Confira os outros textos dessa série:
- São Paulo a Paris na Classe Executiva da Air France
- São Paulo a Chicago na Classe Executiva da United
- Rio de Janeiro a Buenos Aires na Classe Executiva da Emirates
- São Paulo a Cidade do Cabo na Classe Executiva da South African Airways
- São Paulo a Doha na Classe Executiva da Qatar Airways
- São Paulo a Santiago na Classe Executiva da Turkish Airlines
- São Paulo a Amsterdam na Classe Executiva da KLM
- São Paulo a Frankfurt na Classe Executiva da Lufthansa
- São Paulo a Zurique na Classe Executiva da SWISS
- São Paulo a Londres na Classe Executiva da British Airways
- São Paulo a Madri na Classe Executiva da Iberia
- Belo Horizonte ao Panamá na Classe Executiva da Copa Airlines
- São Paulo a Boston na Classe Executiva da LATAM
- Atlanta a São Paulo na Classe Executiva da Delta
- São Paulo a Casablanca na Classe Executiva da Royal Air Maroc
- São Paulo a Miami na Classe Executiva da American Airlines
- São Paulo a Adis Abeba na Classe Executiva da Ethiopian Airlines
- Rio de Janeiro a Dubai na Classe Executiva da Emirates
- São Paulo a Santiago na Classe Executiva da LATAM
- Doha a Maldivas na Primeira Classe da Qatar Airways
- Paris para Tóquio na Primeira Classe da Japan Airlines
- Chicago a Tóquio na Primeira Classe da ANA
- São Paulo a Lima na Classe Executiva da LATAM
- Frankfurt a São Paulo na Primeira Classe da Lufthansa
- São Paulo a Washington na Classe Executiva da United
- Doha a Bangkok na Classe Executiva da Qatar Airways
- São Paulo a Orlando na Classe Executiva da LATAM
- Amsterdã a Hong Kong na Classe Executiva da Cathay Pacific
- Vancouver a Seul na Classe Executiva da Korean Air
- Campinas a Paris na Classe Executiva da Azul
- São Paulo a Nova York na Classe Executiva da LATAM
- Montevidéu ao Panamá na Classe Executiva da Copa Airlines
- Doha a Sydney na Classe Executiva da Qatar Airways
Se há alguma rota que você gostaria que analisássemos nessa série de textos, por gentileza, deixe nos comentários!